基于SOA架构的车端与云端的通信方法、装置及存储介质.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115914302A(43)申请公布日2023.04.04(21)申请号202211509290.3(22)申请日2022.11.29(71)申请人重庆长安汽车股份有限公司地址400023重庆市江北区建新东路260号(72)发明人冯思远李学清谈冰(74)专利代理机构广州市华学知识产权代理有限公司44245专利代理师赖晋儒(51)Int.Cl.H04L67/12(2022.01)H04L69/16(2022.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称基于SOA架构的车端与云端的通信方法、装置及存储介质(57)摘要本发明属于车辆网技术领域，具体涉及基于SOA架构的车端与云端的通信方法、装置及存储介质。该方法包括以下步骤：S1、云端到车端通信，根据用户端向云端发送的指令，云端向中间端发送操作指令，中间端将操作指令发送到车端，车端接收到操作指令后，并执行，将执行结果通过中间端返回至云端；S2、车端到云端通信，车端向中间端发送指令请求，中间端将指令请求发送到云端，云端处理车端发送的指令请求，并将处理结果通过中间端发送给车端。其目的是：使用户端能够通过云端与车端通信，车端也能够自主与云端通信，使车云一体化。CN115914302ACN115914302A权利要求书1/2页1.基于SOA架构的车端与云端的通信方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、云端到车端通信，根据用户端向云端发送的指令，云端向中间端发送操作指令，中间端将操作指令发送到车端，车端接收到操作指令后，并执行，将执行结果通过中间端返回至云端；S2、车端到云端通信，车端向中间端发送指令请求，中间端将指令请求发送到云端，云端处理车端发送的指令请求，并将处理结果通过中间端发送给车端。2.根据权利要求1所述的基于SOA架构的车端与云端的通信方法，其特征在于：所述方法还包括，在云端向中间端发送操作指令时，云端发送指令询问中间端是否正常，中间端通过监测判断是否正常，并反馈给云端；当中间端通过监测，判断为正常，并将正常的信息传输至云端；当中间端不能通过监测，判断为异常，将异常信息传输至云端，并向客户端发送指令失败。3.根据权利要求1所述的基于SOA架构的车端与云端的通信方法，其特征在于：所述方法还包括，在车端接收到操作指令后时，中间端向云端发送指令操作应答反馈，并向车辆发送操作指令，车辆反馈操作结果到中间端，中间端将操作结果发送到云端，并反馈到用户端。4.根据权利要求1所述的基于SOA架构的车端与云端的通信方法，其特征在于：所述方法还包括，在车端向中间端发送指令请求时，中间端对接收到的指令请求进行解析和判断；当中间端判断指令请求正确时，将请求指令传递到mqtt端，由mqtt端上传至云端；当中间端判断指令请求错误时，向车端驳回错误指令请求。5.根据权利要求4所述的基于SOA架构的车端与云端的通信方法，其特征在于：所述方法还包括，在云端将处理结果发送到车端时，云端将指令请求结果发送到mqtt端，由mqtt端将指令请求结果发送到中间端，中间端将指令请求结果发送到车端，车辆获取指令请求结果。6.根据权利要求4‑5任一项所述的基于SOA架构的车端与云端的通信方法，其特征在于：所述指令请求包括但不限于数据信息、操控指令和报警信息。7.基于SOA架构的车端与云端的通信装置，其特征在于，所述装置包括：第一通信模块，用于云端到车端通信，根据用户端向云端发送的指令，云端向车端发送操作指令，车端接收到操作指令后，并执行，将执行结果返回至云端；第二通信模块，用于车端到云端通信，车端向云端发送的指令请求，云端接收到指令请求后，处理指令请求，并将请求指令结果发送到车端；远控模块，用于接收和传递车端到云端的指令以及云端到车端的指令。8.据权利要求7所述的基于SOA架构的车端与云端的通信装置，其特征在于：所述远控模块还用于，判断车端到云端的指令是否正确，当车端到云端的指令正确时，车端将指令传递云端；当车端到云端的指令错误时，驳回车端的指令。9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机上运行时，使得所述计算机执行如权利要求1‑6中任一项2CN115914302A权利要求书2/2页所述的方法。3CN115914302A说明书1/6页基于SOA架构的车端与云端的通信方法、装置及存储介质技术领域[0001]本发明属于车辆网技术领域，具体涉及基于SOA架构的车端与云端的通信方法、装置及存储介质。背景技术[0002]当前，汽车产业的竞争正在从单车智能向云端延伸。一方面，随着自动驾驶及智能网联渗透率的不断增长、汽车自动驾驶能力的升级，带来了庞杂的“数据海啸”，需要通过“上云”进行更高效、低成本的数据存储