自动装卸运砖车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103303181A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103303181103303181A(43)申请公布日2013.09.18(21)申请号201310237740.2(22)申请日2013.06.14(71)申请人万红章地址721000陕西省宝鸡市金台区新福路豪城天下B区4号楼3单元3号楼西户(72)发明人万红章(74)专利代理机构宝鸡市新发明专利事务所61106代理人李凤岐(51)Int.Cl.B60P1/54(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称自动装卸运砖车(57)摘要一种自动装卸运砖车，其车体的中部两侧对称铰接有两个升降油缸，尾端两侧对称铰接有两个摆臂，且升降油缸的活塞端铰接在摆臂的中部；两个摆臂的顶端之间安装有转轴且通过横梁连接固定，所述转轴通过安装在摆臂顶端的液压马达减速带动，且转轴的两端部对称装有两个卷筒，钢丝绳的一端固定在横梁上，另一端穿过动滑轮后固定在卷筒上；所述动滑轮安装固定在砖夹上，所述车体尾部下方两侧对称安装有两个可伸缩的液压支腿；所述车体的车厢底板上设置有数块可前后滑动的托板。本发明设计新颖，结构简单，制造成本低，实现了建筑用砖和水泥切块的整垛装卸自动化和运输，劳动强度低，效率高。CN103303181ACN1038ACN103303181A权利要求书1/1页1.一种自动装卸运砖车，具有车体（1），其特征在于：所述车体（1）的中部两侧对称铰接有两个升降油缸（2），尾端两侧对称铰接有两个摆臂（3），且升降油缸（2）的活塞端铰接在摆臂（3）的中部；两个摆臂（3）的顶端之间安装有转轴（4）且通过横梁（5）连接固定，所述转轴（4）通过安装在摆臂（3）顶端的液压马达（6）通过齿轮减速带动，且转轴（4）的两端部对称套装固定有两个卷筒（7），钢丝绳（8）的一端固定在横梁（5）上，另一端穿过动滑轮（9）后固定在卷筒（7）上；所述动滑轮（9）安装固定在砖夹（10）上，所述车体（1）尾部下方两侧对称安装有两个可伸缩的液压支腿（11）；所述车体（1）的车厢底板上设置有可前后滑动的托板（12）。2.根据权利要求1所述的自动装卸运砖车，其特征在于：所述砖夹（10）由水平支架（13）、前夹臂（14）、后夹持臂（15）及夹持油缸（16）构成；所述前夹臂（14）、后夹臂（15）的中部对称铰接在水平支架（13）的前后两侧，连接板（19）一端与前夹臂（14）、后夹臂（15）的上端固定连接，另一端对称铰接在活动支座（17）上，水平支架（13）左右两端中间固定有立柱（18），所述活动支座（17）套装在立柱（18）上，且动滑轮Ⅰ（9）安装在活动支座（17）上；所述前夹臂（14）、后夹臂（15）上端之间铰接有夹持油缸（16）。3.根据权利要求2所述的自动装卸运砖车，其特征在于：所述前夹臂（14）、后夹臂（15）的下端固定有横向夹持板（20），且其中一个夹持板（20）至少由3个弹性夹持块（21）组成。4.根据权利要求2或3所述的自动装卸运砖车，其特征在于：所述液压马达（6）、升降油缸（2）、液压支腿（11）及夹持油缸（16）通过液压系统（22）控制。2CN103303181A说明书1/3页自动装卸运砖车技术领域[0001]本发明涉及自动装卸技术领域，具体涉及一种自动装卸运砖车。背景技术[0002]目前，建筑用砖和水泥切块的装卸运输采用人工装卸，劳动强度大，效率低。也有采用抱（夹）砖机自动装车的现象，但难以完成自动卸车，而且传统式自卸车也不能发挥其自卸功能，因为采用已有倾倒式自卸会造成更严重的破损。因此，用户要求人工卸车，依然存在劳动强度大，效率低的问题。发明内容[0003]本发明解决的技术问题：提供一种自动装卸运砖车，实现了建筑用砖和水泥切块的整垛装卸自动化和运输，劳动强度低，效率高。[0004]本发明采用的技术方案：一种自动装卸运砖车，具有车体，所述车体的中部两侧对称铰接有两个升降油缸，尾端两侧对称铰接有两个摆臂，且升降油缸的活塞端铰接在摆臂的中部；两个摆臂的顶端之间安装有转轴且通过横梁连接固定，所述转轴通过安装在摆臂顶端的液压马达通过齿轮减速带动，且转轴的两端部对称套装固定有两个卷筒，钢丝绳的一端固定在横梁上，另一端穿过动滑轮后固定在卷筒上；所述动滑轮安装固定在砖夹上，所述车体尾部下方两侧对称安装有两个可伸缩的液压支腿；所述车体的车厢底板上设置有可前后滑动的托板。[0005]所述砖夹由水平支架、前夹臂、后夹持臂及夹持油缸构成；所述前夹臂、后夹臂的中部对称铰接在水平支架的前后两侧，连接板一端与前夹臂、后夹臂的上端固定连接，另一端对称铰接在活动支座上，水平支架左右两端中间固定有立柱，所述活动支座套装在立柱上，