一种TPU改色膜及其制备方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115895490A(43)申请公布日2023.04.04(21)申请号202310110967.4C09D7/61(2018.01)(22)申请日2023.02.10C09D7/62(2018.01)(71)申请人肇庆卡莱斯实业有限公司地址526200广东省肇庆市高新区古塘北路6号(72)发明人刘万忠(74)专利代理机构深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙)44585专利代理师曾文波(51)Int.Cl.C09J7/29(2018.01)C09J7/50(2018.01)C09J7/40(2018.01)C09D133/00(2006.01)C09D5/14(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称一种TPU改色膜及其制备方法(57)摘要本发明公开一种TPU改色膜及其制备方法，该TPU改色膜为多层膜复合层状结构，其包括从上至下依序设置的保护膜、修复涂层、分散面色层、底色层、安装胶层以及离型膜。该TPU改色膜使用寿命长，防刮防撞能力强，亮度高，耐污、耐冲击性强，耐候性好，施工简单，颜色多样化，需要更换颜色时省时省力，提高了经济效益。CN115895490ACN115895490A权利要求书1/1页1.一种TPU改色膜，其特征在于，所述TPU改色膜为多层膜复合层状结构，其包括从上至下依序设置的保护膜(11)、修复涂层(12)、分散面色层(13)、底色层(14)、安装胶层(15)以及离型膜(16)。2.根据权利要求1所述的TPU改色膜，其特征在于，所述保护膜(11)采用PET材质制成。3.根据权利要求1所述的TPU改色膜，其特征在于，所述修复涂层(12)由氟碳自修复涂料以及PU自修复涂料混合制成，其厚度为6～10μm。4.根据权利要求1所述的TPU改色膜，其特征在于，所述离型膜(16)采用PET材质制成，所述离型膜(16)上设有压纹，且所述安装胶层(15)与所述离型膜(16)之间设有排气槽，以使所述TPU改色膜能通过干贴的方式贴到车上；所述离型膜(16)的厚度为50μm～100μm。5.根据权利要求1所述的TPU改色膜，其特征在于，所述底色层(14)采用脂肪族TPU材质制成。6.根据权利要求1所述的TPU改色膜，其特征在于，所述分散面色层(13)是将纳米陶瓷颜料涂布在所述底色层(14)上，经干燥固化后形成所述分散面色层(13)，且所述纳米陶瓷颜料质量配比如下：6.丙烯酸乳液15份～19份、硅烷偶联剂1份～6份、乙酸乙酯20份～40份、纳米陶瓷25份～30份、无机硅溶胶12份～15份、抗菌复合物1份～5份、铂催化剂1份～2份、成膜剂1份～4份、分散剂1份～5份、消泡剂1份～2份、增稠剂0.5份～1.5份。7.根据权利要求6所述的TPU改色膜，其特征在于，所述无机硅溶胶为改性硅酸盐，所述抗菌复合物为氧化锌、氧化镧以及电气石的混合物，所述成膜剂为聚苯乙烯树脂、所述分散剂为聚丙烯酸钠盐、所述增稠剂为阴离子碱溶胀聚丙烯酸，所述改性剂为十六烷基三甲基溴化铵。8.根据权利要求1所述的TPU改色膜，其特征在于，所述安装胶层(15)采用高耐候性丙烯酸类胶黏剂制成。9.根据权利要求1至8任一项所述的TPU改色膜的制备方法，其特征在于，包括步骤：步骤S1：将分散面色层(13)以及底色层(14)进行100℃加热，使所述分散面色层(13)以及底色层(14)融合堆叠在一起；步骤S2：将修复涂层(12)均匀涂抹在所述分散面色层(13)以及底色层(14)融合后的表面上，通过100℃烘烤使所述分散面色层(13)、所述底色层(14)以及所述修复涂层(12)融合在一起；步骤S3：待所述分散面色层(13)、所述底色层(14)以及所述修复涂层(12)融合后，与安装胶层(15)加热融合，再加上离型膜(16)以及保护膜(11)。10.根据权利要求9所述的TPU改色膜的制备方法，其特征在于，所述修复涂层(12)由氟碳自修复涂料以及PU自修复涂料混合且充分搅拌均匀后，在110～140℃下干燥3～5min，然后在50～80℃下熟化4小时。2CN115895490A说明书1/5页一种TPU改色膜及其制备方法技术领域[0001]发明涉及膜技术领域，尤其涉及一种TPU改色膜及其制备方法。背景技术[0002]随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人都购买汽车，但总是会由于各种原因有时汽车表面被刮伤；在太阳光的长期照射下车漆会受到损害；以及酸雨、融雪剂对车体侵蚀等。为了保养车，一般都是通过喷漆方式来维护，增加了不少漆面护理的养车价格，而且喷漆时很多地方是喷枪难以喷到的，碰到缝隙或是零配件就更麻烦，会有瑕疵。此时就需要一种在原漆的基础上附着一层膜，而且颜色可任意选择的膜。[0003]传统的车衣和TPU改色膜