支腿横梁的连接结构及采用该连接结构的半挂车.pdf
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相关资料
支腿横梁的连接结构及采用该连接结构的半挂车.pdf
本发明提供支腿横梁的连接结构及采用该连接结构的半挂车,通过一对支腿连接架将半挂车的支腿安装于半挂车的车架大梁。支腿连接架的外侧与车架支腿上部的内侧连接,支腿连接架的内侧与车架大梁的外侧连接。两件支腿连接架的上部连接在车辆主横梁的下部,两件支腿连接架的下部通过平行于主横梁的支撑横梁相互连接,构成封闭的“回”形结构。把现有技术的支腿安装架和横梁加强筋合集成为一个部件,减少零件数量,优化了结构,减轻了重量。两件支腿连接架通过主横梁和支撑横梁相互连接,形成一个“回”形传力路径,改善了车架的受力情况。简单可靠,结构
面板和支腿的连接结构.pdf
本发明公开了面板和支腿的连接结构,包括面板、支腿、固定块、滑块、槽座,面板设有开口朝下的安装槽,滑块固接在支腿顶端;槽座固装在安装槽内且具有底壁、第一侧壁和第二侧壁,槽座底壁凹设有第一端通至第一侧壁的滑槽,滑槽槽口两侧面对延伸成顶抵部,滑槽自第一端至第二端该顶抵部厚度线性渐厚;滑块具有滑接部分,滑接部分两侧壁凹设有自滑接部分第一端通至第二端且深度线性渐深的配合槽;滑接部分配合滑槽以能自滑槽第一端插入滑槽内及配合槽适配套接在顶抵部;固定块固接在安装槽内且顶抵槽座第一侧壁和滑块的对应侧壁以限制滑接部分脱出滑槽
插拔连接结构、支腿与车架连接组件及起重机.pdf
本发明公开了一种插拔连接结构、支腿与车架连接组件及起重机。所述插拔连接结构用于使得车架与支腿连接;所述插拔连接结构包括双向油缸、上插销和下插销,所述双向油缸的第一端用于驱动所述上插销,以使得所述车架的上部与所述支腿的上部通过所述上插销连接,所述双向油缸的第二端用于驱动所述下插销,以使得所述车架的下部与所述支腿的下部通过所述下插销连接。本发明的支腿与车架连接组件及起重机包括上述的插拔连接结构,避免了传统车架与支腿连接、拆除过程中还要连接、拆卸油路的问题,提高了车架与支腿的安装、拆卸效率,节省了人力。
半挂车支腿结构.pdf
本发明公开了一种半挂车支腿结构,安装在纵梁外侧的支腿安装座上,包括一体成型的外支撑腿,所述外支撑腿内滑动安装有一体成型的内支撑腿,所述外支撑腿与所述内支撑腿的滑动接触面上对应设置有定位装置;所述内支撑腿的底端支撑在地面上,所述外支撑腿与所述内支撑腿之间设置有高度调节装置,所述外支撑腿与所述内支撑腿均为全铝合金支腿;本发明采用全铝合金材料,质量轻降低燃油消耗,扩大了应用前景;又由于主要采用直接挤压成型,有效减少纵梁焊接量与焊接变形,提高了强度;并且降低了承载平台高度,增加了整车的稳定性和安全性。
一种起重机支腿与行走横梁的连接结构.pdf
本发明公开了一种起重机支腿与行走横梁的连接结构,包括行走横梁和支腿,所述行走横梁顶端滑动连接有支腿,所述行走横梁内腔固定设有一号轨道,所述一号轨道两侧固定连接有二号轨道,所述支腿底端固定连接有支撑柱,所述支撑柱两侧固定连接有连接轴,所述连接轴一端转动连接有轴承,所述支撑柱底端转动连接有滑轮,所述支腿两侧固定连接有防护板。本发明设计新颖,结构简单,进一步增加了起重机支腿和行走横梁之间的稳定性,且提升了行走横梁对起重机的支撑能力,同时可以对行走横梁内部的结构进行良好的保护,从而增加装置的使用寿命。