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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115839058A(43)申请公布日2023.03.24(21)申请号202211612405.1E01D19/00(2006.01)(22)申请日2022.12.14E01D19/02(2006.01)E02D27/42(2006.01)(71)申请人山西黎霍高速公路有限公司E02D5/38(2006.01)地址046000山西省长治市北一环路9号(长治高新区科技孵化园2楼213室)申请人山西省交通规划勘察设计院有限公司(72)发明人周慧文季建东徐梓涛王志红张强韩伟华高联斌齐永亮张立陈亮费文(74)专利代理机构西安智大知识产权代理事务所61215专利代理师弋才富(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称一种采用UTFC的预制管桩与预制盖梁连接构造及其施工方法(57)摘要一种采用UTFC的预制管桩与预制盖梁连接构造及施工方法,连接构造包括预制盖梁、预制管桩和预制填芯;预制盖梁中预埋金属波纹管,预制管桩桩顶设有开孔,预制填芯顶部焊接连接钢筋;其施工方法为:首先将管桩打至设计高程,再将预制填芯放入管桩顶部开孔内,此后向预制填芯与预制管桩之间的装配间隙压注UTFC并养护形成强度;吊装预制盖梁置于预制填芯上,预制填芯顶端连接钢筋伸入预制盖梁的预埋金属波纹管内,压注UTFC;本发明具有抗震性能好,耐久性能优越,施工速度快,对管桩施工平面定位精度要求较低,连接钢筋所需锚固长度小等优点。CN115839058ACN115839058A权利要求书1/2页1.一种采用UTFC的预制管桩与预制盖梁连接构造,其特征在于,包括预制盖梁(1)、预制管桩(3)和预制填芯(2);预制盖梁(1)中预埋金属波纹管(4);预制管桩(3)上开有管桩开孔(18)和管桩端板(19);预制填芯(2)内设有预留连接钢筋(5);预制填芯(2)顶部设置钢托板(9),连接钢筋(5)与钢托板(9)焊接成为一体;预制填芯(2)放置于预制管桩(3)的管桩开孔(18)内,预制填芯(2)与预制管桩(3)之间的装配间隙(20)采用注浆连接;预制盖梁(1)置于预制填芯(2)上,金属波纹管(4)和预留连接钢筋(5)数量和位置相对应,两者对接并采用灌浆的方式将预制盖梁(1)与预制填芯(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种采用UTFC的预制管桩与预制盖梁连接构造,其特征在于,预制填芯(2)底部设置的凹槽内安装橡胶止浆圈(11),橡胶止浆圈(11)断面为梯形与矩形组合的形状。3.根据权利要求1所述的一种采用UTFC的预制管桩与预制盖梁连接构造,其特征在于,所述注浆和灌浆材料均采用超韧性纤维混凝土UTFC。4.根据权利要求1所述的一种采用UTFC的预制管桩与预制盖梁连接构造,其特征在于,所述钢托板(9)为圆形且直径与预制管桩(3)外径相同,钢托板(9)上对称设置一个注浆孔(12)和一个出浆孔(13)。5.根据权利要求1‑4任意一项所述的一种采用UTFC的预制管桩与预制盖梁连接构造的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:首先将预制管桩(3)插入地基中,再将套好橡胶止浆圈(11)的预制填芯(2)放入管桩开孔(18)内,此后向预制填芯(2)与预制管桩(3)之间的装配间隙注浆完成连接;然后在预制填芯(2)顶部的钢托板(9)上设置调平砂浆层(7),再将预制盖梁(1)置于预制填芯(2)上,采用灌浆金属波纹管的方式将金属波纹管(4)和预留连接钢筋(5)对接并灌浆,实现预制盖梁(1)与预制填芯(2)连接;注浆和灌浆材料均采用超韧性纤维混凝土UTFC。6.根据权利要求5所述的一种采用UTFC的预制管桩与预制盖梁连接构造的施工方法,其特征在于,所述预制填芯(2)与预制管桩(3)之间的装配间隙注浆具体为:预制填芯(2)顶部的钢托板(9)与预制管桩(3)的管桩端板(19)对应,调整好连接钢筋(5)的位置与预埋金属波纹管(4)位置对应,将钢托板(9)与管桩端板(19)焊接成一体,向预制填芯(2)顶部钢托板(9)上的注浆孔(12)注入UTFC(6)填充预制填芯(2)与预制管桩(3)的装配间隙(20),直至UTFC(6)从出浆孔(13)溢出,完成预制填芯(2)与预制管桩(3)的装配间隙注浆连接。7.根据权利要求5所述的一种采用UTFC的预制管桩与预制盖梁连接构造的施工方法,其特征在于,所述的采用灌浆金属波纹管的方式将金属波纹管(4)和预留连接钢筋(5)对接并灌浆具体为:连接钢筋(5)与预埋金属波纹管(4)对应并深入预埋金属波纹管(4)中,预制盖梁(1)放置调整完成后从其顶部向预埋金属波纹管(4)开孔注入UTFC(6),振捣密实,完成预制盖梁1与预制管桩3的连接。8.根据权利要求5所述的一种采用UTFC的