钢混叠合梁混凝土翼板现浇免拆模板结构及其施工方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115874536A(43)申请公布日2023.03.31(21)申请号202211379296.3(22)申请日2022.11.04(71)申请人广西路建工程集团有限公司地址530001广西壮族自治区南宁市兴宁区邕武路1号(72)发明人李根周游杨珊珊罗辉吴智勇黄林权李志刚邹护国庞春波陈东明梁维改(74)专利代理机构南宁市科典知识产权代理事务所(普通合伙)45135专利代理师闭仁勇(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)E01D2/04(2006.01)E01D2/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称钢混叠合梁混凝土翼板现浇免拆模板结构及其施工方法(57)摘要本发明属于桥梁建设施工技术领域，具体涉及钢混叠合梁混凝土翼板现浇免拆模板结构及其施工方法，包括两个左右设置的钢箱梁，两个所述钢箱梁之间间隔设有多根横梁，在所述钢箱梁的外侧面间隔设有多根挑梁，在所述挑梁、钢箱梁和两个钢箱梁之间于所述横梁的上端面分别设有悬臂钢模板、主梁顶钢模板和主梁间钢模板。本发明具有浇筑混凝土后无需再次拆模，可减少涉路封闭时间，降低交通堵塞量，对于上跨公路(尤其是某些车流量非常大的高速公路)施工的工程项目以及工期紧凑的工程，具有非常重要的借鉴意义的技术特点。CN115874536ACN115874536A权利要求书1/1页1.钢混叠合梁混凝土翼板现浇免拆模板结构，其特征在于，包括两个左右设置的钢箱梁(1)，两个所述钢箱梁(1)之间间隔设有多根横梁(2)，在所述钢箱梁(1)的外侧面间隔设有多根挑梁(3)，在所述挑梁(3)、钢箱梁(1)和两个钢箱梁(1)之间于所述横梁(2)的上端面分别设有悬臂钢模板(4)、主梁顶钢模板(5)和主梁间钢模板(6)。2.如权利要求1所述的钢混叠合梁混凝土翼板现浇免拆模板结构，其特征在于，所述悬臂钢模板(4)包括钢板(41)、多根槽钢(42)和多个U型开口剪力筋(43)，多根所述槽钢(42)间隔设在所述钢板(41)上，两根相邻的所述槽钢(42)之间设有两个所述U型开口剪力筋(43)。3.如权利要求2所述的钢混叠合梁混凝土翼板现浇免拆模板结构，其特征在于，所述主梁顶钢模板(5)和主梁间钢模板(6)的结构与所述悬臂钢模板(4)的结构相同。4.如权利要求1所述的钢混叠合梁混凝土翼板现浇免拆模板结构，其特征在于，所述挑梁(3)包括挑梁竖向钢板(31)、挑梁底部钢板(32)、多块挑梁加劲板(33)和挑梁顶部钢板(34)，所述挑梁竖向钢板(31)设在所述钢箱梁(1)的外侧面，所述挑梁底部钢板(32)和挑梁顶部钢板(34)分别设在所述挑梁竖向钢板(31)的下端面和上端面，所述挑梁顶部钢板(34)与所述挑梁竖向钢板(31)之间间隔设有多块所述挑梁加劲板(33)。5.如权利要求1所述的钢混叠合梁混凝土翼板现浇免拆模板结构，其特征在于，所述钢箱梁(1)上沿长度方向安装有多个钢箱梁剪力钉(7)。6.钢混叠合梁混凝土翼板现浇免拆模板结构施工方法，应用权利要求1‑5任意一项所述的钢混叠合梁混凝土翼板现浇免拆模板结构，其特征在于，包括如下步骤：a、在钢结构加工厂完成钢箱梁(1)分节段加工，然后按照图纸加工出各节段的挑梁(3)与横梁(2)，将挑梁(3)与横梁(2)沿钢箱梁(1)的纵向方向按固定间距间隔设置，嵌入主梁R孔内并焊接固定于钢箱梁(1)的两侧边缘上，同时在挑梁(3)的挑梁竖向钢板(31)侧面间隔设置三道挑梁加劲板(33)；b、分别加工悬臂钢模板(4)、主梁顶钢模板(5)和主梁间钢模板(6)，每块悬臂钢模板(4)、主梁顶钢模板(5)和主梁间钢模板(6)的长度根据转弯半径制定，并确保同每一钢箱梁(1)断面处的钢模板具有相同的长度；c、加工槽钢(42)，并按固定间距分别焊接在悬臂钢模板(4)、主梁顶钢模板(5)和主梁间钢模板(6)的上端面；d、将步骤c中已焊接上槽钢(42)的悬臂钢模板(4)、主梁顶钢模板(5)和主梁间钢模板(6)分别固定设在挑梁(3)、钢箱梁(1)和两个钢箱梁(1)之间于横梁(2)的上方；e、将钢箱梁(1)运输至施工现场，在现场进行拼装焊接，拼装好后整体起吊安装至桥上；f、吊装完毕后，进行钢箱梁(1)间的钢模板的焊接及相邻梁段相接处的钢模板焊接；g、完成钢模板焊接施工后，在已架设好的钢箱梁(1)上方加焊U型开口剪力筋(43)，焊接好后进行补漆及整桥的钢结构焊缝检测；h、检测合格后，进行钢混叠合梁的混凝土翼板和桥面板的钢筋安装，验收合格后开始进行混凝土浇筑施工，养护，待混凝土达到设计强度后即形成混凝土翼板和桥面板，无需拆除相关模板，可直接进行下一步工序。2CN115874536A说明书1/4页钢混叠合梁混凝土翼板现浇免拆模板结构及