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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115817293A(43)申请公布日2023.03.21(21)申请号202211603624.3(22)申请日2022.12.13(71)申请人崔凯地址110000辽宁省沈阳市苏家屯区姚千户屯镇后陡峪村3组5(72)发明人崔凯(74)专利代理机构辽宁中科品创专利代理事务所(普通合伙)21261专利代理师王丽琼(51)Int.Cl.B60N2/14(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图16页(54)发明名称一种汽车座椅转盘及其使用方法(57)摘要一种汽车座椅转盘及其使用方法,所属汽车配件技术领域,转盘从下至上依次设置有底盘、转盘和压环盘,底盘、转盘和压环盘均开设有同心圆形的盘心,盘心为正心圆或偏心圆,底盘和压环盘的盘心通过轴圈固定连接,且底盘和压环盘之间留有间隙,使转盘置于间隙之间并环绕着轴圈进行自由旋转。本发明转盘结构简单,安装成本低,转盘厚度小,安装后几乎不占据高度空间,能够适用于各种家用普通车型的中排座椅,经济耐用;且设计了转盘的盘心为偏心圆,针对宽度空间较窄的车型,也能够实现两侧座椅同时旋转相对,提供更宽敞的休息空间,没有使用局限性,具有很好的实用价值。CN115817293ACN115817293A权利要求书1/2页1.一种汽车座椅转盘,其特征在于,转盘从下至上依次设置有底盘(1)、转盘(2)和压环盘(3),所述底盘(1)、转盘(2)和压环盘(3)均开设有同心圆形的盘心,所述底盘(1)和压环盘(3)的盘心通过轴圈(4)固定连接,且底盘(1)和压环盘(3)之间留有间隙,使转盘(2)置于间隙之间并环绕着轴圈(4)进行自由旋转;所述盘心为正心圆或偏心圆。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅转盘,其特征在于,所述底盘(1)厚度≤6mm;所述转盘(2)的厚度≤6mm;所述压环盘(3)的厚度≤6mm;所述转盘安装后增加座椅高度≤13mm。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅转盘,其特征在于,所述底盘(1)的下表面连接汽车座椅滑轨,使底盘(1)沿汽车座椅滑轨前后自由滑动;所述转盘(2)的上表面边缘与汽车座椅底面固定连接,在转盘(2)旋转时,一同带动汽车座椅旋转。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅转盘,其特征在于,所述转盘(2)上还安装有U型的把手(5),所述把手(5)的U型两端杠杆式设置有卡锁(6);所述卡锁(6)为一个柱杆;所述把手(5)的把手端上抬或下按,带动卡锁(6)进行下降或升高;当把手(5)的把手端上抬时,带动卡锁(6)下降,下降后的卡锁(6)的脱离汽车座椅滑轨的锁孔,进行前后滑动解锁,实现自由滑动;当把手(5)的把手端下按时,带动卡锁(6)升高,升高后的卡锁(6)插进汽车座椅滑轨的锁孔,进行前后滑动位置锁定。5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅转盘,其特征在于,所述把手(5)的U型两端与转盘(2)的连接处,设置有扭转弹簧(7),使把手(5)的原始状态为保持把手端下按,即卡锁(6)处于升高状态,常态为锁定前后滑动位置。6.根据权利要求4所述的一种汽车座椅转盘,其特征在于,所述把手(5)还设置有加强筋(5.1)。7.根据权利要求1或4所述的一种汽车座椅转盘,其特征在于,所述转盘(2)边缘还设置有定位销(8),所述定位销(8)为L型销杆,所述L型销杆的拐角处焊接有销块(8.1);所述L型销杆的长边杆上设置有弹簧(8.2)和弹簧挡块(8.3);所述L型销杆的长边杆通过两个圆环连接于转盘(2),两个圆环用于贯穿L型销杆的长边杆,且L型销杆的长边杆能够在圆环的环孔内滑动和转动;弹簧(8.2)位于弹簧挡块(8.3)和边缘的圆环之间,处于压缩状态,使定位销(8)具有抽拉和弹回性;在转盘(2)处于原始状态时,所述底盘(1)和转盘(2)的边缘对应定位销(8)位置,开设有同位销槽(12),用于扣入销块(8.1),实现转盘(2)与底盘(1)的相对旋转锁定;当转盘(2)需要旋转时,抽拉并旋转定位销(8),使销块(8.1)脱离同位销槽(12)并转向上,实现转盘(2)相对于底盘(1)的旋转解锁。8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅转盘,其特征在于,并排两个座椅的转盘为镜像对称设置;所述盘心为偏心圆时,盘心靠近车门一侧,使并排两个座椅在旋转的同时,进行相互远离。9.一种汽车座椅转盘的使用方法,采用权利要求1‑8任一权利要求所述的一种汽车座椅转盘,其特征在于,包括如下步骤:S1座椅原始状态:中排座椅朝向向前且与前排座椅具有容纳人体坐姿距离为原始状态,转盘的把手(5)2CN115817293A权利要求书2/2页的把手端为下按状态,卡锁(6)为升高锁定状态;定位销(8)的销块(8.1)位于同位销槽(12)内,转盘(2)与底盘(1)处于的相对锁定状态;S2座椅旋转:S2.1:将把手(