一种车载无线充电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101902062A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101902062A(43)申请公布日2010.12.01(21)申请号201010251087.1(22)申请日2010.08.06(71)申请人武汉中原电子集团有限公司地址430010湖北省武汉市江岸区胜利街226号(72)发明人张东华贺智轶梁曦(74)专利代理机构武汉宇晨专利事务所42001代理人王敏锋(51)Int.Cl.H02J7/00(2006.01)H02J17/00(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称一种车载无线充电装置(57)摘要本发明公开了一种车载无线充电装置，车载无线充电装置中的初级线圈分别与无线供电系统、移动设备耦合连接；同时车载无线充电装置中的通讯接口分别与第二汽车数据总线、通讯控制器连接，通讯接口分别与移动设备耦合连接；该车载无线充电装置中的控制器分别与通讯控制器、存储器、功率调节器相连，同时该控制器还分别与驱动电路、收发器、电路传感器、储能电路中的可变电感线圈以及可变电容器耦合连接；另外该装置中的逆变器分别与储能电路、功率调节器连接，功率调节器和外部直流电源连接。结构简单，充电方便，成本低廉，实现简单、安全、可靠。充电效果好，充电功率和电压可调，适应各种不同的移动通信设备。CN10926ACN101902062A权利要求书1/1页1.一种车载无线充电装置，它包括第二汽车数据总线(2)、初级线圈(10)、无线供电系统(12)、收发器(16)、通讯接口(17)、(控制器18)、储能电路(24)、电路传感器(25)、存储器(26)、驱动电路(27)，其特征在于：车载无线充电装置(7)中的初级线圈(10)分别与无线供电系统(12)、移动设备(15)耦合连接；初级线圈(10)分别与第一移动设备(20)、第二移动设备(21)、第三移动设备(22)耦合连接，车载无线充电装置(7)中的通讯接口(17)分别与第二汽车数据总线(2)、通讯控制器(30)连接，通讯接口(17)分别与第一移动设备(20)、第二移动设备(21)、第三移动设备(22)耦合连接；车载无线充电装置(7)中的控制器(18)分别与通讯控制器(17)、存储器(26)、功率调节器(19)相连，控制器(18)分别与与驱动电路(27)、收发器(16)、电路传感器(25)、储能电路(27)中的可变电感线圈(28)及可变电容器(29)耦合连接；装置中的逆变器(23)分别与储能电路(24)、功率调节器(19)连接，功率调节器(19)和外部直流电源(11)连接。2.根据权利要求1所述的一种车载无线充电装置，其特征在于：所述的车载无线充电装置(7)包括一个格子架(9)，初级线圈(10)放置在格子架(9)的边缘上，初级线圈(10)与无线供电系统(12)连接，无线供电系统(12)分别与直流电源(11)、第二汽车数据总线(2)相连。3.根据权利要求1所述的一种车载无线充电装置，其特征在于：所述的移动设备(15)与控制器(18)相连，移动设备(15)与收发器(16)耦合连接、无线供电系统(12)分别与控制器(18)、功率调节器(19)相连。4.根据权利要求1所述的一种车载无线充电装置，其特征在于：所述的通讯接口(17)分别与收发器(16)、第二汽车数据总线(2)相连，控制器(18)分别与第二汽车数据总线(2)、功率调节器(19)相连，功率调节器(19)分别与直流电源(11)、无线供电系统(12)、控制器(18)相连。5.根据权利要求1所述的一种车载无线充电装置，其特征在于：所述的第二汽车数据总线(2)分别与和掌上电脑(3)、手机(4)、MP3(5)连接。6.根据权利要求1所述的一种车载无线充电装置，其特征在于：所述的车载无线充电装置(7)安装在汽车内部的操作平台(8)上和后车门扶手内(13)。2CN101902062A说明书1/6页一种车载无线充电装置技术领域[0001]本发明属于汽车无线充电技术领域，更具体涉及一种车载无线充电装置，特别适用于汽车内的无线充电和通讯系统。背景技术[0002]人们可能携带不同的个人电子设备(如PDA，MP3，MP4，笔记本电脑或手机)，这些便携式的电子设备有着不同的功能，比如通讯，信息储存，信息检索以及娱乐。因为这些设备都是便携式的，它们经常会被放置在车里或在车里使用。由于此类设备基本上是电池供电，因此经常会出现没电的情况。[0003]现在已经有用于这些设备的车载充电装置，但是每个设备通常都有自己特有的充电器。然而这些充电器经常使得车内变得杂乱不堪，因为它们通常需要通过点烟器插在12伏直流电源上，并且不能同时给多个设备充电。因此此类传统的充电器当有多个设备需要在车内充电时就变得很不实用了。现有的技术：现阶段虽然