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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115848303A(43)申请公布日2023.03.28(21)申请号202211637296.9B60J1/20(2006.01)(22)申请日2022.12.16(71)申请人润芯微科技(江苏)有限公司地址215134江苏省苏州市相城区南天成路55号相融大厦11层(72)发明人张明俊(74)专利代理机构南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32410专利代理师李鸣(51)Int.Cl.B60R16/037(2006.01)G06V40/16(2022.01)G06V40/20(2022.01)B60H1/00(2006.01)B60H3/00(2006.01)权利要求书3页说明书7页附图2页(54)发明名称一种汽车自适应智能辅助睡眠调节方法及系统(57)摘要本发明公开了一种汽车自适应智能辅助睡眠调节方法及系统,首先选择开启辅助睡眠应用程序,选择睡眠模式和设置参数,人脸识别建立身份信息,或直接进入程序开启辅助睡眠工作,并根据实时监测环境变化自动调节座舱环境参数,以达到最佳睡眠环境,并将整个过程参数保存在云服务器中,辅助睡眠结束后及时获取用户满意度反馈,自动优化辅助睡眠服务方案。本发明综合考虑用户在睡眠时所喜欢的温度、声音大小、光线强弱、座椅角度、气味等因素构建适合驾乘人员辅助睡眠环境,并实时监控驾乘人员生理指标,自适应调节各项环境参数,完成预睡、深睡至唤醒一系列过程,可以实现车内驾乘人员智能化辅助睡眠功能,为驾乘人员提供乘车期间的高质量睡眠。CN115848303ACN115848303A权利要求书1/3页1.一种汽车自适应智能辅助睡眠调节方法,其特征在于,所述调节方法包括以下步骤:S101、用户打开汽车机车的应用程序,进入程序,程序会首先展示默认模式及相关参数,并提供应用此模式和新建模式,若用户选择应用此模式,则系统直接应用默认模式,若用户选择新建模式,则用户可在新建模式中修改设置参数;S102、用户选择好模式参数之后,点击确认开启,系统会弹出提示,是否存入人脸识别信息,以方便系统以后直接调用模式参数,用户可以选择存入或暂时不存入;S103、如果用户选择存入,则弹出人脸识别界面,通过摄像头一获取用户人脸信息,存入系统后,系统开始辅助睡眠工作;S104、如果用户选择暂时不存入,系统直接开始辅助睡眠工作;S105、辅助睡眠工作开始后,汽车车机内的处理器在各传感器的监测下,控制调节车载空调、座椅倾斜角度、车载香薰挥发度以及电动车窗遮荫帘的关闭状态,使车内环境指标达到设定的参数;S106、用户在睡眠过程中,系统会根据摄像头、温度传感器和光照强度传感器监测到的环境变化,触发系统自动化调整座舱内的环境参数;S107、用户在睡眠过程中,系统会将用户参数以及车内条件参数每分钟保存一次到云服务器中,用户参数包括用户面部标签和肢体状态,车内条件参数包括车内外温度、车内外音量、车内光线强度和倾斜角度的参数;S108、当用户醒来,助眠结束时,程序将辅助睡眠过程中的环境参数自动保存到云服务器中,并弹出提示,询问是否对本次辅助睡眠服务感到满意,若用户选择满意,则将数据保存后关闭程序,若用户选择不满意,则提示用户修改参数,之后分别保存到本地和云服务器中,若用户超过5分钟没有操作,则默认用户感到满意;S109、辅助睡眠服务结束后,云服务器将会对采集的数据进行分析,与其他用户数据进行比较,自动优化辅助睡眠的服务方案。2.根据权利要求1所述的一种汽车自适应智能辅助睡眠调节方法,其特征在于,所述S101中,用户在新建模式中修改设置参数包括:模式名称、睡眠温度、睡眠歌曲音量大小、座椅倾斜角度、车载香薰挥发度、车内光线强度和睡眠时长,所述车载香薰挥发度为强、中、弱和关闭,所述车内光线强度分为黑、暗、明和亮四种模式,通过车窗帘的开启程度调节。3.根据权利要求1所述的一种汽车自适应智能辅助睡眠调节方法,其特征在于,所述S106中,系统会根据摄像头、温度传感器和光照强度传感器监测到的环境变化,触发系统自动化调整座舱内的环境参数,自动化调整环境参数包括以下内容:当用户感觉过冷或过热时:摄像头二和摄像头三每秒采集五次车内图像,启动温度传感器实时监测座舱内温度值,由图像识别处理器进行分析,若发现用户面部额头出现汗水,并且用户身躯处于伸展状态,则判断用户感到过热,系统将降低车载空调制冷温度并提高空调出风口的送风量,直至用户面部额头的汗水消失,若车内温度达到二十度且持续五分钟后,汗水仍未消失,则唤醒用户,若用户设定了睡眠时长,则将温度恢复到设定的参数值,减小送风量,睡眠时长达到后唤醒用户;若发现用户睡姿处于蜷缩身体的状态,则判断用户感到过冷,系统自动提高车载空调制热温度,提高的温度比设定参数值高出五摄氏度,若