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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104169982104169982A(43)申请公布日2014.11.26(21)申请号201380013000.9(74)专利代理机构北京德琦知识产权代理有限(22)申请日2013.01.07公司11018代理人周艳玲王琦(30)优先权数据(51)Int.Cl.12010000582012.01.06TH12010012582012.03.21THG08B13/22(2006.01)12030012052012.10.16TH12030012832012.11.02TH(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.09.05(86)PCT国际申请的申请数据PCT/TH2013/0000012013.01.07(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/147715EN2013.10.03(71)申请人卡莫·肯塔加拉尼提地址泰国曼谷申请人苏瓦特·佩加拉皮瑞特(72)发明人卡莫·肯塔加拉尼提颂猜·蒂姆西里瓦特权权利要求书15页利要求书15页说明书40页说明书40页附图91页附图91页按照条约第19条修改的权利要求书15页按照条约第19条修改的权利要求书15页(54)发明名称具有驾驶功能锁定装置的车辆安全锁定系统(57)摘要一种车辆安全系统,具有在解锁位置和用于禁用车辆的驾驶功能的锁定位置之间能移动的驾驶功能锁定装置。所述车辆安全系统包括控制器、遥控器和芯片卡。所述控制器连接到车辆的电源并且与收发器通信。遥控器和芯片卡均与收发器通信以锁定所述驾驶功能锁定装置和将驾驶功能锁定装置解除锁定或者暂时性地禁用驾驶功能锁定装置。CN104169982ACN1046982ACN104169982A权利要求书1/15页1.一种车辆安全系统(10),包括:(a)驾驶功能锁定装置(12),在解锁位置和用于禁用车辆的驾驶功能的锁定位置之间能移动;(b)控制器(14),被操作性地连接到所述驾驶功能锁定装置(12)和所述车辆的电源,并且与收发器(36)通信;(c)遥控器(16),与所述收发器远程通信以锁定所述驾驶功能锁定装置和将所述驾驶功能锁定装置解除锁定或者禁用所述驾驶功能锁定装置;和(d)芯片卡(18),与所述收发器远程通信,其中所述控制器(14)被构造为当所述收发器(36)接收到来自所述芯片卡(18)和所述遥控器(16)的停用信号时停用所述驾驶功能锁定装置(12),在由所述芯片卡(18)传输的锁定指令码通过验证之后将所述驾驶功能锁定装置(12)移动到所述锁定位置,并且在接收到由所述遥控器(16)传输的自动指令码时在固定时段之后自动将所述驾驶功能锁定装置(12)移动到所述锁定位置。2.根据权利要求1所述的车辆安全系统,其中所述遥控器(16)是射频识别(RFID)遥控器,并且所述控制器(14)是微控制器、计算机或者集成电路。3.根据权利要求1所述的车辆安全系统,其中所述控制器(14)进一步被构造为确定所述车辆的变速机构是否处于停车挡位置或者空档位置,并且当处于所述停车挡位置或者所述空档位置时,所述控制器(14)在由所述芯片卡(18)提供的指令码通过验证之后锁定所述驾驶功能锁定装置(12)以禁用所述车辆的驾驶功能,或者在接收到由所述遥控器(16)提供的指令码时在固定时段之后自动锁定所述驾驶功能锁定装置以禁用所述车辆的驾驶功能。4.根据权利要求1所述的车辆安全系统,其中当所述驾驶功能锁定装置(12)从所述解锁位置移动到所述锁定位置时,所述控制器致动发动机停车机构(56)以禁用所述车辆的发动机起动器,指示器(42)通知所述车辆被禁用,并且用于所述控制器(14)的操作的低功率模式被启动。5.根据权利要求4所述的车辆安全系统,其中所述指示器(42)是发光二极管、蜂鸣器、喇叭和警报器中的至少一个,并且所述控制器(14)被连接到篡改传感器(38)并被构造为当所述篡改传感器被致动时锁定所述驾驶功能锁定装置(12)并致动指示器(42)以发出警告。6.根据权利要求1所述的车辆安全系统,其中所述驾驶功能锁定装置(12)被构造为当所述控制器(14)接收到来自所述芯片卡(18)或所述遥控器(16)的解锁指令码并且所述解锁指令码通过验证时或者当使用者用所述车辆的钥匙(54)拨动所述车辆的点火开关固定次数时移动到所述解锁位置。7.根据权利要求6所述的车辆安全系统,其中当所述解锁指令码未通过验证时,指示器(42)发出警告。8.根据权利要求1所述的车辆安全系统,其中所述驾驶功能锁定装置(12)包括马达(30)和螺线管(32)中的至少一个,以使所述驾驶功能锁定装置(12)在锁定位置和解锁位2CN104169982A权利要求书2/15页置之间移动。9.根据权利要求1所述的车辆安全系统,进