自锁式安全带卷收器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102470822A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102470822A(43)申请公布日2012.05.23(21)申请号201080034686.6(74)专利代理机构北京邦信阳专利商标代理有(22)申请日2010.07.31限公司11012代理人王昭林(30)优先权数据102009036516.82009.08.07DE(51)Int.Cl.B60R22/40(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2012.02.03(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/0046932010.07.31(87)PCT申请的公布数据WO2011/015318DE2011.02.10(71)申请人奥托立夫开发公司地址瑞典沃嘎尔达(72)发明人弗兰克·武尔夫权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图44页(54)发明名称自锁式安全带卷收器(57)摘要本发明涉及汽车的自锁式安全带卷收器，其具有-U型安全带卷收器框架(2)，该安全带卷收器框架具有两个相对设置的框架支腿(2a、2b)，框架支腿分别具有开孔(2c、2d)，在开孔中可旋转地设有安全带轴(1)；锁止机构(4)，锁止机构使安全带轴(1)能够在安全带拉出方向上锁止；在超出预设的汽车减速度时用于控制锁止机构(4)的传感器装置(3)，该传感器装置具有外壳(9)，在外壳中设有载体(6)；以及固定在安全带卷收器框架的框架支腿(2a)上的承载部件(7)，传感器装置(3)通过外壳(9)固定在该承载部件中；其中，在框架支腿(2a)上设有开孔(25)，承载部件(7)以其容纳传感器装置(3)的区段从一侧插入到该开孔中；并且设有罩盖部件(11)，该罩盖部件从框架支腿(2a)的另一侧封住开孔(25)。CN102478ACN102470822A权利要求书1/1页1.一种用于汽车的自锁式安全带卷收器，其具有-U型安全带卷收器框架(2)，该安全带卷收器框架具有两个相对设置的框架支腿(2a、2b)，所述框架支腿分别具有开孔(2c、2d)，在所述开孔中可旋转地设有安全带轴(1)；-锁止机构(4)，所述锁止机构使安全带轴(1)能够在安全带拉出方向上锁止；-在超出预设的汽车减速度时用于控制所述锁止机构(4)的传感器装置(3)，该传感器装置具有外壳(9)，在所述外壳中设有载体(6)；以及-固定在所述安全带卷收器框架的框架支腿(2a)上的承载部件(7)，所述传感器装置(3)通过所述外壳(9)固定在该承载部件中；其特征在于，-在所述框架支腿(2a)上设有开孔(25)，所述承载部件(7)以其容纳所述传感器装置(3)的区段从一侧插入到该开孔中；并且-设有罩盖部件(11)，该罩盖部件从所述框架支腿(2a)的另一侧封住所述开孔(25)。2.根据权利要求1所述的自锁式安全带卷收器，其特征在于，所述罩盖部件(11)和/或所述承载部件(7)这样形成，即，在该罩盖部件(11)和承载部件(7)之间形成空腔(10)。3.根据权利要求1或2所述的自锁式安全带卷收器，其特征在于，在所述承载部件(7)上和/或在所述传感器装置(3)的外壳(9)上设有凸出结构(16、17、18、19)，在这些突出结构上或通过这些突出结构，使所述传感器装置(3)在与所述承载部件(7)的基本面(24)形成距离的条件下贴靠在所述承载部件(7)上。4.根据权利要求3所述的自锁式安全带卷收器，其特征在于，在所述凸出结构(16、17、18、19)之间、于所述承载部件(7)中设有开孔(13)。5.根据权利要求4所述的自锁式安全带卷收器，其特征在于，所述承载部件(7)具有框架(14)，该框架具有用于容纳所述传感器装置(3)的矩形基本面，在该框架的四个角设有向内突出的突起部(20、21、22、23)，所述凸出结构(16、17、18、19)设置在所述突起部上或者在所述突起部上形成支撑，而且，所述开孔(13)设置在所述突起部(20、21、22、23)之间并形成十字型结构。6.根据前述任意一项权利要求所述的自锁式安全带卷收器，其特征在于，所述罩盖部件(11)和所述框架支腿(2a)一体式成型。7.根据权利要求5所述的自锁式安全带卷收器，其特征在于，所述罩盖部件(11)通过冲制成型在所述框架支腿(2a)上。2CN102470822A说明书1/4页自锁式安全带卷收器技术领域[0001]本发明涉及一种具有权利要求1上位概念所述的技术特征的自锁式安全带卷收器。背景技术[0002]由文献DE102006033543A1公开了一种上述类型的用于汽车的安全带卷收器，其具有权利要求1上位概念所述的总的技术特征。其目的在于使安全带卷收器中的噪音影响尽可能小，以满足汽车制造商特别对于高等级汽车的要求。作为安全带卷收器中的主要噪音源突出