一种集装箱箱板的吊装夹具.pdf
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相关资料
一种集装箱箱板的吊装夹具.pdf
本申请涉及一种集装箱箱板的吊装夹具,属于提升设备技术领域。其包括用于与行车连接的顶杆、与顶杆滑移连接的两个侧杆以及驱动侧杆在顶杆上滑移的主液压缸,所述顶杆与两个侧杆形成夹持多个箱板的夹持腔,所述主液压缸连接于顶杆,且所述主液压缸的活塞杆与所述侧杆连接;所述侧杆靠近另一侧杆的侧面设置有多个夹持件,多个所述夹持件沿所述侧杆的长度方向间隔设置,每一所述夹持件均包括用于夹紧箱板的夹头以及驱动所述夹头移动的副液压缸,所述副液压缸与所述侧杆固定连接,且所述夹头与所述副液压缸的活塞杆固定连接。吊装夹具一次夹持多个箱板,
一种飞机舱门装配夹具的卡板吊装.pdf
本发明是一种飞机舱门装配夹具的卡板吊装,卡板吊装包括支撑架部分、配重部分、滑轮组部分和绳索部分,支撑架部分由矩形型材和钢板焊接而成,通过螺栓与工装及滑轮组部分连接,配重部分由圆形铁块和配重挂钩组成,滑轮组部分由滑轮、滑轮架、销钉组成,在滑轮架上设置两个滑轮,绳索部分由钢丝绳、挂钩、锁扣组成。本发明通过调节配重和施加少许力即可实现卡板开合,可操作性强,节省人力和时间,提高工作效率;各零件之间连接方便,拆卸容易,便于工装维护。
一种吊装夹具.pdf
本发明提供一种吊装夹具,包括:气缸、壳体、主轴、第一支撑杆组和第一连接杆组,其中,气缸固定在壳体的外侧;壳体内部设有容置腔,主轴位于容置腔内部,主轴的一端通过第一通孔与气缸连接固定,主轴的另一端通过第二通孔与壳体可移动连接;壳体表面还设有第一凹槽组,第一凹槽组的方向与主轴的轴线方向平行;第一支撑杆组位于第一凹槽组内,第一支撑杆组的一端与壳体可旋转连接;第一连接杆组的一端与第一支撑杆组可旋转连接,第一连接杆组的另一端与主轴可旋转连接。本实施例通过提供一种气缸控制的吊装夹具实现对轮胎的快速吊装和放置,提高了吊
一种吊装夹具.pdf
本发明公开了一种吊装夹具,涉及物流运输领域,安装在支撑架上,包括第一夹持件与第二夹持件,第二夹持件转动连接在第一夹持件上,第一夹持件与第二夹持件之间设置有调控组件,第一夹持件与第二夹持件之间设置有限位组件。第一夹持件与第二夹持件之间的最小夹角被限定,因此当第一夹持件和第二夹持件去夹持圆桶时,可以通过调整限位组件使得第一夹持件和第二夹持件仅接触圆桶的外壁,由于盖子的半径稍大于圆桶的半径,因此第一夹持件和第二夹持件会抵接在盖子上从而抓取圆桶,即使圆桶是由纸板或塑料制成,在夹持的过程中也不易被夹坏。
一种吊装夹具.pdf
本发明申请涉及吊装夹具技术领域,公开了一种吊装夹具,包括设有第一夹持板的第一夹紧臂,设有第二夹持板第二夹紧臂,第一夹持板和第二夹持板内设有第一滚轮,第一滚轮啮合有第一齿轮,第一齿轮同轴连接有第二齿轮,第二齿轮啮合有第三齿轮,第三齿轮啮合有齿条;第一夹持板与第二夹持板内设有第一滑杆和第二滑杆;第一夹持板与第二夹持板内设有拨动杆,第一夹持板和第二夹持板内设有报警装置;随着管状零部件的轴向移动,第一滚轮带动第一滑杆或第二滑杆对管状零部件施加外力,防止管状零部件的继续移动。本发明可以夹持吊装管状零部件,还具有及时