一种工程机械支腿及混凝土泵车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103010179A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103010179A(43)申请公布日2013.04.03(21)申请号201210527871.X(22)申请日2012.12.10(71)申请人三一重工股份有限公司地址410100湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城(72)发明人符智时圣鹏乔翔(51)Int.Cl.B60S9/10(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图44页(54)发明名称一种工程机械支腿及混凝土泵车(57)摘要本发明公开了一种工程机械支腿，包括机架、第一节支腿臂、第二节支腿臂，机架上设置有第一滑道和第二滑道；第一节支腿臂安装于第一滑道内，可沿第一滑道移动；第二节支腿臂与第一节支腿臂铰接，当第二节支腿臂与第一节支腿臂折叠收回时，第二节支腿臂收回至第二滑道内；当第二节支腿臂与第一节支腿臂展开伸出时，第二节支腿臂脱离第二滑道。本发明还提供了一种混凝土泵车，本发明采用两节支腿臂折叠后，同时伸缩，可以大大增加混凝土泵车前支腿长度，合理利用混凝土泵车固定转塔处空间，增加混凝土泵车稳定性。CN10379ACN103010179A权利要求书1/1页1.一种工程机械支腿，包括机架、第一节支腿臂（40）、第二节支腿臂（41），其特征在于，机架上设置有第一滑道（20）和第二滑道（21）；第一节支腿臂（40）安装于第一滑道（20）内，可沿第一滑道（20）移动；第二节支腿臂（41）与第一节支腿臂（40）铰接；当第二节支腿臂（41）与第一节支腿臂（40）折叠收回时，第二节支腿臂（41）可收回至第二滑道（21a）内；当第二节支腿臂（41）与第一节支腿臂（40）展开伸出时，第二节支腿臂（41）脱离第二滑道（21）。2.根据权利要求1所述的工程机械支腿，其特征在于，第一滑道（20）和第二滑道（21）平行设置。3.根据权利要求1所述的工程机械支腿，其特征在于，还包括液压马达，液压马达用于驱动第一节支腿臂（40）与第二节支腿臂（41）折叠和展开。4.根据权利要求1至3任意一项所述的工程机械支腿，其特征在于，还包括第三节支腿臂（42），第三节支腿臂（42）位于第二节支腿臂（41）内，沿第二节支腿臂（41）伸缩移动，第三节支腿臂（42）尾端设置有支撑油缸。5.根据权利要求4所述的工程机械支腿，其特征在于，还包括第一伸缩油缸和第二伸缩油缸，第一伸缩油缸用于驱动第一节支腿臂（40）在第一滑道（20）移动，第二伸缩油缸用于驱动第三节支腿臂（42）沿第二节支腿臂（41）伸缩移动。6.根据权利要求1至3任意一项所述的工程机械支腿，其特征在于，还包括第三节支腿臂，第三节支腿臂与第二节支腿臂（41）铰接，第三节支腿臂尾端设置有支撑油缸。7.一种混凝土泵车，包括车辆底盘、安装于车辆底盘上的混凝土泵送系统、臂架装置、安装在车辆底盘上的两个前支腿（4a、4b）和两个后支腿（3），其特征在于，两个前支腿（4a、4b）均为如权利要求1至7任意一项所述的工程机械支腿，机架为固定转塔（2），固定转塔（2）安装于车辆底盘上，臂架装置安装于固定转塔（2）上。8.根据权利要求8所述的混凝土泵车，其特征在于，两个前支腿（4a、4b）收回至固定转塔（2）内时，两个前支腿（4a、4b）成X型布置。2CN103010179A说明书1/3页一种工程机械支腿及混凝土泵车技术领域[0001]本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种工程机械支腿及混凝土泵车。背景技术[0002]支腿作为混凝土泵车的支撑装置，很大程度上影响了泵车在混凝土泵送时的整车稳定性。目前，臂架长度有不断增加的趋势，为了保证长臂架泵车的稳定性，支腿的设计长度也要相应增加。针对前支腿，现有的技术方案包括X型多级伸缩支腿、折叠式摆动支腿。[0003]X型多级伸缩支腿：存在制造和装配困难，各级支腿间隙叠加，影响支腿稳定性。折叠式摆动支腿：存在严重影响固定转塔宽度，强度降低；空间不足，造成固定转塔处零部件布局不佳；易造成碰撞驾驶室等误操作。因此，在增长支腿长度的情况下，符合国家和国际车辆长宽高标准要求，支腿设置显得更加重要。发明内容[0004]有鉴于此，本发明提出一种工程机械支腿及混凝土泵车，以解决在增长支腿长度的情况下，合理利用工程机械空间，提高工程机械稳定性的问题。[0005]一方面，本发明提供了一种工程机械支腿，包括机架、第一节支腿臂、第二节支腿臂，机架上设置有第一滑道和第二滑道；第一节支腿臂安装于第一滑道内，可沿第一滑道移动；第二节支腿臂与第一节支腿臂铰接；当第二节支腿臂与第一节支腿臂折叠收回时，第二节支腿臂收回至第二滑道内；当第二节支腿臂与第一节支腿臂展开伸出时，第二节支腿臂脱离第二滑道。[0006]进一步地，第一滑道和第二滑道平行设置。