一种基于北斗卫星导航的边坡变形放大装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110700333A(43)申请公布日2020.01.17(21)申请号201910992646.5(22)申请日2019.10.18(71)申请人长沙凯泽工程设计有限公司地址410205湖南省长沙市长沙高新开发区尖山路39号长沙中电软件园一期9栋7楼A7137室(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.E02D33/00(2006.01)G01B7/16(2006.01)G01S13/88(2006.01)G01S19/38(2010.01)G01C9/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图10页(54)发明名称一种基于北斗卫星导航的边坡变形放大装置(57)摘要本发明公开了一种基于北斗卫星导航的边坡变形放大装置，包括车体，所述车体的前侧通过焊接固定有前连接座，所述车体的后侧通过焊接固定有后连接座，所述车体呈前后直线排列，位于两个所述车体的前连接座与后连接座相互铰接，且铰接处安装有，所述车体的内部安装有主机，所述主机的顶部安装有天线组件，所述车体的底部安装有行走机构，所述天线组件包括无线收发器，所述车体的顶部开设有方形孔，所述方形孔的内壁滑动连接有活动挡板，所述车体的顶部安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴通过联轴器连接有多级伸缩臂，所述多级伸缩臂的一端连接有无线收发器，本发明，具有实用性强和检测全面的特点。CN110700333ACN110700333A权利要求书1/2页1.一种基于北斗卫星导航的边坡变形放大装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的前侧通过焊接固定有前连接座(12)，所述车体(1)的后侧通过焊接固定有后连接座(13)，所述车体(1)呈前后直线排列，位于两个所述车体(1)的前连接座(12)与后连接座(13)相互铰接，所述车体(1)的内部安装有主机(6)，所述主机(6)的顶部安装有天线组件(2)，所述车体(1)的底部安装有行走机构(3)，所述车体的底部安装有钻孔探测装置(4)；所述行走机构(3)包括双头螺杆(37)，两根所述双头螺杆(37)通过轴承座活动连接在车体(1)的底部，所述双头螺杆(37)的外部通过螺纹活动连接有螺纹套(37)，所述螺纹套(37)的底部铰接有连杆(35)，所述连杆(35)的底部铰接有动力箱(31)，所述动力箱(31)与连杆(35)之间设置有回转气缸(36)，所述双头螺杆(37)的一端连接有收放电机(34)，所述动力箱(31)的输出端连接有三脚臂(32)，所述三脚臂(32)的一侧通过轴承连接有转轮(33)；所述转轮(33)的外周面均匀开设有若干燃气腔(334)，所述燃气腔(334)内滑动插接有节状爪(337)，所述节状爪(337)的内部设置有滑杆(335)，所述滑杆(335)的外部套接有第一弹簧(3352)，所述节状爪(337)为三段式结构，且每两段之间通过铰链连接，且每两段之间连接有第二弹簧(338)，所述滑杆(335)的一端连接有气门(3351)，所述燃气腔(334)的内壁安装有电子点火器(336)，所述转轮(33)的中心处套接有转轴(331)，所述转轴(331)的外部套接有凸轮(3311)，所述转轮(33)的内部开设有圆形槽(333)。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航的边坡变形放大装置，其特征在于：所述天线组件(2)包括无线收发器(21)，所述车体(1)的顶部开设有方形孔(11)，所述方形孔(11)的内壁滑动连接有活动挡板(23)，所述车体(1)的顶部安装有旋转电机(24)，所述旋转电机(24)的输出轴通过联轴器连接有多级伸缩臂(22)，所述多级伸缩臂(22)的一端连接有无线收发器(21)，所述车体(1)的顶部内壁安装有第三伸缩气缸(25)，所述第三伸缩气缸(25)的输出轴与活动挡板(23)相连接。3.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航的边坡变形放大装置，其特征在于：所述钻孔探测装置(4)包括空心钻筒(41)，所述空心钻筒(41)的内部靠近钻尖处安装有地质雷达(414)，所述空心钻筒(41)与车体(1)通过轴承连接，所述车体(1)的内壁还安装有钻孔电机(45)，所述钻孔电机(45)的输出轴外部套接有主动齿轮(44)，所述空心钻筒(41)的外部套接有从动齿轮(43)，所述从动齿轮(43)与主动齿轮(44)相啮合，所述车体(1)的底部内壁安装有第一伸缩气缸(42)，所述第一伸缩气缸(42)的输出轴与空心钻筒(41)的顶部连接。4.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航的边坡变形放大装置，其特征在于：所述车体(1)的底部设置有锚固装置(5)，所述锚固装置(5)包括四根支撑腿(51)，所述支撑腿(51)与车体(1)的底部相铰接，所述支撑腿(51)的底部连接有圆盘(54)