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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106661964A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201580041317.2(74)专利代理机构北京德崇智捷知识产权代理有限公司1(22)申请日2015.05.291467代理人申雪梅(30)优先权数据20149020672014.05.30AU(51)Int.Cl.F01K23/10(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01N5/02(2006.01)2017.01.25F02G5/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/AU2015/0003282015.05.29(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/179907EN2015.12.03(71)申请人利尔泰克有限公司地址澳大利亚南澳大利亚州(72)发明人亚当·利尔赛义夫·巴里权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称废热回收系统控制方法和装置(57)摘要用于内燃机的废热回收系统,包括第一热交换器和第二热交换器;用于接收来自所述内燃机的废气流输入的排气管道;配置为吸收热能的工作流体;集热回路,其可操作地连接到所述第一热交换器和所述第二热交换器,以将热能从所述废气排出流传递到所述工作流体。工作流体首先引导到第二热交换器,然后引导到第一热交换器,第一热交换器相对于废气流位于第二热交换器的上游,然后引导到发电装置。工作流体的流动可通过控制模块的方式控制,排气的流动也是如此,以便优化电能的产生和发动机的操作。CN106661964ACN106661964A权利要求书1/2页1.一种用于内燃机的废热回收系统,包括至少第一热交换器和第二热交换器;用于接收来自所述内燃机的废气流输入的排气管道;配置为吸收热能的工作流体;集热回路,其可操作地连接到所述第一热交换器和所述第二热交换器,以将热能从所述废气排出流传递到所述工作流体;其中所述工作流体首先引导到所述第二热交换器,然后引导到所述第一热交换器,所述第一热交换器相对于废气流位于所述第二热交换器的上游;以及可操作地连接到所述集热回路并可操作地连接到发电机的涡轮,工作流体控制装置,其控制工作流体流入所述第二热交换器中;工作流体控制阀,其可操作地连接到控制模块,所述控制模块能够响应于所述废热回收系统、内燃机或发电机的至少一个变量的变量来控制工作流体控制装置的操作。2.根据权利要求1所述的废热回收系统,其中所述排气管道包括排气控制阀,用于选择性地将废气从所述第一热交换器转移离开并转移到所述第二热交换器。3.根据权利要求1或2所述的废热回收系统,包括废气旁路管线,所述废气旁路管线在第一端连接到所述排气管道并在第二端连接到所述第二热交换器,并且具有排气旁路控制阀,以选择性地控制排气流绕过所述第一热交换器进入所述第二热交换器。4.根据权利要求1-3中任一项所述的废热回收系统,其中所述废热回收系统的变量是工作流体压力和/或工作流体温度的工作流体的变量。5.根据权利要求1-3中任一项所述的废热回收系统,其中所述变量是选自发动机温度、发动机负载、排气温度、发动机燃料流率、排气流中的氧气浓度、发动机燃料经济性的变量。6.根据权利要求1-3中任一项所述的废热回收系统,其中所述变量是来自发电机的变量,是由所述发电机产生的能量的量。7.根据权利要求1-6中任一项所述的废热回收系统,其中所述工作流体控制装置是流量控制阀。8.一种操作具有权利要求1-6中任一项所述的废热回收系统的内燃机的方法,其中所述方法包括以下步骤:·测量所述工作流体的至少一个变量(V1),所述工作流体配置为当工作流体离开所述第一热交换器时吸收热能;·测量所述工作流体的至少一个变量(V2),所述工作流体配置为当工作流体离开所述第二热交换器时吸收热能;·经由电子控制模块内的发动机热回收算法,利用一组预定的值来确定和比较V1和V2,并且基于所述比较来控制工作流体控制阀。9.一种操作具有权利要求3-6中任一项所述的废热回收系统的内燃机的方法,其中所述方法包括以下步骤:·测量所述工作流体的至少一个变量(V1),所述工作流体配置为当工作流体离开所述第一热交换器时吸收热能;·测量所述工作流体的至少一个变量(V2),所述工作流体配置为当工作流体离开所述第二热交换器时吸收热能;2CN106661964A权利要求书2/2页·经由电子控制模块内的发动机热回收算法,利用一组预定的值来确定和比较V1和V2,并且基于所述比较控制排气旁路控制阀。10.根据权利要求8或9中任一项所述的方法,其中所述至少一个变量选自工作流体压力和/或工作流体温度的组。11.根据权利要求10所述的方法,其中所述一组预定的值选自所述内燃机的燃料经济性和/或由所述发电机产生的能量。3CN10666196