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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105399003A(43)申请公布日2016.03.16(21)申请号201510880685.8(22)申请日2015.12.03(71)申请人林德(中国)叉车有限公司地址361000福建省厦门市思明区金尚路89号(72)发明人陈德志(74)专利代理机构厦门市精诚新创知识产权代理有限公司35218代理人何家富(51)Int.Cl.B66F9/075(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图9页(54)发明名称叉车的电池更换装置(57)摘要本发明公开一种叉车的电池更换装置,包括移动电池的小车,该小车包括托盘,该托盘上用于放置电池,该托盘的底部设有支腿,该支腿的上端枢接在所述托盘的底部,该支腿的下端设有脚轮,该支腿连接有连杆机构,该支腿能由所述连杆机构控制进行折叠,该支腿还能展开至竖直位置,并能在展开后与所述托盘和连杆机构之间形成三角机构,以限制展开后支腿的位置并保证所述小车的正常运行。本发明中叉车的电池更换装置中的小车,用于放置电池,在进行更换电池时,可以将小车以及小车上的电池一起推进叉车上,操作方便,能够提高更换电池的效率,不需要借助外在的工具、设备,也不需要较大的作业空间。CN105399003ACN105399003A权利要求书1/2页1.叉车的电池更换装置,其特征在于,包括移动电池的小车,该小车包括托盘,该托盘上用于放置电池,该托盘的底部设有支腿,该支腿的上端枢接在所述托盘的底部,该支腿的下端设有脚轮,该支腿连接有连杆机构,该该支腿能由所述连杆机构控制进行折叠,该支腿还能展开至竖直位置,并能在展开后与所述托盘和连杆机构之间形成三角机构,以限制展开后支腿的位置并保证所述小车的正常运行。2.根据权利要求1所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,叉车上设有支撑所述小车的车架,该车架包括两个间隔设置的支座,推动所述小车,所述托盘能移动至所述支座上,所述支腿能折叠并收进两个支座之间的空间。3.根据权利要求2所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述支腿包括一对前支腿和一对后支腿,所述托盘的底部位于前支腿的前方设有第一触发斜面,所述支座的顶部分别设有一排滚轮,当推动所述小车至抵靠于所述车架时,所述滚轮与所述第一触发斜面相配合形成第一触发机构,通过第一触发机构能将所述前支腿上的脚轮抬离地面。4.根据权利要求3所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述前支腿与所述后支腿间隔一定距离,并使在该前支腿折叠并移进所述车架后,继续推动所述小车,当该后支腿移动至所述车架处,所述小车的重心前移能使该后支腿上的脚轮脱离地面。5.根据权利要求2所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述连杆机构包括第一连杆和第二连杆,该第一连杆和第二连杆均设置在所述支腿的后方,该第一连杆的第一端枢接在所述托盘的底部,该第一连杆的第二端与所述第二连杆的第一端相枢接,该第二连杆的第二端与所述支腿固定连接,该第二连杆能相对所述第一连杆进行转动以带动所述支腿进行折叠。6.根据权利要求5所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述第一连杆的第二端设有限位部,当所述支腿完全展开至竖直位置时,所述第一连杆与所述第二连杆处于同一直线上,该第一连杆上的限位部能与所述第二连杆的第一端相抵靠,以限制该第二连杆继续相对于所述第一连杆进行顺时针转动。7.根据权利要求5所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述连杆机构连接有连杆控制机构,该连杆控制机构包括第三连杆和第四连杆,该第三连杆的第一端设有牵引槽,该牵引槽沿所述第三连杆延伸的方向设置,所述第二连杆的杆体上设有与该牵引槽相配合的牵引点,所述第四连杆的第一端与所述第三连杆的第二端相枢接,该第四连杆的杆体枢接于所述托盘的底部,当所述支腿完全展开时,所述牵引点与所述牵引槽的第一端相抵靠,当推动所述小车至抵靠于所述车架时,所述第四连杆的第二端能被下压,该第四连杆的第一端能带动所述第三连杆上移一定距离,该第三连杆上牵引槽的第一端能带动所述牵引点沿该牵引槽移动一定距离,进而通过所述第二连杆带动所述支腿折叠至第一位置。8.根据权利要求7所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述小车上还设有第一安全限位机构,该第一安全限位机构包括限位板和限位销,该限位板固定在所述支腿上,该限位板的上端设有限位槽,所述限位销设置在所述第三连杆与第四连杆的枢接端,当所述支腿处于完全展开的直立位置时,该限位销能与所述限位槽相配合以限制固定该支腿的位置。9.根据权利要求7所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述第四连杆的杆体上设有向上的弯折部,该弯折部枢接在所述托盘的底部,所述第四连杆上位于该弯折部两侧2CN105399003A权利要求书2/2页的杆体之间具有一定角度,以使当下压所述第四连杆的第二端