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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115817669A(43)申请公布日2023.03.21(21)申请号202211605514.0(22)申请日2022.12.14(71)申请人国网浙江省电力有限公司舟山供电公司地址316021浙江省舟山市定海区临城街道定沈路669号(72)发明人钱钢甘纯张引贤吴昊胡凯余凡俞欣张展耀丛贇(74)专利代理机构浙江翔隆专利事务所(普通合伙)33206专利代理师王晓燕(51)Int.Cl.B62D57/024(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图9页(54)发明名称越障爬杆机器人(57)摘要本发明公开了越障爬杆机器人,属于爬杆机器人技术领域,现有的爬升机器人在针对锥形杆爬升时不能够自适应调节行走单元的支撑半径和不具备越障能力的问题,本发明所提爬杆机器人出包括机器人车座、自适应收缩部,自适应收缩部包括X型铰接架体和收缩控制件,X型铰接架体四角一侧对称安装有四个行走单元,行走单元两两成对夹持在杆的侧壁上;机器人车座相对于自适应收缩部向上移动时,通过收缩控制件来控制X型铰接架体上下开口张开;反之,X型铰接架体上下开口聚拢;位于下方的行走单元通过减震件与相邻侧机器人车座连接,通过以上结构实现针对不同直径电线杆进行爬升,同时能够在爬升过程中进行自适应压力调节,适应锥形杆,同时能够越障。CN115817669ACN115817669A权利要求书1/2页1.越障爬杆机器人,包括机器人车座(100),该机器人车座(100)呈U型,同时该机器人车座(100)用于盛置货物,其特征在于:所述机器人车座(100)中部安装有自适应收缩部(200),所述自适应收缩部(200)包括X型铰接架体(210)和收缩控制件,所述X型铰接架体(210)四角朝向所述机器人车座(100)中部一侧对称安装有四个行走单元(300),位于上下的行走单元(300)两两成对夹持在杆的侧壁上;所述机器人车座(100)相对于所述自适应收缩部(200)向上移动时,通过收缩控制件来控制X型铰接架体(210)上下开口张开;所述机器人车座(100)相对于所述自适应收缩部(200)向下移动时,X型铰接架体(210)上下开口聚拢;位于下方的行走单元(300)通过减震件(400)与相邻侧所述机器人车座(100)连接。2.根据权利要求1所述的越障爬杆机器人,其特征在于,所述机器人车座(100)包括呈U型的车架(110),所述车架(110)两侧板底部具有相向设置的置物板(120),所述置物板(120)上用于存放货物。3.根据权利要求2所述的越障爬杆机器人,其特征在于,所述X型铰接架体(210)中部的转轴(211)朝向所述车架(110)中部连接板具有突出端,该突出端上转动套装有滑块(230),所述车架(110)中部连接板上设有截面呈工字形的夹持滑槽(150),所述夹持滑槽(150)顶部和内侧贯穿所述车架(110)中部连接板顶部和内侧面,所述滑块(230)滑动安装在所述夹持滑槽(150)内,且所述滑块(230)与所述夹持滑槽(150)配合。4.根据权利要求3所述的越障爬杆机器人,其特征在于,所述X型铰接架体(210)底部通过收缩控制件与所述车架(110)中部连接板的底端连接,所述X型铰接架体(210)的底部两端对称设有转动连接耳(223),所述收缩控制件包括呈U型的连接座(250),所述连接座(250)的上方两侧对称转动连接有张合杆(240),所述张合杆(240)的顶端与同侧的转动连接耳(223)铰接,所述车架(110)中部连接板的底端设有驱动杆(170),所述驱动杆(170)的底端转动安装在所述连接座(250)的上中部。5.根据权利要求3所述的越障爬杆机器人,其特征在于,所述车架(110)中部连接板下方朝向内侧对称设有凹槽(160)。6.根据权利要求4所述的越障爬杆机器人,其特征在于,所述X型铰接架体(210)四角朝向所述机器人车座(100)中部一侧对称安装有设备座(220),位于上方或下方的所述设备座(220)相向向外侧对称设有架板(222),所述架板(222)向所述机器人车座(100)中部延伸,同时设备座(220)上设有贯穿槽(221),所述行走单元(300)安装在所述设备座(220)上。7.根据权利要求5所述的越障爬杆机器人,其特征在于,所述行走单元(300)包括呈U型的轮座(310),所述轮座(310)上转动安装有轮面内凹的行走轮(320),所述轮座(310)一侧安装有驱动行走轮(320)转动的伺服电机(330),所述轮座(310)通过螺栓安装在架板(222)上,所述伺服电机(330)安装在贯穿槽(221)内。8.根据权利要求7所述的越障爬杆机器人,其特征在于,所述置物板(120)上内侧设有第一转动槽(121),所述减震件(4