一种汽车阅读灯智能控制系统及其控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108621926A(43)申请公布日2018.10.09(21)申请号201810133507.2(22)申请日2018.02.09(71)申请人常州星宇车灯股份有限公司地址213022江苏省常州市汉江路398号(72)发明人徐健(74)专利代理机构常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231代理人常莹莹(51)Int.Cl.B60Q3/80(2017.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车阅读灯智能控制系统及其控制方法(57)摘要本发明公开一种汽车阅读灯智能控制系统及其控制方法，属于汽车灯光控制领域。它包括控制单元和执行单元，控制单元包括CAN收发器、MCU、BCM模块和LDO，CAN收发器分别与MCU和BCM模块相连，LDO为CAN收发器与MCU供电；执行单元包括电机驱动芯片、执行电机、遮光板和12V车载电源，电机驱动芯片分别与MCU和执行电机相连，执行电机与遮光板相连，12V车载电源为电机驱动芯片供电。通过本发明的技术方案，在车辆处于驾驶状态时，可以实现在给非驾驶人员提供车内照明的同时，又避免对驾驶员造成视线的干扰，提高了夜间驾驶的安全性；同时，在车辆处于非驾驶状态时，又能提供较好的照明效果。CN108621926ACN108621926A权利要求书1/1页1.一种汽车阅读灯智能控制系统，它包括控制单元(1)和执行单元(2)，其特征在于：所述控制单元(1)包括CAN收发器(11)、MCU(12)、BCM模块(13)和LDO(14)，CAN收发器(11)分别与MCU(12)和BCM模块(13)相连，LDO(14)为CAN收发器(11)与MCU(12)供电；所述执行单元(2)包括电机驱动芯片(21)、执行电机(22)、遮光板(23)和12V车载电源(24)，电机驱动芯片(21)分别与MCU(12)和执行电机(22)相连，执行电机(22)与遮光板(23)相连，12V车载电源(24)为电机驱动芯片(21)供电；所述控制单元(1)的MCU(12)通过CAN收发器(11)从BCM模块(13)获取速度信息，判断车辆是否处于行驶状态，并将车辆处于行驶状态的结果以控制命令的形式发送给执行单元(2)的电机驱动芯片(21)，电机驱动芯片(21)根据控制命令驱动执行电机(22)工作，执行电机(22)驱动遮光板(23)执行放下与收起动作。2.根据权利要求1所述的汽车阅读灯智能控制系统，其特征在于：所述BCM模块(13)与CAN收发器(11)通过CAN总线相连；所述MCU(12)与CAN收发器(11)电连接；所述电机驱动芯片(21)与MCU(12)通过LIN总线相连；所述执行电机(22)与电机驱动芯片(21)电连接；所述遮光板(23)与执行电机(22)物理连接。3.根据权利要求1所述的汽车阅读灯智能控制系统，其特征在于：处于收起状态的所述遮光板(22)嵌入至汽车内饰。4.根据权利要求1所述的汽车阅读灯智能控制系统，其特征在于：所述遮光板(22)安装于汽车阅读灯的周边。5.根据权利要求4所述的汽车阅读灯智能控制系统，其特征在于：所述遮光板(22)安装于副驾驶位的汽车阅读灯的前向侧和驾驶员侧；所述遮光板(22)安装于后座位的汽车阅读灯的前向侧。6.根据权利要求1所述的汽车阅读灯智能控制系统，其特征在于：所述遮光板(22)采用宽度为2-3厘米，厚度为1-2毫米的不透光材料制成；所述遮光板(22)的长度至少大于汽车阅读灯的长度或直径。7.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车阅读灯智能控制系统的控制方法，其特征在于：它包括以下步骤：步骤一，控制单元(1)的MCU(12)通过CAN收发器(11)从BCM模块(13)获取速度信息，并判断车辆是否处于行驶状态；步骤二，若车辆处于非行驶状态，执行单元(2)未被激活，遮光板(22)呈收起状态；步骤三，若车辆处于驾驶状态，非驾驶人员打开汽车阅读灯时，执行单元(2)被激活，进入工作状态；MCU(12)通过LIN总线向电机驱动芯片(21)发送控制命令，电机驱动芯片(21)根据控制命令驱动执行电机(22)工作，放下遮光板(23)，挡住部分在前挡风玻璃上发生反射的光线及驾驶员侧的光线。2CN108621926A说明书1/3页一种汽车阅读灯智能控制系统及其控制方法技术领域[0001]本发明属于汽车灯光控制领域，尤其是一种汽车阅读灯智能控制系统及其控制方法。背景技术[0002]汽车阅读灯主要用于车内照明，方便车内人员在夜间阅读或者寻找东西。当非驾驶人员需要在行车途中开启阅读灯时，由于阅读灯大多为散射光容易在车辆前挡风玻璃上形成反光，从而对驾驶员造成较大的干扰，严重影响行车安全。若采用类似飞机上的聚光式阅读灯，在车辆非驾驶状态下