用于连续箱梁施工的上行式移动模架.pdf
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用于连续箱梁施工的上行式移动模架.pdf
本发明公开了一种用于连续箱梁施工的上行式移动模架,包括用于从底部展开以进行箱梁拆模或从底部闭合以浇筑箱梁的箱梁主体施工模具、支撑于箱梁的中支腿上用于承载箱梁主体施工模具并带动箱梁主体施工模具沿箱梁纵向移动的主梁、支撑于箱梁的前支腿上用于为沿箱梁纵向移动的主梁进行导向的鼻梁以及支撑于已浇筑完毕的成型箱梁上用于辅助主梁沿箱梁纵向移动和沿箱梁横向调曲的后滑梁;箱梁主体施工模具悬挂于主梁上,鼻梁装于主梁的前行端,后滑梁装于主梁的后端。整个箱梁浇筑施工以及模具移动均在支腿和已浇筑的成型箱梁上完成,箱梁主体施工模具通
上行式移动模架移位拼装过连续梁的施工方法.pptx
汇报人:/目录01定义和特点结构和工作原理02施工环境复杂施工精度要求高施工安全风险大03施工前的准备移动模架的组装和调试梁段的浇筑和养护移动模架的移位和调整04提高施工效率降低施工成本保证施工精度提高施工安全性05应用案例介绍效果分析和评价未来应用前景汇报人:
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上行式移动模架原位现浇箱梁施工技术要点探讨王云飞摘要:利用上行式移动模架进行箱梁原位现浇施工,较常规箱梁预制、现浇工艺相比,其无需准备预制场地、施工更加便捷、结构更加安稳可靠、用时用工用料更少、施工质量更有保障,故得以于中大型桥梁、特殊工况桥梁的建设施工中广为应用。文章基于笔者相应上行式移动模架原位现浇箱梁建设施工实践经验,就该工艺的相应施工要点展开简要探讨,以期可对该工法的愈发广泛应用有所助力。关键词:上行式移动模架;现浇箱梁;施工要点:U445.463:A0引言移动模架制梁可规避常规现浇箱梁需进行支架
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上行式移动模架现浇32m铁路箱梁施工技术甬台温客运专线张幼文(2007年7月29日)1概述甬台温铁路客运专线是铁路网中沿海大通道的重要组成部分,北起宁波,南至温州,线路贯穿浙江省经济发达的甬台温三市,设计时速250km,是国家重点工程。中铁十六局集团承建甬台铁路I标DK40+409.59~DK78+925.11区段,管区内共有9座桥梁,其中特大桥3座,大桥5座,中桥1座。桥梁上部结构基本上为32m整孔箱梁,顶板宽13m,底板宽5.74m,梁高3m,梁重达900t。设计箱梁采用原位现浇施工,共有整体现浇箱梁