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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103572704103572704A(43)申请公布日2014.02.12(21)申请号201310535025.7(22)申请日2013.10.31(71)申请人芜湖合建路桥机械有限公司地址241100安徽省芜湖市芜湖县新芜经济开发区(72)发明人陈敏兆赵理郁(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人刘勇杨静(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种变幅吊机滑道(57)摘要本发明公开了一种变幅吊机滑道,包括底座、第一纵移总成、第二纵移总成、控制装置,第一纵移总成、第二纵移总成设置在底座上且位于底座的两端,底座上设置有安装座、油缸、连接梁,安装座固定安装在横梁上,油缸的缸体一端与安装座连接,油缸的活塞杆一端与连接梁连接,连接梁远离油缸的一端与第一纵移总成连接,第一纵移总成处底座下方设置有第一支腿油缸,第二纵移总成处底座下方设置有第二支腿油缸,连接梁与底座之间设置有第三支腿油缸,底座与地面之间还设置有第四支腿油缸,控制装置控制第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸的活塞杆运动。CN103572704ACN1035724ACN103572704A权利要求书1/1页1.一种变幅吊机滑道,其特征在于,包括底座(1)、第一纵移总成(2)、第二纵移总成(5)、控制装置,所述第一纵移总成(2)、所述第二纵移总成(5)设置在所述底座(1)上且位于所述底座(1)的两端,所述底座(1)上设置有安装座(3)、油缸(6)、连接梁(4),所述安装座(3)固定安装在横梁上,所述油缸(6)的缸体一端与安装座(3)连接,所述油缸(6)的活塞杆一端与连接梁(4)连接,所述连接梁(4)远离所述油缸(6)的一端与第一纵移总成(2)连接,所述第一纵移总成(2)处所述底座(1)下方设置有第一支腿油缸(7),所述第二纵移总成(5)处所述底座(1)下方设置有第一支腿油缸(8),所述连接梁(4)与所述底座(1)之间设置有第三支腿油缸(9),所述底座(1)与地面之间还设置有第四支腿油缸(10),所述控制装置控制所述第一支腿油缸(7)、所述第一支腿油缸(8)、所述第三支腿油缸(9)、所述第四支腿油缸(10)的活塞杆运动。2.根据权利要求1所述的变幅吊机滑道,其特征在于,所述第一支腿油缸(7)、所述第一支腿油缸(8)、所述第三支腿油缸(9)、所述第四支腿油缸(10)的活塞杆的端部连接有垫片。3.根据权利要求1所述的变幅吊机滑道,其特征在于,所述第一纵移总成(2)、所述第二纵移总成(5)相互平行。4.根据权利要求1所述的变幅吊机滑道,其特征在于,所述第四支腿油缸(10)位于所述底座(1)中部与地面之间。5.根据权利要求1所述的变幅吊机滑道,其特征在于,所述油缸(6)的缸体一端通过第一销轴与所述安装座(3)铰接,所述油缸(6)的活塞杆一端通过第二销轴与所述连接梁(4)铰接。2CN103572704A说明书1/2页一种变幅吊机滑道技术领域[0001]本发明涉及大桥起吊技术领域,尤其涉及一种变幅吊机滑道。背景技术[0002]随着国民经济的不断发展和现代化建设的不断推进,基础交通设施的建设得到快速发展,新的跨江大桥、跨河大桥、高架桥、甚至跨海大桥也不断建成。目前大桥的建设通常是使用预先制成的分段式桥面进行现场搭建组装,该施工方式可以提高效率和质量。在大桥的现场搭建中,变幅桥面吊机是必不可少的大型起重设备,可以将一节节桥面吊起并放置在指定位置进行组装。变幅桥面吊机的纵向和横向移动主要依靠底部的下滑道,但由于负载重量非常大,长时间使用后,下滑道会产生变形阻碍纵向和横向的移动。发明内容[0003]为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种变幅吊机滑道,实现了对变幅吊机滑道的改进,其结构简单,可以保证变幅桥面吊机纵向和横向移动顺畅。[0004]本发明提出的一种变幅吊机滑道,包括底座、第一纵移总成、第二纵移总成、控制装置,所述第一纵移总成、所述第二纵移总成设置在所述底座上且位于所述底座的两端,所述底座上设置有安装座、油缸、连接梁,所述安装座固定安装在横梁上,所述油缸的缸体一端与安装座连接,所述油缸的活塞杆一端与连接梁连接,所述连接梁远离所述油缸的一端与第一纵移总成连接,所述第一纵移总成处所述底座下方设置有第一支腿油缸,所述第二纵移总成处所述底座下方设置有第二支腿油缸,所述连接梁与所述底座之间设置有第三支腿油缸,所述底座与地面之间还设置有第四支腿油缸,所述控制装置控制所述第一支腿油缸、所述第二支腿油缸、所述第三支腿油缸、所述第四支腿油缸的活塞杆运动。