一种车载设备的通信方法、车载设备的通信系统和车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113676875A(43)申请公布日2021.11.19(21)申请号202111062050.9(22)申请日2021.09.10(71)申请人湖北亿咖通科技有限公司地址430056湖北省武汉市经济技术开发区南太子湖创新谷启迪协信科创园7号楼B栋(QDXX-F7B)(72)发明人姜鸿雷宋潇辉陈志谦程果李响向青宝(74)专利代理机构北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙)11413代理人马敬赵元(51)Int.Cl.H04W4/48(2018.01)H04L12/40(2006.01)G06F13/20(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图3页(54)发明名称一种车载设备的通信方法、车载设备的通信系统和车辆(57)摘要本发明实施例提供了一种车载设备的通信方法、车载设备的通信系统和车辆，涉及车联网技术领域，可以提高车载ECU通信的传输带宽。本发明实施例的技术方案包括：FPGA通过第一SDIO接口接收SOC发送的第一SDIO总线数据，将第一SDIO总线数据中的第一业务数据封装为第一以太网数据包，并通过以太网接口向以太网收发器发送第一以太网数据包，以使得以太网收发器向以太网发送第一以太网数据包。和/或，FPGA通过以太网接口接收以太网收发器发送的第二以太网数据包，将第二以太网数据包中的第二业务数据转换为第二SDIO总线数据，并通过第一SDIO接口向SOC发送第二SDIO总线数据。CN113676875ACN113676875A权利要求书1/2页1.一种车载设备的通信方法，其特征在于，应用于车载设备现场可编程门阵列FPGA，所述FPGA具有第一SDIO接口以及以太网接口，所述FPGA通过第一SDIO接口连接于所述SOC，所述FPGA通过以太网接口连接于所述以太网收发器；所述方法包括：通过所述第一SDIO接口接收所述SOC发送的第一SDIO总线数据，将所述第一SDIO总线数据中的第一业务数据封装为第一以太网数据包，并通过以太网接口向所述以太网收发器发送所述第一以太网数据包，以使得所述以太网收发器向以太网发送所述第一以太网数据包；和/或，通过以太网接口接收所述以太网收发器发送的第二以太网数据包，将所述第二以太网数据包中的第二业务数据转换为第二SDIO总线数据，并通过第一SDIO接口向所述SOC发送所述第二SDIO总线数据。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：通过第一SDIO接口接收所述SOC发送的读写状态控制指令，并响应于所述读写状态控制指令，将FPGA自身配置为可读写状态；其中，FPGA根据该读写状态控制指令配置用于写操作的第一寄存器，以及用于读操作的第二寄存器。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过所述第一SDIO接口接收所述SOC发送的第一SDIO总线数据，将所述第一SDIO总线数据中的第一业务数据封装为第一以太网数据包，并通过以太网接口向所述以太网收发器发送所述第一以太网数据包，包括：通过第一SDIO接口接收所述SOC发送的写操作控制信号，所述写操作控制信号包括写操作指令和所述第一业务数据；响应于所述写操作信号，将所述第一业务数据写入第一寄存器；根据以太网协议，从所述第一寄存器中读取所述第一业务数据，将所述第一业务数据按照以太网数据包协议规则封装为所述第一以太网数据包，并通过以太网接口向所述以太网收发器发送所述第一以太网数据包。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一SDIO接口包括指令控制通道和数据通道；所述通过第一SDIO接口接收所述SOC发送的写操作控制信号，包括：通过所述指令控制通道接收所述写操作指令；通过所述数据通道接收所述第一业务数据。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过以太网接口接收所述以太网收发器发送的第二以太网数据包，将所述第二以太网数据包中的第二业务数据转换为第二SDIO总线数据，并通过第一SDIO接口向所述SOC发送所述第二SDIO总线数据，包括：通过所述以太网接口接收所述以太网收发器发送的所述第二以太网数据包，解析所述第二以太网数据包获取第二业务数据，将所述第二业务数据写入第二寄存器；通过第一SDIO接口接收所述SOC发送的读操作控制信号，响应所述读操作控制信号，从所述第二寄存器中读取所述第二业务数据；根据SDIO协议规则，将所述第二业务数据按照SDIO协议规则转换为第二SDIO总线数据，并通过第一SDIO接口向所述SOC发送所述第二SDIO总线数据。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第一SDIO接口包括指令控制通道和数据通道；2CN113676875A权利要求书2/2页所述通过第一SDIO接口接收所述SOC发送的读操作控制信号，包括：通过所述指令控制