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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113835724A(43)申请公布日2021.12.24(21)申请号202010584364.4(22)申请日2020.06.23(71)申请人威马智慧出行科技(上海)有限公司地址201799上海市青浦区涞港路77号510-1室(72)发明人罗石(74)专利代理机构北京市立方律师事务所11330代理人张筱宁宋海斌(51)Int.Cl.G06F8/65(2018.01)G06F9/445(2018.01)权利要求书2页说明书10页附图4页(54)发明名称车载软件的升级方法、装置、车辆及存储介质(57)摘要本申请实施例提供了一种车载软件的升级方法、装置、车辆及存储介质。该车载软件的升级方法包括如下步骤:当检测到上位机发送的启动标志信息合法时,启动加载程序;上位机的收发信息均由收发器转发,收发器采用串行通讯网络;依次接收上位机发送的多个升级数据,当接收到所有升级数据时,向上位机发送结束标志信息;多个升级数据为上位机将车载软件的升级软件按预设字节数依次封装得到,结束标志信息用于结束升级软件的下载。本申请实施例实现了能够在现有的收发器采用LIN网络的情况下,通过上位机实现车载软件的升级,降低成本。CN113835724ACN113835724A权利要求书1/2页1.一种车载软件的升级方法,应用于智能电池传感器设备,其特征在于,包括如下步骤:当检测到上位机发送的启动标志信息合法时,启动加载程序;所述上位机的收发信息均由收发器转发,所述收发器采用串行通讯网络;依次接收所述上位机发送的多个升级数据,当接收到所有升级数据时,向所述上位机发送结束标志信息;多个所述升级数据为所述上位机将所述车载软件的升级软件按预设字节数依次封装得到,所述结束标志信息用于结束所述升级软件的下载。2.根据权利要求1所述的车载软件的升级方法,其特征在于,所述当检测到上位机发送的启动标志信息合法时,启动加载程序之前,还包括:当检测到上位机发送的第一身份识别信息时,向所述上位机发送第二身份识别信息;所述第一身份识别信息与所述第二身份识别信息不同。3.根据权利要求1所述的车载软件的升级方法,其特征在于,所述当检测到上位机发送的启动标志信息合法时,启动加载程序之前,还包括:接收上位机发送的唤醒信息,以启动所述车载软件。4.根据权利要求1所述的车载软件的升级方法,其特征在于,所述依次接收所述上位机发送的多个升级数据,包括:确定是否接收到上位机发送的任一个升级数据;若是,向所述上位机发送确认接收信息,使得上位机发送下一个升级数据,若否,向所述上位机发送未接收信息,使得所述上位机重复发送该升级数据。5.根据权利要求1所述的车载软件的升级方法,其特征在于,所述当接收到所有升级数据时,向所述上位机发送结束标志信息之后,包括:在预定时间内不再响应所述上位机发送的更新车载软件的请求。6.一种车载软件的升级方法,应用于上位机,其特征在于,包括如下步骤:向智能电池传感器设备发送启动标志信息,使得所述智能电池传感器设备检测到所述启动标志信息合法时,启动加载程序;所述智能电池传感器设备的收发信息均由收发器转发,所述收发器采用串行通讯网络;根据预设字节数将所述车载软件的升级软件依次封装,得到多个升级数据;依次向所述智能电池传感器设备发送多个所述升级数据,使得所述智能电池传感器设备接收到所有升级数据时,向所述上位机发送结束标志信息;所述结束标志信息用于结束所述升级软件的下载。7.根据权利要求6所述的车载软件的升级方法,其特征在于,所述向智能电池传感器设备发送启动标志信息之前,还包括:向所述智能电池传感器设备发送第一身份识别信息,使得所述智能电池传感器设备向所述上位机发送第二身份识别信息;所述第一身份识别信息与所述第二身份识别信息不同;向所述智能电池传感器设备发送第一身份识别信息之前,还包括:向所述智能电池传感器设备发送唤醒信息,使得所述智能电池传感器设备启动所述车载软件。8.根据权利要求6所述的车载软件的升级方法,其特征在于,所述依次向所述智能电池2CN113835724A权利要求书2/2页传感器设备发送多个所述升级数据,包括:向所述智能电池传感器设备发送一个升级数据后;若接收到所述智能电池传感器设备发送的确认接收信息,向所述智能电池传感器设备发送下一个升级数据,若接收到所述智能电池传感器设备发送的未接收信息,向所述智能电池传感器设备重复发送该升级数据。9.一种车载软件的升级装置,应用于智能电池传感器设备,其特征在于,包括:启动模块,用于当检测到上位机发送的启动标志信息合法时,启动加载程序;所述上位机的收发信息均由收发器转发,所述收发器采用串行通讯网络第一接收模块,用于依次接收所述上位机发送的多个升级数据,当接收到所有升级