一种多功能物流运输用自动化存取装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114120542A(43)申请公布日2022.03.01(21)申请号202111341306.X(22)申请日2021.11.12(71)申请人温州职业技术学院地址325000浙江省温州市瓯海经济开发区东方南路38号温州市国家大学科技园孵化器(72)发明人蔡少波(74)专利代理机构温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)33247代理人洪中清(51)Int.Cl.G07F17/12(2006.01)G07F9/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种多功能物流运输用自动化存取装置(57)摘要一种多功能物流运输用自动化存取装置，包括箱体，箱体的一侧开设开口，开口内安装称重板，箱体的另一侧安装放置架，放置架的每个空腔内放置放置盒，箱体的顶端内壁开设放置槽，放置槽内安装多级电动伸缩杆，连接杆的底端有控制机构，两个螺母的相对端分别固定安装固定板，其中一块固定板的内侧面安装旋转电机，旋转电机的输出轴与另一块固定板的内侧面有移动板。通过本申请可以将放置盒放置到一定的高度，而且也无需弯腰操作，并且通过增加称重功能，无需再专门跑到专门地点进行邮寄操作，而且对于体积较大的物品来说，也可以存取到放置盒内，也避免了快递人员需要等待收件人下班之后再进行派送的过程，对快递人员、收件人均得到一定的便利。CN114120542ACN114120542A权利要求书1/1页1.一种多功能物流运输用自动化存取装置，其特征在于：包括箱体(1)，箱体(1)的一侧开设开口(2)，开口内安装称重板(3)，箱体(1)的另一侧固定安装放置架(4)，放置架(4)的每个空腔内放置放置盒(5)，放置盒(5)的底端两侧分别配合设有两组轴承组，每组轴承组由两个前后排列的轴承组成，两个轴承的内环内壁之间通过转杆连接，其中一根转杆的前后两端分别固定安装第一连杆(6)，另一根转杆的前后两端分别固定安装具有伸缩功能的第二连杆(7)，两根第一连杆(6)的相对面分别开设滑槽(8)，滑槽(8)内配合设有滑块，滑块的一端与对应的一根第二连杆(7)的一端活动连接，第一连杆(6)的一端固定安装一端开口的插套(9)，插套(9)内配合设有带有电源的电磁铁，箱体(1)的顶端内壁开设放置槽，放置槽内固定安装多级电动伸缩杆(10)，多级伸缩杆(10)的一端固定安装连块，连块的底端固定安装连接杆，连接杆的前后两端分别轴承安装螺杆(11)，连接杆的底端配合设有控制机构，控制机构控制两根螺杆(11)转动，螺杆(11)上螺纹配合设有螺母(12)，两个螺母(12)的相对端分别固定安装固定板(13)，其中一块固定板(13)的内侧面固定安装旋转电机(14)，旋转电机(14)的输出轴与另一块固定板(13)的内侧面配合设有移动板(15)，两块移动板(15)之间通过导向杆(16)固定连接，两根移动板(15)之间活动安装丝杆(17)，两根丝杆(17)螺纹相反且相对端固定连接，丝杆(17)上螺纹配合设有丝母(18)，导向杆(16)上套装配合设有两个导向套(19)，丝母(18)与对应的一个导向套(19)之间通过连接块固定连接，丝母(18)的底端固定安装电动伸缩杆(20)，电动伸缩杆(20)的底端固定安装长条形的铁棒(21)。2.根据权利要求1所述的一种多功能物流运输用自动化存取装置，其特征在于：所述的控制机构包括正反转电机，正反转电机安装于连接杆的底端，正反转电机的输出轴底端固定安装第一链轮，螺杆(11)上固定安装第二链轮(22)，两个第二链轮(22)与第一链轮之间通过一条链条活动连接。3.根据权利要求1所述的一种多功能物流运输用自动化存取装置，其特征在于：所述的箱体(1)的底端内壁前后两端分别开设配合槽(23)，配合槽(23)内配合设有配合块，配合块与对应的螺杆(11)的底端活动连接。2CN114120542A说明书1/4页一种多功能物流运输用自动化存取装置技术领域[0001]本发明属于物流存取技术领域，具体地说是一种多功能物流运输用自动化存取装置。背景技术[0002]智能快递柜是随着快递业不断发展新生的事物，随着智能快递柜运营企业自身规模的扩大，由于上游企业技术壁垒弱，厂商众多，企业议价能力将得到增强，降低企业的运营成本，进一步强化自身优势，发展意义在于快递柜作为社区生态圈的接入口，一旦在小区内形成闭环生态圈，连接各种增值服务后，用户粘性将得到增强，后来者将很难打破壁垒切入进去。作为物流环节的终端部分，现在通常进行投递过后即可通过手机验证的方式来再次对物流货柜进行开启并将货物取出，但上述部分在实际应用时存在以下问题：在实际投放的过程中，物流货柜为了最大利用空间通常将货柜整面铺满，物流收送人员因为最顶层和最底层的位置投放不