

一种底板分离式电机壳体.pdf
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一种底板分离式电机壳体.pdf
本实用新型提供了一种底板分离式电机壳体,属于电机技术领域。它解决了现有电机在车辆行驶过程中会产生一定冲击,若不采取应对措施,会导致机械性磨损问题。本底板分离式电机壳体,包括电机壳体,电机壳体下端可拆卸设置有电机底座,电机底座由支撑底板和两个支撑部组成,两个支撑部分别设置于支撑底板的两端,且两个支撑部之间具有供电机壳体进行定位的定位空间,所述支撑底板上凸设有用于定位电机壳体的定位座,所述定位座与支撑底板为一体成型设置,定位座上开设有凹槽,支撑底板上设置有定位组件,电机壳体下端设置有固定杆,所述的固定杆上开设
一种轮毂电机的壳体.pdf
本发明提供了一种轮毂电机的壳体,包括轮圈、轮辐、电机、端盖、固定件、凹槽和转轴。本发明所述的轮毂电机结构简单,轮辐有两个连接板和一个支撑板组成形成立体的连接件,加强了车轮的牢固度,立体折叠结构的设计也减小了电动车在行驶过程中的阻力,提高了电动车的驱动效率,端盖上设有固定件和凹槽,在保证牢固度的情况下提高了电动车车轮的美观度。
一种电机壳体.pdf
本发明公开了一种电机壳体,包括壳体本体,所述壳体本体内设有用于冷却的水道通道,壳体本体上设有与水道通道相连的进水口和出水口,所述水道通道包括设在壳体本体壁内沿轴向方向设置的并联水道,并联水道在端部汇集相连。该电机壳体结构设计合理,在同等体积的电机壳体内,采用本发明的串并联水道的换热面积比传统单通道扇形截面积水道的换热面积大35%~45%,从而有效提高了水冷电机的冷却效果,有利于水冷电机功率和转矩的提高,且提高了电机壳体本体的结构强度,更适用于如车载等对空间有一定要求的场所。
一种电机气冷壳体和气冷电机.pdf
本发明公开了一种电机气冷壳体和气冷电机,其中电机气冷壳体包括壳体,壳体壁面连接有主动振动元件,主动振动元件的振动部位贴近所述壳体壁面且与壳体壁面留有间隙,所述主动振动元件用于通过自身的振动驱动壳体壁面表面的空气。本发明通过主动振动元件对换热面流体进行驱动,提高流体的湍流度,主动减弱或破坏流体的边界层,从而增大换热面的对流换热系数,降低电机温升。
一种便于固定电机壳体的水冷电机壳体密封检测设备.pdf
本发明公开了一种便于固定电机壳体的水冷电机壳体密封检测设备,包括移动盘、设于所述移动盘上的多个隔板、设于所述移动盘一侧的检测箱及与所述移动盘相配合的第一滑轨,所述移动盘底部设有第一驱动组件;所述隔板侧壁上设有第一气压传感器,所述移动盘上设有第二气压传感器;所述检测箱包括设于所述第一滑轨上的支撑杆及设于所述支撑杆上的安装板,所述安装板上设有输气管,所述隔板上设有固定组件,所述移动盘上设有限位组件;通过固定组件和限位组件对电机壳体起固定作用,便于第一气压传感器和第二气压传感器对电机壳体内外的气压进行检测,使检