一种船载特种工作设备的可拆卸式设备底座结构.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115892339A(43)申请公布日2023.04.04(21)申请号202211530030.4(22)申请日2022.11.30(71)申请人上海船舶研究设计院地址201203上海市浦东新区祖冲之路2633号(72)发明人李卫华韩强(74)专利代理机构上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227专利代理师刘宗磊(51)Int.Cl.B63B17/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种船载特种工作设备的可拆卸式设备底座结构(57)摘要本发明提供了一种船载特种工作设备的可拆卸式设备底座结构，船载特种工作设备通过底座腹板固定安装在甲板上，底座腹板为由上横板、下横板和竖连接板构成的“工”型钢，下横板与甲板之间设有可取出更换的垫板，垫板与下横板、甲板之间均无焊接连接；在底座腹板的一侧焊接连接有码板，码板一侧垂直伸入至“工”型钢一侧开口内并与上横板、下横板和竖连接板焊接连接，且码板另一侧的下沿与甲板上表面焊接固定。作用在上横板上的设备载荷通过码板和垫板传递至船体甲板。码板可传递所有的设备载荷垂向拉力、垂向压力、水平力，在拆卸时需要切割少量的焊缝。垫板只传递垂向压力，并且拆卸时十分方便。CN115892339ACN115892339A权利要求书1/1页1.一种船载特种工作设备的可拆卸式设备底座结构，所述船载特种工作设备通过底座腹板(10)固定安装在甲板(4)上，且所述船载特种工作设备通过螺栓固定安装在所述底座腹板(10)的上表面，其特征在于，所述底座腹板(10)为由上横板(12)、下横板(13)和竖连接板(11)构成的“工”型钢，下横板(13)与所述甲板(4)之间设有垫板(14)，下横板(13)将所述垫板(14)压紧在所述甲板(4)上表面且所述垫板(14)与所述下横板(13)、所述甲板(4)之间均无连接；在所述底座腹板(10)的一侧焊接连接有码板(20)，所述码板(20)一侧垂直伸入至“工”型钢一侧开口内并与上横板(12)、下横板(13)和竖连接板(11)焊接连接，且所述码板(20)另一侧的下沿与甲板(4)上表面焊接固定。2.如权利要求1所述的可拆卸式设备底座结构，其特征在于，在所述下横板(13)与所述甲板(4)之间间隔设有若干沿所述底座腹板(10)长度方向分布的若干垫板(14)。3.如权利要求1所述的可拆卸式设备底座结构，其特征在于，所述底座腹板(10)为一体成型的“工”型钢，或者由三块钢板焊接而成。4.如权利要求1所述的可拆卸式设备底座结构，其特征在于，多个所述底座腹板(10)围成闭合区域作为所述船载特种工作设备的安装区域，所述码板(20)位于所述闭合区域的外围。5.如权利要求1所述的可拆卸式设备底座结构，其特征在于，所述码板(20)的宽度大于所述底座腹板(10)的宽度，且所述码板(20)远离所述底座腹板(10)的一侧为向下倾斜的斜面(21)。6.如权利要求1所述的可拆卸式设备底座结构，其特征在于，相邻的所述码板(20)之间通过连接架相连。2CN115892339A说明书1/4页一种船载特种工作设备的可拆卸式设备底座结构技术领域[0001]本发明涉及船载特种工作设备的固定安装，具体涉及到一种船载特种工作设备的可拆卸式设备底座结构。背景技术[0002]海洋工程辅助船在服务期间为了增加新的功能，会在甲板上加装特种工作设备，如挖沟机，卷管盘和饱和潜水系统装置等。这些加装的设备通常需通过设备底座与船体甲板相连，并通过设备底座将作业载荷传递至船体结构。传统的安装方式是将设备底座与甲板通过焊接相连，这种连接方式存在一些诸如焊接工作量大、不利于拆卸等不足，需要改进。[0003]传统设备底座由腹板和面板组成，安装时腹板底部与甲板焊接。底座的上面板钻有螺栓孔，用于底座与设备的连接。[0004]传统的设备底座与甲板的连接方式参见图1和图2。传统底座2通过腹板1与甲板的焊接焊缝，传递所有的设备载荷，包含垂向拉力、垂向压力和水平力。[0005]为保证底座区域的甲板结构强度，传统底座所在区域的甲板下方通常需新增甲板下加强结构。这是因为设备载荷通过底座腹板直接传递至甲板，若底座腹板所在甲板下方没有与之对齐的构件支撑(此种情况通常无法避免)，上述载荷可能会造成甲板结构破坏。[0006]现有技术存在以下缺点：[0007]1)安装时焊接工作量大。底座腹板和甲板相连的所有长度范围内均需进行双面连续焊。若为大型设备，底座范围大，焊接工作量大的问题更为突出。[0008]2)大量的与甲板的焊接可能会造成甲板变形。[0009]3)加强结构不便于施工。传统设备底座的加强是在设备所在区域的甲板下方进行，比如增加与设备底座腹板对齐的筋或桁材。此方法通常适用于新造船舶。对于改造项目，由于