一种车用杯托.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115782716A(43)申请公布日2023.03.14(21)申请号202211331344.1(22)申请日2023.01.12(71)申请人江铃汽车股份有限公司地址330000江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号(72)发明人周剑奇徐云勇李淮平(74)专利代理机构南昌大牛知识产权代理事务所(普通合伙)36135专利代理师李梦雅(51)Int.Cl.B60N3/10(2006.01)B60R7/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种车用杯托(57)摘要本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种车用杯托，包括设有储物腔的杯托主体、锁止机构及按钮，所述杯托主体的侧壁设有容纳槽，所述容纳槽内铰接有卡爪支架，所述卡爪支架的自由端的两侧分别设有卡爪，所述按钮用于驱动所述锁止机构锁紧或释放所述卡爪支架，且当所述卡爪支架被锁紧时，所述卡爪支架隐藏于所述容纳槽内；当所述卡爪支架被释放时，两个所述卡爪将所述储物腔分割成两个杯槽。本发明提供的车用杯托，当卡爪支架被锁紧时，卡爪支架隐藏于所述容纳槽内，杯托变成储物盒，杯托整体美观；当卡爪支架被释放时，两个卡爪将所述储物腔分割成两个杯槽，实现了杯托的功能，从而实现了杯托功能的多样化。同时，功能切换操作简单。CN115782716ACN115782716A权利要求书1/1页1.一种车用杯托，其特征在于：包括设有储物腔的杯托主体、锁止机构及按钮，所述杯托主体的侧壁设有容纳槽，所述容纳槽内铰接有卡爪支架，所述卡爪支架的自由端的两侧分别设有卡爪，所述按钮用于驱动所述锁止机构锁紧或释放所述卡爪支架，且当所述卡爪支架被锁紧时，所述卡爪支架隐藏于所述容纳槽内；当所述卡爪支架被释放时，两个所述卡爪将所述储物腔分割成两个杯槽。2.如权利要求1所述的车用杯托，其特征在于：所述杯托主体的内壁设有按钮安装孔，所述杯托主体的外壁固设有按钮压板，所述按钮压板上对应所述按钮安装孔设有导向孔，所述按钮安装于所述按钮安装孔内，并沿所述导向孔移动。3.如权利要求2所述的车用杯托，其特征在于：所述按钮包括按压板，所述按压板上设有导向轴，所述导向轴的另一端插接于所述导向孔内，所述导向轴上套接有按压弹簧，且所述按压弹簧的两端分别与所述按压板及所述按钮压板相抵接，所述按压板的侧壁设有限位杆，所述限位杆的另一端设有用于驱动所述锁止机构的驱动块。4.如权利要求3所述的车用杯托，其特征在于：所述锁止机构包括锁止推板，所述锁止推板的驱动端与所述驱动块相抵接，所述锁止推板的锁止端的上端设有第一卡头，所述卡爪支架的侧壁设有第二卡头，所述第一卡头与所述第二卡头相卡接。5.如权利要求4所述的车用杯托，其特征在于：所述第一卡头上设有倾斜设置的第一卡接面，所述第二卡头上设有倾斜设置的第二卡接面，当所述卡爪支架被锁紧时，所述第一卡接面与所述第二卡接面相贴合。6.如权利要求4所述的车用杯托，其特征在于：所述锁止推板的驱动端的上端设有受力板，所述受力板上设有倾斜设置的受力面，所述驱动块上设有与所述受力面倾斜角度相同的驱动面，所述驱动面与所述受力面相贴合。7.如权利要求4所述的车用杯托，其特征在于：所述锁紧推板的驱动端设有推板销轴，所述杯托主体的外壁设有抵接块，所述抵接块上对应所述推板销轴设有移动孔，所述推板销轴的自由端插接于所述移动孔内，所述推板销轴上套接有锁止弹簧，所述锁止弹簧的两端分别与所述抵接块及所述锁紧推板相抵接。8.如权利要求4所述的车用杯托，其特征在于：所述锁止推板的表面设有导向块，所述杯托主体的外壁设有导向钩板，相邻的所述导向钩板之间形成导向槽，所述导向块滑接与所述导向槽内。9.如权利要求3所述的车用杯托，其特征在于：所述导向轴的外径为d，所述导向孔的直径为D，D＝d+(2～4)mm。10.如权利要求1所述的车用杯托，其特征在于：所述容纳槽的上端的侧壁设有卡槽，两个所述卡槽内卡接有安装梁，所述安装梁的下端与所述卡槽底端形成安装孔，所述卡爪支架的安装端设有转轴，所述转轴的两端连接所述安装孔，所述转轴上套接有扭转弹簧。2CN115782716A说明书1/5页一种车用杯托技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种车用杯托。背景技术[0002]随着消费者生活水平的不断提高，智能座舱概念的普及，人们对汽车的要求也越来越高，顾客不仅关注汽车的外观与动力，对内饰空间的利用率要求也日益增加，而副仪表作为内饰储物的主要区域，其功能件的多样化是一种发展趋势。其中，杯托是常用储物零件，需要在有限的空间，做到既好看又实用，那么要使得杯托结构件能根据顾客需求随时调整。[0003]然而，已有的隐藏式杯托卡爪支架的锁止结构位于卡爪支架上的锁止推板在弹簧预紧力的