一种厢式货车整垛货物入厢装车系统及其工作方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115818287A(43)申请公布日2023.03.21(21)申请号202211600153.0B65G57/03(2006.01)(22)申请日2022.12.12(71)申请人四川彬彩科技集团有限公司地址610213四川省成都市高新区新裕路501号1栋9层909号房(72)发明人徐友兵曹冲振王玉伟(74)专利代理机构济南金迪知识产权代理有限公司37219专利代理师于兆生(51)Int.Cl.B65G67/04(2006.01)B65G17/40(2006.01)B65G23/06(2006.01)B65G47/88(2006.01)B65G47/82(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种厢式货车整垛货物入厢装车系统及其工作方法(57)摘要本发明涉及一种厢式货车整垛货物入厢装车系统及其工作方法，属于货物转运设备技术领域。系统包括货物推送机构和退车阻挡机构，其中，货物推送机构输出侧设置有退车阻挡机构，货物推送机构包括推送底架、水平输送排和坡度输送排，推送底架上侧设置有水平输送排和坡度输送排，推送底架一端设置有链轮，输送排底部设置有链条，链轮与链条啮合，推送底架上设置有推送电机，推送电机通过推送链条连接有链轮。本发明在输送过程中提前进行码垛，避免后续人工进行校正操作，而且可以将整垛货物整体输送至车厢内部，通过一次或两次整垛装车实现不同长度车厢的整车装厢，装车时间短，效率高。CN115818287ACN115818287A权利要求书1/2页1.一种厢式货车整垛货物入厢装车系统，其特征在于，包括货物推送机构和退车阻挡机构，其中，货物推送机构输出侧设置有退车阻挡机构；货物推送机构包括推送底架、水平输送排和坡度输送排，推送底架上侧设置有水平输送排和坡度输送排，推送底架一端设置有链轮，水平输送排和坡度输送排底部设置有推送链条，链轮与推送链条啮合，推送底架上设置有推送电机，推送电机通过推送链条连接有链轮。2.如权利要求1所述的厢式货车整垛货物入厢装车系统，其特征在于，水平输送排固定连接有坡度输送排，坡度输送排包括坡度架和斜坡辊子，坡度架横截面为直角三角形，坡度架上侧设置有若干列滑动架，滑动架内设置有斜坡辊子，坡度架上侧中部的滑动架之间水平设置有2个抵挡机构，水平输送排和坡度输送排底部设置有连通的链条。3.如权利要求2所述的厢式货车整垛货物入厢装车系统，其特征在于，抵挡机构包括油缸座、抵挡油缸、推杆、驱动底座、连接板，主动挡板和从动挡板，油缸座固定于滑动架之间，油缸座内设置有抵挡油缸，抵挡油缸输出端通过推杆铰接于驱动底座一端，驱动底座另一端通过销轴活动铰接有主动挡板，主动挡板铰接有从动挡板一端，从动挡板另一端通过销轴活动铰接有连接板，连接板固定于滑动架之间，连接板与油缸座置于同一水平位置。4.如权利要求3所述的厢式货车整垛货物入厢装车系统，其特征在于，推送底架输出位置的两侧分别设置有导向轮。5.如权利要求3所述的厢式货车整垛货物入厢装车系统，其特征在于，推送底架包括下架体、上架体和顶升液压缸，下架体上通过顶升液压缸设置有上架体，上架体上设置有输送排和链轮。6.如权利要求5所述的厢式货车整垛货物入厢装车系统，其特征在于，退车阻挡机构包括阻挡架、升降轴、液压阻挡器和阻挡电机，阻挡架为C型架，固定于货物推送机构输出侧的地面上，阻挡架上端和下端分别通过安装座平行设置有升降轴，两个升降轴之间通过链轮链条啮合传动，推送底架上设置有阻挡电机，阻挡电机通过传动链条和传动链轮连接至阻挡架下端的升降轴上，阻挡架内部活动设置有液压阻挡器，液压阻挡器一侧固定连接有升降轴之间的链条。7.如权利要求6所述的厢式货车整垛货物入厢装车系统，其特征在于，液压阻挡器包括阻挡滑板、阻挡油缸和挡板，阻挡架内部两侧设置有凹槽，阻挡滑板两侧置于凹槽内，阻挡滑板一侧固定连接有升降轴之间的链条，阻挡滑板内固定设置有阻挡油缸，阻挡油缸的油缸杆上设置有挡板。8.如权利要求7所述的厢式货车整垛货物入厢装车系统，其特征在于，阻挡油缸两侧的阻挡滑板上滑动嵌套有导杆，导杆一端连接有挡板。9.如权利要求8所述的厢式货车整垛货物入厢装车系统，其特征在于，挡板为矩形挡板，挡板置于阻挡架朝向货车的一侧。10.如权利要求8所述的厢式货车整垛货物入厢装车系统的工作方法，其特征在于，步骤如下：(1)利用叉车或输送线将货物放置于水平输送排尾部上，水平输送排启动，将放置的货物输送至坡度输送排，同时抵挡油缸缩回，驱动底座运动，从而使主动挡板和从动挡板升起，利用抵挡机构抵住货物，然后继续向水平输送排上堆积货物，直至坡度输送排和水平输2CN115818287A权利要求书2/2页送排堆满货物，水平输送排停止运转，整垛货物堆积完成