正确选用汽车机油的方法及注意事项.docx

正确选用汽车机油的方法及注意事项正确选用汽车机油的方法及注意事项汽油机与柴油机的工作原理不同，对机油也就提出了不同的要求，反映在机油配制工艺上，便形成了各自的配方体系。虽然添加的添加剂中都有清净剂、分散剂和抗氧抗腐剂等，但由于解决问题的侧重点不同，加入的比例就有差异，汽油机低温油泥比较突出，故加入的分散剂比例比柴油机的大，而柴油机的高温清净及抗氧问题突出，故其清净剂比例比汽油机油大，特别是负荷大的CD级柴油机油复合添加剂配方中还要加一些硫化烷基酚盐（如LZ6499、LZ6500）来解决高温抗氧抗腐蚀问题。工具/原料汽油机，柴油机步骤/方法1：单级油与多级油的选择单级油如5W、30、40，只符合SAE发动机油粘度分类（SAEJ300Apr。84）中的某单一级别，对适用的环境温度有严格要求，如SAE40适用的最低气温为0℃；多级油则能同时满足多个粘度级别，如SAE15W/40，系指其低温性能可满足15W，高温粘度可达到40的指标，其间跨越5个粘度级别，因此多级油可四季通用。由于多级油既具有良好的低温流动及泵送性能，又具有高温润滑能力，因而选用多级油是最佳之选，如北方地区选用SAE5W/30，中原地区选用SAE15W/40，南方地区选用20W/50；但多级油的价格要比单级油贵很多，从经济性考虑，在某些季节也可以选用单级油，如在北方地区春秋季使用SAE30，夏季使用SAE40；在中部地区除冬季外都使用SAE40；在南方冬季使用SAE30，春秋季使用SAE40，夏季使用SAE50。对于行驶区域遍及南北的汽车则必须使用多级油，如SAE15W/40。2：机油粘度级别的选择从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000~10000km，合成机油更是高达15000~25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。注意事项建议汽油机选用SF、SG级，柴油机选用CD、CE级，或选用SF/CD、SG/CD通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌Shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。93号汽油终于进入“8元时代”，刚买车不久的小陈迅速在心中算了一笔账：每升涨0。47元，一个月保守使用要加80升油，为此至少要多花近40元，这当然是起步价，春天来了出门耍的时候多，费用只会多不会少，夏天再开个空调，Oh！MyGod！不敢算。工具/原料汽油，省油步骤/方法1：减少急速启停其实我们的驾驶习惯从很大程度上影响了油耗，汽车专家建议驾驶员在行车时尽量减少急加速和急减速的频率。有实验证明：达到同样速度，猛力加油和缓慢加油相比，油耗会相差12毫升左右。猛抬油门，会使发动机转速突然降低，产生的牵阻作用会抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，从而使耗油量增加。而一脚急刹车的成本至少是1毛钱，包括油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。另外90％以上的'追尾都是由前车急刹车造成的。在市区内行驶时，交通时走时停特别耗油，在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，自然减速达到“以滑代刹”的目的，尽量减少急刹车。2：1分钟以上怠速停车建议熄火发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里，所以车子启动建议不要原地热车，只要刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。在长时间等人时，可以先熄火，因为即使只等1分钟，重新启动也比怠速要省油。3：勤换挡更省油手动挡汽车驾驶员换挡要做到迅速、准确、利索，尽量缩短换挡的操作时间，减少汽车的动能损耗，节省燃油。如果车辆的行驶阻力大于牵引力时，应及时换入低一级挡位，否则将迫使发动机降速和工作不稳定，造成功率下降和油耗的增加。其次从高挡换入低挡时，要在汽车运动的惯性力消失太多前就要换挡，如果等消失太多后才换挡就等于车辆重新起步、加速，这样就会很费油。归纳为一句话：及时换挡，不拖挡。4：不要随便换轮胎不少消费者只关注轮胎的品牌而忽略了尺寸，其实轮胎也是影响油耗的重要原因之一。轮圈尺寸越大，驱动轴驱动车轮就需要付出更多的推进力，好比你推一扇旋转门，你选择推的位置越靠近门的轴心的地方，推开就越吃力。还有不少人喜欢把轮胎换得更宽，这在增大摩擦力提升抓地力的同时也会提升油耗。其实汽车厂商在设计生产一款车型前，都会做大量的实验，为车辆匹配不同的轮胎，使其达到比较经济省油的状况。因此，原车配套的轮胎应该是比较省油的，最好不要轻易更换。5：低滚阻轮胎节约从源头上开始如果轮胎磨损到一定程度必须要换