一种自动拨叉离合器.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115823131A(43)申请公布日2023.03.21(21)申请号202211435985.1(22)申请日2022.11.16(71)申请人广州起重机械有限公司地址510000广东省广州市白云区白云大道南695-697号201之自编208(72)发明人谭俊亮(74)专利代理机构广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288专利代理师王鸽(51)Int.Cl.F16D11/02(2006.01)F16D23/12(2006.01)F16H63/32(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种自动拨叉离合器(57)摘要本发明公开了一种自动拨叉离合器组件，包括减速箱、动力装置和离合器，离合器用于连接或中断动力装置与减速箱之间的动力传递，离合器包括第一外花键套、第二外花键套、驱动装置、内花键套和套筒，内花键套可转动地设置于套筒内，第一外花键套套设并固定于动力装置的输出轴上且内花键啮合连接，第二外花键套套设并固定于减速箱的输入轴上且与内花键套啮合连接，驱动装置与套筒驱动连接，用于驱动套筒带动内花键套套入第二外花键套上，使得第二外花键套的外花键与内花键套的内花键啮合连接，从而能够方便控制连接或中断动力装置与减速箱之间的动力传递。此外，本发明采用的离合器相比于现有的摩擦式离合器，其结构较为简单，便于后期的维护。CN115823131ACN115823131A权利要求书1/2页1.一种自动拨叉离合器组件，包括减速箱(10)、动力装置(20)和离合器(30)，所述离合器(30)用于连接或中断所述动力装置(20)与所述减速箱(10)之间的动力传递，其特征在于，所述离合器(30)包括第一外花键套(301)、第二外花键套(302)、驱动装置(303)、内花键套(304)和套筒(305)，所述内花键套(304)可转动地设置于所述套筒(305)内，所述第一外花键套(301)套设并固定于所述动力装置(20)的输出轴上，且所述第一外花键套(301)的外花键与所述内花键套(304)的内花键啮合连接，所述第二外花键套(301)套设并固定于所述减速箱(10)的输入轴(101)上，且所述第二外花键套(301)的外花键能够与所述内花键套(304)的内花键啮合，所述驱动装置(303)与所述套筒(305)驱动连接，所述驱动装置(303)用于驱动所述套筒(305)带动所述内花键套(304)套入所述第二外花键套(302)上而使所述第二外花键套(302)的外花键与所述内花键套(304)的内花键啮合连接。2.如权利要求1所述的一种自动拨叉离合器组件，其特征在于，所述驱动装置(303)包括推动装置(3031)，所述推动装置(3031)用于驱动所述套筒(305)带动所述内花键套(304)。3.如权利要求2所述的一种自动拨叉离合器组件，其特征在于，所述推动装置(3031)包括拨叉和伸缩装置(30311)，所述伸缩装置(30311)通过所述拨叉与所述套筒(305)驱动连接，所述伸缩装置(30311)用于驱动所述拨叉带动所述套筒(305)而驱使所述内花键套(304)的运动。4.如权利要求3所述的一种自动拨叉离合器组件，其特征在于，所述伸缩装置(30311)的活动端与所述拨叉的一端驱动连接，所述拨叉的另一端与所述套筒(305)连接固定，所述伸缩装置(30311)的伸缩方向与所述套筒(305)的轴向方向平行，以使所述套筒(305)能够在所述伸缩装置(30311)的驱动下带动带动所述套筒(305)而驱使所述内花键套(304)运动。5.如权利要求3所述的一种自动拨叉离合器组件，其特征在于，所述驱动装置(303)还包括有固定座(3032)，所述拨叉形成有第一连接部(303121)、第二连接部(303122)和第三连接部(303123)，所述第二连接部(303122)设于所述第一连接部(303121)和第三连接部(303123)之间，所述伸缩装置(30311)的伸缩方向与所述套筒(305)的轴向方向平行，所述伸缩装置(30311)的活动端通过第一铰链结构与所述第一连接部(303121)铰接，所述第三连接部(303123)通过第二铰链结构与所述套筒(305)铰接，所述第二连接部(303122)可转动地设置于所述固定座(3032)上，所述第二连接部(303122)绕所述固定座(3032)转动的转动点形成所述第一连接部(303121)和所述第三连接部(303123)相对摆动的支点(30321)。6.如权利要求5所述的一种自动拨叉离合器组件，其特征在于，所述第一连接部(303121)背向所述第二连接部(303122)的一端形成有插接部(3031210)，所述伸缩装置(30311)的活动端沿自身的轴向方向设置