一种液压补油装置.pdf
贤惠****66
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本实用新型提供一种液压补油装置,包括主油箱,所述主油箱底部固定有补油箱,所述主油箱一侧连接有主油管,通过横向滑轨与横向滑块以及竖向滑轨与竖向滑块的配合作用下,清洁杆随着齿轮与齿圈的转动做同步方向上的移动,并在弹簧的弹力作用下,清洁杆始终保持与齿圈内侧表面和齿轮的外侧表面挤压接触,通过驱动机构以利用齿间密封容积的变化实现吸油和压油,且可以根据电机控制齿轮的转速来实现压油和吸油的速率,通过清理结构与过滤网配合,对液压油内部杂质进行过滤的同时,对齿圈和齿轮齿间表面进行刮壁清理,避免杂质附着在齿间表面上,导致齿轮
一种断路器液压机构补油装置及不停电补油方法.pdf
本发明公开一种断路器液压机构补油装置,属于断路器技术领域,克服现有技术中补油需要停电、补油不安全、补油不方便、液压油容易回流的问题,解决该问题的技术方案主要是包括补油桶和连接断路器油箱的排油口的低压管路,补油桶和低压管路之间设有连通的输油管路,输油管路设有油泵和控制输油管路通闭的第一控制阀,低压管路设有控制低压管路通闭的第二控制阀,第二控制阀位于第一控制阀的下游且位于断路器油箱的底部。本发明主要用于实现带电补油,使补油更安全、更方便,也可以有效避免液压油回流。本发明的又一目的是公开了一种不停电补油方法,实
液压泵新型补油装置研究.docx
液压泵新型补油装置研究一、研究背景液压泵作为一种常用的液压动力源,在工业领域和农业领域扮演着重要的角色。然而,在液压泵使用过程中,会遇到一些问题,例如泵体密封不严、泵体内部润滑不良等。为了解决这些问题,研究人员在现有液压泵的基础上进行了创新,提出了一种新型的补油装置,以提高液压泵的使用效率和稳定性。二、补油装置的设计原理传统的液压泵的补油装置是通过轴向向心式液压泵外壳上的密封油孔,将外界润滑油引入泵体,达到补充泵内油液的效果。但是在现有的液压泵中,这种补油装置可能会出现泄漏、堵塞和密封不严等问题。此外,特
一种补油装置.pdf
本发明公开了一种补油装置,包括液压气缸;缸体活塞将气体腔以及液体腔分开;气体腔设置有对缸体活塞提供动能的进气口,液体腔设置有对车辆液压系统进行补油的出油口;出油口与液压系统之间还设置有集中式快换接头。液体腔还设置有用以对其进行补油的注油孔;注油孔与储油箱连接。注油孔与储油箱之间、出油口与集中式快换接头之间还设置有截止阀。补油装置还包括与液压系统连接、以实现回油排气的回油箱。进气口与气源之间还设置有用以实现卸压的安全阀。安全阀与进气口之间还设置有用以控制补油速度的先导式单向速度控制阀。上述补油装置,能够杜绝
压力补偿液压阻尼器的补油装置.pdf
本发明公开的一种压力补偿液压阻尼器的补油装置,旨在提供一种不会因温度、振动、冲击等环境因素的影响的装置。本发明提下述技术方案予以实现:在油腔缸体的盲孔端外侧设有径向垂直轴线并连通油腔的热安全阀,热安全阀内置热安全阀弹簧,并将密封件硫化在骨架上实现橡胶软密封;补偿活塞与补油盒密封面上设置两道Ⅱ型组合密封,并通过端盖内置轴承套装阻尼弹簧,为油腔缸体作往复运动向液压阻尼器提供所需补偿压力;当阻尼器出现缺油状态时,阻尼器弹簧产生的预紧力,迫使的油液流向阻尼器阻尼腔提供正常工作所需油液;当补油装置所储备的油液不足时