一种铁路建设施工用自动化焊接设备.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115837539A(43)申请公布日2023.03.24(21)申请号202310174093.9(22)申请日2023.02.28(71)申请人烟台市固光焊接材料有限责任公司地址265300山东省烟台市栖霞市桃村工业园苏州路西101号(72)发明人柳朝霞霍振美林新杰邵政(74)专利代理机构烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙)37258专利代理师高伟伟(51)Int.Cl.B23K37/00(2006.01)E01B29/00(2006.01)B23K37/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图9页(54)发明名称一种铁路建设施工用自动化焊接设备(57)摘要本发明涉及铁路轨道施工技术领域，具体涉及一种铁路建设施工用自动化焊接设备，包括移动箱、轨道、坩埚，所述移动箱可在轨道上行走，所述移动箱内两侧均设有安装板，所述移动箱内部顶壁固定有第一液压杆，且第一液压杆用于驱动两个安装板升降，所述安装板下部均设有挤压校正机构，其中一个安装板两侧均活动设有卡套，且卡套内均设有砂模，所述卡套均与其中一个安装板之间设有活动连接组件，所述坩埚设置于移动箱内部。本发明，区别于传统的人工校正方式，提高了施工效率，并且提高轨道的对正精度，降低了人力成本，点燃焊料时无需手动操作提高了安全性。CN115837539ACN115837539A权利要求书1/2页1.一种铁路建设施工用自动化焊接设备，包括移动箱（1）、坩埚（8），其特征在于，所述移动箱（1）可在轨道（2）上行走，所述移动箱（1）内两侧均设有安装板（10），所述移动箱（1）内部顶壁固定有第一液压杆（35），且第一液压杆（35）用于驱动两个安装板（10）升降，所述安装板（10）下部均设有挤压校正机构，所述挤压校正机构用于当安装板（10）下降时夹紧并校正轨道（2），其中一个安装板（10）两侧均活动设有卡套（12），且卡套（12）内均设有砂模（13），所述卡套（12）均与其中一个安装板（10）之间设有活动连接组件，所述坩埚（8）设置于移动箱（1）内部，坩埚（8）可在移动箱（1）内升降移动。2.根据权利要求1所述的一种铁路建设施工用自动化焊接设备，其特征在于，所述移动箱（1）上部一侧固定有料箱（5），所述料箱（5）内可存储金属粉，所述移动箱（1）一侧固定有推把，所述移动箱（1）上部另一侧开有矩形口（6），矩形口（6）与坩埚（8）对准，所述移动箱（1）底部两侧均安装有多个铁轨卡轮（7），且移动箱（1）通过多个铁轨卡轮（7）在轨道（2）上行走。3.根据权利要求1所述的一种铁路建设施工用自动化焊接设备，其特征在于，所述挤压校正机构包括多个转臂（11），且多个转臂（11）分别设置于安装板（10）底部四角位置处，位于同侧的两个转臂（11）对称设置，所述安装板（10）底部两端均开有安装槽（20），所述转臂（11）一端均转动设于安装槽（20）内，转臂（11）下端均转动设有校正轮（17），所述安装槽（20）下端均滑动设有梯形块（22），所述梯形块（22）两侧分别与同侧的两个转臂（11）接触，梯形块（22）下部均固定安装有支撑轮（23），两个安装板（10）之间固定有连接架（16），所述第一液压杆（35）输出端固定于连接架（16）上部，所述第一液压杆（35）下移时，支撑轮（23）均可与轨道（2）接触，所述梯形块（22）上移时，可挤压带动两个转臂（11）转动。4.根据权利要求3所述的一种铁路建设施工用自动化焊接设备，其特征在于，所述梯形块（22）上部均固定有多个伸缩导向杆（21），且伸缩导向杆（21）上端固定于安装槽（20）顶壁，所述转臂（11）一端均贯穿固定有第一销轴，所述第一销轴两端均转动设于安装板（10）上，且第一销轴均与安装板（10）之间设有第一扭簧。5.根据权利要求1所述的一种铁路建设施工用自动化焊接设备，其特征在于，所述活动连接组件包括两个安装架（15），两个卡套（12）分别固定于两个安装架（15）下端，所述安装架（15）两端均贯穿设有两个导向柱（29），所述导向柱（29）一端均固定于安装板（10）一侧，且两个导向柱（29）另一端固定有一个端块（32），所述导向柱（29）一端均套设有弹簧（24）。6.根据权利要求1所述的一种铁路建设施工用自动化焊接设备，其特征在于，所述移动箱（1）内部顶壁一侧固定有第二液压杆（34），所述坩埚（8）一侧固定有横杆（28），且第二液压杆（34）输出端固定于横杆（28）另一端。7.根据权利要求5所述的一种铁路建设施工用自动化焊接设备，其特征在于，所述坩埚（8）外部套设固定有锥形套（9），所述安装架（15）上端均安装有滚轮（18），所述坩埚（8）下移时，两个滚轮（18）可在锥形套（9）内壁滚动并相互靠拢，所述安装板