具有球形连杆的压缩机和活塞机构.pdf
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具有球形连杆的压缩机和活塞机构.pdf
本说明书公开了一种具有球形连杆的压缩机以及活塞机构,包括缸体、设置在所述缸体内部的行星盘齿轮组件、能相对所述缸体滑动的活塞,设置在所述行星盘齿轮组件和所述活塞之间的连杆,所述活塞和所述缸体之间设置有活塞环,所述活塞环具有至少一个沿径向延伸的缺口。在所述活塞环的自由状态下,所述活塞环的缺口的宽度和所述活塞环的直径比为1:14。所述活塞环由铝合金制成。与现有技术相比,借由上述结构,由于活塞环具有缺口,因此在安装过程中,可以通过活塞环的形变使得活塞环较为轻松的安置于所述活塞上。例如,可以通过手工作业的方式将活塞
活塞连杆机构.ppt
复习并回答问题:一、功用及组成功用:将往复运动转变成曲轴的旋转运动,同时将作用在活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩,以驱动汽车车轮转动。组成:活塞组、连杆组的零件气环(一)活塞1、功用:是与气缸盖和气缸壁共同组成燃烧室,承受气体压力,并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。2、结构:活塞顶部活塞头部活塞裙部活塞的结构:(1)活塞顶部功用:是燃烧室的组成部分,主要作用承受高温气体压力。活塞顶分类(2)活塞头部(3)活塞裙部(二)活塞环活塞环的间隙1.开口间隙2.侧隙3.背隙气环的泵油作用气环的泵油作用按气环断面形状
活塞压缩机连杆惯性力的分析.docx
活塞压缩机连杆惯性力的分析活塞压缩机连杆的惯性力分析摘要:活塞压缩机是一种用于压缩气体的关键设备,连杆是活塞与曲柄轴之间的连接部件。本论文将对活塞压缩机连杆的惯性力进行分析与研究,通过理论推导和数值计算,得出连杆惯性力的主要影响因素,并探讨其对活塞压缩机性能的影响。1.引言活塞压缩机广泛应用于工业生产和能源领域,其主要作用是将气体压缩、输送或抽出。活塞压缩机的连杆是将活塞的往复运动转化为曲柄轴的旋转运动的关键部件,其设计和运动特性对活塞压缩机的性能和安全性有着重要影响。2.惯性力的定义与影响因素惯性力是指
凸轮式活塞机构及采用凸轮式活塞机构的压缩机和内燃机.pdf
本发明涉及活塞传功机构,具体为一种凸轮式活塞机构及采用凸轮式活塞机构的压缩机和内燃机。解决了目前活塞体积大,结构复杂的技术问题。一种凸轮式活塞机构,包括一个十字传动轴,所述十字传动轴的水平轴的两端设有轴承,所述水平轴与轴承的内圈固定连接;还包括具有筒状结构的凸轮活塞体;所述凸轮活塞体的内侧面周圈设有凸轮槽;所述轴承与凸轮槽相配合,所述十字传动轴通过轴承插入凸轮活塞体的凸轮槽内;凸轮活塞体的外侧竖直设有导向槽。本发明是将凸轮活塞体直接装配在缸体的内腔与十字传动轴联接运动,去掉了曲轴连杆机构,并且将单缸活塞的
连杆以及包括活塞和连杆的组件.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的连杆(30、130、230、330),其包括:连杆柄(31)、大连杆销眼(32)和带销孔(34)的小连杆销眼(33)。根据本发明,小连杆销眼(33)的端面(35)具有至少一个悬垂部(36、37),悬垂部平行于销孔(34)的中央轴线(B)延伸了销孔(34)的整个宽度(b)并且横向于中央轴线(B),平行于销孔(34)的中央轴线(B)延伸的边缘(38、39)形成在悬垂部(36、37)上。本发明进一步涉及一种组件(10、110、210),其包括活塞(20)和连杆(30、130、230、3