控制充电器充电的方法、装置及充电器.pdf
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本公开是关于一种控制充电器充电的方法、装置及充电器。所述方法包括:接收来自电子设备的反馈信号,所述反馈信号中携带有所述电子设备的触摸屏当前的第一工作频率;根据所述第一工作频率确定是否需要将所述充电器的降压模块的第二工作频率调整至第三工作频率;当需要将所述第二工作频率调整至所述第三工作频率时,控制所述降压模块以所述第三工作频率进行电压转换,在所述第三工作频率下对所述电子设备充电。本公开技术方案可以避免充电器在为电子设备充电期间对电子设备的触摸屏产生共模噪声,确保电子设备在充电期间仍能够正常使用,提高用户使用
充电器驱动电路、集成电路、充电器、充电控制方法及充电控制系统.pdf
一种充电器驱动电路(100)、集成电路(400)、充电器(20)、充电控制方法及充电控制系统(40)。该充电器驱动电路包括隔离电源模块(110)、控制开关(130)及充电通道开关(140)。隔离电源模块具有电源输入端(Vin)和电源输出端(Vout),并包括电荷泵电路(111),电源输入端通过电荷泵电路连接到电源输出端,电源输入端连接电压源(VCC),控制开关与电源输出端电连接。充电通道开关用于连接控制开关以及充电电池(70),充电通道开关用于在控制开关的控制下导通与断开,以控制是否对充电电池充电。该充电
电子装置的充电器.pdf
一种电子装置可包括电池充电器和控制器。电池充电器可接收来自能源的电压,并且可提供输出功率。控制器可接收能源的电压值,可接收来自电池充电器或能源的电流值,可基于接收的电压值和接收的电流值来确定功率值,并且可提供至少一个控制信号到电池充电器以更改充电器的输出功率。
车载充电器检测装置及其检测方法.pdf
本发明揭示一种车载充电器检测装置及其检测方法,该检测装置包括:充电电源,其设有一第一电源输入接口及一第一电源输出接口;供电电源,其设有一第二电源输入接口及一第二电源输出接口,该第二电源输入接口连接至第一电源输出接口;车载点烟器插座,其一端设有一第三电源输入接口,另一端设有若干车载点烟器插孔,该第三电源输入接口连接至第二电源输出接口;车载充电器,其具有一第四电源输入接口及一第四电源输出接口,该第四电源输入接口连接至车载点烟器插孔;电子负载装置,其具有若干电压电流显示屏及若干负载输入接口,该负载输入接口连接至
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本发明实施例提供一种充电器壳体及充电器,涉及充电设备技术领域。所述壳体,包括上盖和下盖,所述下盖内侧与所述上盖适配连接处设置防转装置;所述防转装置与所述上盖配合定位,阻止所述上盖和下盖进行自由转动。本发明实施例能够避免充电器外壳上盖与下盖之间的不均匀间隙,且制作成本低廉。