一种独立转向伸缩式半挂车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107662638A(43)申请公布日2018.02.06(21)申请号201610610852.1(22)申请日2016.07.29(71)申请人中国核工业第二二建设有限公司地址443101湖北省宜昌市夷陵区望江路1号(72)发明人周立杰梅向阳李威陈超(74)专利代理机构宜昌市三峡专利事务所42103代理人成钢(51)Int.Cl.B62D5/06(2006.01)B62D13/04(2006.01)B62D59/02(2006.01)B62D33/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种独立转向伸缩式半挂车(57)摘要本发明提供了一种独立转向伸缩式半挂车，车头牵引装置的尾部连接有挂车拖把，所述挂车拖把的前端加工有连接销孔，所述连接销孔与车头牵引装置尾部的连接孔相配合，所述挂车拖把前端的下端面固定安装有升降支腿，所述挂车拖把与拖把延伸段相连，所述拖把延伸段的前端连接有挂车前延伸段，所述拖把延伸段的尾部连接有挂车后延伸段；所述挂车前延伸段、拖把延伸段和挂车后延伸段的底部安装有车轮，所述车轮内侧的主轴两端分别安装有两个转向油缸，两转向油缸分别控制两个车轮的转动方向。通过增加转向液压油缸及伸缩液压油缸使本车成为具有独立转向的伸缩式半挂车，进而方便了半挂车的驾驶和转向，提升了半挂车的工作效率。CN107662638ACN107662638A权利要求书1/1页1.一种独立转向伸缩式半挂车，它包括车头牵引装置，所述车头牵引装置的尾部连接有挂车拖把（2），所述挂车拖把（2）的前端加工有连接销孔（1），所述连接销孔（1）与车头牵引装置尾部的连接孔相配合，所述挂车拖把（2）前端的下端面固定安装有升降支腿（3），所述挂车拖把（2）与拖把延伸段（5）相连，所述拖把延伸段（5）的前端连接有挂车前延伸段（4），所述拖把延伸段（5）的尾部连接有挂车后延伸段（10）；其特征在于：所述挂车前延伸段（4）、拖把延伸段（5）和挂车后延伸段（10）的底部安装有车轮（8），所述车轮（8）内侧的主轴两端分别安装有两个转向油缸（7），两转向油缸（7）分别控制两个车轮（8）的转动方向，所述转向油缸（7）与挂车的液压系统相连，并在挂车驾驶室内部设置控制转向油缸（7）的第一操作杆。2.根据权利要求1所述的一种独立转向伸缩式半挂车，其特征在于：所述挂车前延伸段（4）上安装有前延伸段伸缩油缸（6）并控制其伸缩，所述前延伸段伸缩油缸（6）与挂车的液压系统相连，并在挂车驾驶室内部设置控制前延伸段伸缩油缸（6）的第二操作杆。3.根据权利要求1所述的一种独立转向伸缩式半挂车，其特征在于：所述挂车后延伸段（10）上安装有后延伸段伸缩油缸（9）并控制其伸缩，所述后延伸段伸缩油缸（9）与挂车的液压系统相连，并在挂车驾驶室内部设置控制后延伸段伸缩油缸（9）的第三操作杆。4.根据权利要求1所述的一种独立转向伸缩式半挂车，其特征在于：所述拖把延伸段（5）上安装有拖把伸缩油缸（11）并控制其伸缩，所述拖把伸缩油缸（11）与挂车的液压系统相连，并在挂车驾驶室内部设置控制拖把伸缩油缸（11）的第四操作杆。5.根据权利要求1所述的一种独立转向伸缩式半挂车，其特征在于：所述两个转向油缸（7）分别单独控制。2CN107662638A说明书1/3页一种独立转向伸缩式半挂车技术领域[0001]本发明涉及挂车领域，尤其涉及一种独立转向伸缩式半挂车。背景技术[0002]现有的工程上使用的运输车主要分为农用车及翻斗车等。农用车转向灵活，但受限于动力不足，搭载能力极为有限。翻斗车动力足够，但由于翻斗车本身适用于散装物料短途运输，所以装载量一般。通常在工程项目上使用运输车辆时，考虑到各种情况下的运输需求，可能会同时使用不同类型的运输车，这样极大的提升了机械使用成本及增加司机的人工成本。而且对于大承载量和运输量的半挂车，由于车身较长，在运输过程中转向需要较大的空间，受限于转向空间，其转向极不方便，在转向过程中需要消耗大量的时间，因此，需要设计一种方便转向的半挂车。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种独立转向伸缩式半挂车，该专利是在现有半挂车的基础上，通过增加转向液压油缸及伸缩液压油缸使本车成为具有独立转向的伸缩式半挂车，进而方便了半挂车的驾驶和转向，大幅度提升了半挂车的工作效率。[0004]为了实现上述的技术特征，本发明的目的是这样实现的：一种独立转向伸缩式半挂车，它包括车头牵引装置，所述车头牵引装置的尾部连接有挂车拖把，所述挂车拖把的前端加工有连接销孔，所述连接销孔与车头牵引装置尾部的连接孔相配合，所述挂车拖把前端的下端面固定安装有升降支腿，所述挂车拖把与拖把延伸段相连，所述拖把延伸段的前端连接