牵引力系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107031667A(43)申请公布日2017.08.11(21)申请号201610866223.5(51)Int.Cl.(22)申请日2011.07.05B61C15/10(2006.01)(30)优先权数据61/3718862010.08.09US(62)分案原申请数据201180039129.82011.07.05(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人B.D.沃尔登A.K.库马N.S.谭贝A.库马M.B.加鲁尔J.L.科恩M.J.马罗恩(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李强谭祐祥权利要求书3页说明书23页附图15页(54)发明名称牵引力系统和方法(57)摘要提供一种用于轮式运载工具的系统。该系统包括：能够容纳包括微粒的牵引材料的介质储存器；与介质储存器处于流体连通的喷嘴；以及与介质储存器和喷嘴处于流体连通的介质阀。能够在第一状态和第二状态之间控制介质阀，在第一状态中，牵引材料流过介质阀，并且流到喷嘴，而在第二状态中，牵引材料被阻止流到喷嘴。在第一状态中，喷嘴接收来自介质储存器的牵引材料，并且将牵引材料引导到接触面，使得牵引材料冲击与轮/路面接合部隔开的接触面。该系统可改变接触面对于后续接触的轮的附着力或牵引能力。CN107031667ACN107031667A权利要求书1/3页1.一种用于运载工具的系统，包括：能够容纳包括微粒的牵引材料的介质储存器；与所述介质储存器处于流体连通的喷嘴；以及与所述介质储存器和所述喷嘴处于流体连通的介质阀，能够在第一状态和第二状态之间控制所述介质阀，在所述第一状态中，所述牵引材料流过所述介质阀且流到所述喷嘴，在所述第二状态中，所述牵引材料被阻止流到所述喷嘴，并且在所述第一状态中，所述喷嘴从所述介质储存器接收所述牵引材料且将所述牵引材料引导到与轮/路面接合部隔开的接触面，使得所述牵引材料冲击所述接触面，并且从而改变所述接触面对于后续接触的轮的附着力或牵引能力；其中所述系统可操作来驱使所述牵引材料来冲击所述接触面，并且从而足够地改变所述接触面的形态，以便相对于在改变所述接触面的形态之前，所述后续接触的轮有增大的牵引力。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包括控制器，其操作来控制通过所述喷嘴的加压空气、牵引材料或加压空气和牵引材料两者的流率。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成响应于指示牵引力的水平的信号，并且基于所述信号来改变所述流率。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，经改变的形态具有高度大于大约0.1微米且小于10毫米的尖峰。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，在应用所述牵引材料期间，牵引力提高至少40000磅力的牵引力值。6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统安装在运载工具上，而所述轮联接到同一运载工具的动力轮轴上。7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述喷嘴由第一轴颈箱支承。8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述第一轴颈箱是在所述轮式运载工具的行进方向上的前导轴颈箱，或者如果所述运载工具可操作来向前和向后移动，则所述第一轴颈箱是前导或尾随的，这取决于所述运载工具相应地是在向前还是在向后行进。9.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述运载工具包括所述第一轴颈箱和第二轴颈箱，其中，所述第二轴颈箱是在所述轮式运载工具的行进方向上的前导轴颈箱，以及其中，所述第一轴颈箱在所述轮式运载工具的行进方向上定位在所述第二轴颈箱后面。10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述第一轴颈箱在所述运载工具行驶经过转弯期间不平移，并且从而与安装在行驶经过转弯期间会平移的前导轴颈箱或尾随轴颈箱上的对应的喷嘴相比，所述喷嘴在转弯期间保持更直接地对准所述接触面。11.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统安装在为包括多个联结的运载工具的列队的一部分的运载工具上，而所述后续接触的轮联接到所述列队中的不同的运载工具上。12.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述喷嘴包括第一半部和第二半部，所述第一半部和所述第二半部在运行模式期间协作来限定约束，并且所述第一半部和所述第二半部在清洁模式期间能够彼此分开。13.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包括推力冲头机构，所述推力冲头2CN107031667A权利要求书2/3页机构能够通过由所述喷嘴限定的孔口而施用，以在阻塞物卡住所述喷嘴的情况下去除这种阻塞物。14.一种用于运载工具的系统，包括：能够容纳包括微粒的牵引材料的介质储存器；与所述介质储存器处于流体连通的喷嘴；与所述介质储存器和所述喷嘴处于流体连通的介质阀，能够在第一状态和第二状态之间控制所述介质阀，在所