一种物流仓储智能无人运输设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111268341A(43)申请公布日2020.06.12(21)申请号202010203473.7(22)申请日2020.03.20(71)申请人智宏（大连）科技有限公司地址116000辽宁省大连市高新技术产业园区火炬路56A三层318-8号(72)发明人张大磊(74)专利代理机构大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙)21242代理人杨威涂文诗(51)Int.Cl.B65G1/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种物流仓储智能无人运输设备(57)摘要本发明涉及物流运输设备技术领域，且公开了一种物流仓储智能无人运输设备，包括箱体，所述箱体的右下角固定安装有控制器，所述控制器的右侧固定安装有数据收发器，所述数据收发器的上方固定连接有天线，所述箱体的中部固定安装有安装板，所述安装板的外侧固定安装有射线板，所述箱体的左下角固定安装有升降机，所述升降机的顶部活动连接有升降杆。本发明通过移动底座、转动机、控制器、升降机和射线板，使装置实现了无人化自动运输货物的功能，同时通过射线板可以实现对各个运输设备的准确定位，避免运输设备之间发生碰撞，保证了货物运输稳定高效的进行，从而降低了物流运输所需的人力成本，提高了装置的合理性和可行性。CN111268341ACN111268341A权利要求书1/1页1.一种物流仓储智能无人运输设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的右下角固定安装有控制器(2)，所述控制器(2)的右侧固定安装有数据收发器(3)，所述数据收发器(3)的上方固定连接有天线(4)，所述箱体(1)的中部固定安装有安装板(5)，所述安装板(5)的外侧固定安装有射线板(6)，所述箱体(1)的左下角固定安装有升降机(7)，所述升降机(7)的顶部活动连接有升降杆(8)，所述升降杆(8)的顶端固定安装有连接块(9)，所述连接块(9)的右侧固定安装有托网(10)，所述托网(10)的上方固定连接有垫片(11)，所述箱体(1)底端的中部固定安装有转动机(12)，所述转动机(12)的底面固定连接有转轴(13)，所述转轴(13)的底端固定连接有移动底座(14)，所述移动底座(14)的顶面固定连接有位于转轴(13)两侧的限位杆(15)，所述限位杆(15)的顶端活动连接有滚珠(16)，所述箱体(1)正面的上部固定安装有数据面板(17)，所述箱体(1)正面的下部固定安装有控制面板(18)，所述箱体(1)正面的底部固定安装有散热窗(19)。2.根据权利要求1所述的一种物流仓储智能无人运输设备，其特征在于：所述控制器(2)的输出端分别电性连接数据收发器(3)、升降机(7)、转动机(12)和移动底座(14)的输入端，所述控制器(2)的输入端电性连接射线板(6)的输出端。3.根据权利要求1所述的一种物流仓储智能无人运输设备，其特征在于：所述射线板(6)包括有发射和接收模块，且射线板(6)之间通过发射射线判断彼此的位置。4.根据权利要求1所述的一种物流仓储智能无人运输设备，其特征在于：所述移动底座(14)包括有内部的电机和底部的万向轮。5.根据权利要求1所述的一种物流仓储智能无人运输设备，其特征在于：所述限位杆(15)为圆筒状，所述限位杆(15)的顶部开设有与滚珠(16)相适配的环形凹槽。6.根据权利要求1所述的一种物流仓储智能无人运输设备，其特征在于：所述滚珠(16)的数量至少设有六个，所述射线板(6)的上部位于箱体(1)底部的弧形滑槽中。2CN111268341A说明书1/3页一种物流仓储智能无人运输设备技术领域[0001]本发明涉及物流运输设备技术领域，具体为一种物流仓储智能无人运输设备。背景技术[0002]随着大数据信息时代的到来，社会的各行各业都发生了巨大的变化，物流业也在时代大背景的影响之下有了巨大的变化，整个行业朝着信息化方向发展，而仓储管理便是现代物流最为重要、必不可少的基本环节之一，仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用其具有的仓储资源，提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程，物流中的仓库功能已经从单纯的物资存储保管，发展到具有担负物资的接收、分类、计量、包装、分拣、配送、存盘等多种功能。[0003]现有仓储物流的运输方式大多仍采用人工驾驶运输车进行货物的转移，但这样所需人力成本较高，另一方面大量货物的进出统计和整理盘点都较为繁琐，人工操作也很容易出现错误，所需时间成本较大，因此我们提出了一种物流仓储智能无人运输设备。发明内容[0004]针对现有技术的不足，本发明提供了一种物流仓储智能无人运输设备，具备人力和时间成本低的优点，解决了上述背景技术中所提到的问题。[0005]本发明提供如下技