一种缓解时延影响的公交路线选择方法.pdf

本发明属于复杂网络领域;提供了一种缓解时延影响的公交路线选择方法。基于全局拥塞信息同时考虑到时延对网络路由策略的影响,提出基于节点历史拥塞信息缓解时延影响问题的方法。主要通过预测节点的历史拥塞信息来预测当前的拥塞程度,计算从当前节点到目的节点不同路线的代价,以便乘客选择合适的出行路线,最终缓解时延对网络路由策略的影响。该方法可以用于公交网络中,对于乘客出行选择交通路线具有实用价值。