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高铁动车涨价后的具体票价是多少2017高铁动车涨价后的具体票价是多少2017高铁动车涨价后的票价是多少?4月份开始高铁动车车票涨价,那么涨价后的票价在哪里查询呢?高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。下面是学习啦小编为大家整理的2017高铁火车票涨价后价格相关资料,供大家参考!2017高铁火车票涨价后价格查询入口>>>2017高铁动车火车票涨价后价格表查询入口2017高铁动车涨价后的票价是多少铁路部门有消息称,依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,中国铁路总公司将对东南沿海高铁开行的时速200至250公里动车组列车的公布票价进行优化调整,调整公布票价应当提前30天对外公告。2月14日,12306客服热线工作人员作出回应,证实了这一消息,并表示票价调整自今年4月21日起执行。二等座G字头降速到300公里,票价降低5%,约为0.46元每公里。D字头降速到200公里,票价降低5%,约为0.3元每公里。一等座G字头车时速300公里,0.74元每公里。D字头时速200公里车,0.37元每公里。如果分别提速至350公里与250公里,大约有5%的价格变动。运用票价公式和通用标准计算出票价后,会再根据线路情况适当地给予折扣或者上浮或者递远递减,并附加一定的其它费用。递远递减的分段计价原则500公里以内,执行原价。以时速300公里为例,那就是每公里0.46元。500公里—1000公里,约执行9折,约每公里0.414元。1000公里以上,约执行8折,每公里约0.368元。 调整后具体票价3月22日后可查虽然东南沿海高铁票价上涨,但是并不是一成不变。具体票价将根据季节、客流的变化,依据市场供求关系制定等因素实行一定的折扣票价。目前,具体票价调整范围还无法查询,按照铁路客票提前30天预售期,3月22日旅客将可以从12306网站查询到东南沿海公司各条线路调整后的票价。以前票价怎么定?据央视新闻报道,在此之前,高铁动车票价由国家发改委制定。主要是按照公里数乘以一个固定的基准价。在2007年原铁道部发布的《铁运电〔2007〕75号》文件中,规定了旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价,如二等座票为每公里0.2805元,可上下浮动10%。下一页是高铁票涨价是否合理的相关精彩内容>>>高铁票涨价是否合理有媒体指出,此次东南沿海高铁票价的涨幅涨幅并不合理。有一个简单的对比:2011年,“723温甬动车事故”后,中国高铁普遍降速50公里,票价仅降价5%;现在高铁提速50公里,却涨价30%,票价的.涨幅和速度的变化明显不成比例。其实,高铁票价,像飞机票价一样,施行浮动定价,本无可厚非。之所以涨价是否合理受到质疑,恐怕在于缺乏竞争性和透明性。据相关铁路公司负责人解释,东南沿海高铁沿线地区经济发达,旅客出行需求旺盛,各种交通运输方式竞争比较充分,综合考虑建设运营成本、市场需求和多种运输方式的比价关系等因素,才决定进行票价优化调整。此次调价的甬深段动车从每小时200公里提高到250公里,各项运营成本如何变化,增加了还是减少了,每项成本占票价的比例又是多少,关系到票价调整是否合理。但这票究竟怎样涨上去的,因何降下来的,并没把游戏规则拿出来晒晒。如果铁路方面不能把账本晒在明处,就直接涨价3成,实在难以服众。2017高铁票涨价原因目前的中国高铁票价仍和最初运行时保持一致,“票价六年没变,但是社会物价水平六年间有一定比例上涨。”“现在的高铁票价是‘福利’性质,高铁系统200万职工是靠铁路系统在其他方面的盈利来养活。”不过他也强调“我们会通盘考虑全国情况,确定不同地区的涨价比例”。虽然目前的高铁票是在压低价格,但也有网友对高铁并不买账,他们表示:“应该多发展一些Z字头T字头的线路,速度不慢又便宜,长距离睡一晚就到,省事,短途也不比高铁慢多少,经济实惠。”不少人反映某些线路只能买到高铁票,买不到或者不好买更便宜的动车票和普快列车票更像是“被高铁”。对此王梦恕回应说,目前国家铁路线路负荷有限,没有快慢车同时“套跑”的空间。未来有计划在东部沿海建设“双复线”轨道,让票价区间更合理。而且表示高铁的政策是:“‘先建设后发展’、‘以建设带发展’,即使一个乘客都没有的线路也不会停。”