一种再生支腿阀及设有该阀的支腿控制系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108035928A(43)申请公布日2018.05.15(21)申请号201711283270.8(22)申请日2017.12.07(71)申请人徐州徐工随车起重机有限公司地址221004江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路55号(72)发明人满军陈志伟孙耀陈磊(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.F15B13/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种再生支腿阀及设有该阀的支腿控制系统(57)摘要本发明公开了一种再生支腿阀及设有该阀的支腿控制系统，属于工程机械技术领域，用于控制水平油缸和竖直油缸的伸出与缩进，包括换向阀、单向阀、逻辑阀及选择阀，所述换向阀用于控制支腿的伸出与缩进，所述选择阀用于选择工作油缸，当油缸伸出时，所述逻辑阀能够实现油缸的无杆腔与有杆腔同时接通进油口，实现差动连接，增加油缸的伸出速度。本发明通过控制油缸有杆腔回流的液压油回流至无杆腔，且各支路之间独立工作，互相不受影响，液压锁能够实现竖直支腿油缸的无杆腔锁定，实现了工程机械工作时候的防“软腿”功能，各油缸收缩之后，在单向阀与逻辑阀共同作用，对各油缸的有杆腔同时锁定，实现防“掉腿”。CN108035928ACN108035928A权利要求书1/1页1.一种再生支腿阀，用于控制水平油缸与竖直油缸的伸出与缩进，其特征在于：包括换向阀(12)、单向阀(13)、逻辑阀(14)及选择阀(15)，所述换向阀(12)用于控制支腿的伸出与缩进，所述选择阀用于选择工作油缸，当油缸伸出时，所述逻辑阀(14)与单向阀(13)共同作用能够实现油缸的无杆腔与有杆腔同时接通进油口，实现差动连接，增加油缸的伸出速度。2.根据权利要求1所述的一种再生支腿阀，其特征是：所述换向阀(12)的进油口P连接液压源，换向阀(12)包括第一工作油口A0与第二工作油口B0，所述单向阀(13)一端连接第二工作油口B0，另一端连接公共油口H，单向阀(13)单向导通第二工作油口B0至公共油口H，所述逻辑阀(14)连接第一工作油口A0与公共油口H，所述逻辑阀(14)的工作状态由第一工作油口A0与第二工作油口B0的压力大小控制，当选择阀(12)工作在上位，油缸伸出，第一工作油口A0的压力大于第二工作油口B0，能够驱动逻辑阀(14)处于右位，从而双向导通第一工作油口A0与公共油口H，使油缸的有杆腔的油液经逻辑阀(14)流至选择阀(15)的进油口C，增加进油口C的流量。3.根据权利要求2所述的一种再生支腿阀，其特征是：所述逻辑阀(14)为两位两通单向截止阀，逻辑阀(14)弹簧腔与换向阀(12)第二工作油口B0相连，逻辑阀(14)非弹簧腔与换向阀第一工作油口A0相连，逻辑阀(14)的弹簧腔面积大于或等于非弹簧腔面积。4.根据权利要求1或2所述的一种再生支腿阀，其特征是：所述换向阀(12)是Y型中位机能的三位六通换向阀。5.根据权利要求1或2所述的一种再生支腿阀，其特征是：所述换向阀(12)的进油口P与回油口T之间还设有溢流阀(11)。6.根据权利要求1所述的一种再生支腿阀，其特征是：所述竖直油缸还设有液压锁(16)。7.根据权利要求6所述的一种再生支腿阀，其特征是：所述液压锁(16)是单向液压锁。8.根据权利要求1至7任意一项所述的一种再生支腿阀，其特征是：所述选择阀(14)、水平油缸、竖直油缸及液压锁(16)可以实现多组并联。9.一种支腿控制系统，用于控制工程机械支腿的伸出与缩进，其特征是：支腿的伸出与缩进使用权利要求1所述的再生支腿阀。2CN108035928A说明书1/4页一种再生支腿阀及设有该阀的支腿控制系统技术领域[0001]本发明涉及工程机械液压领域，具体涉及一种再生支腿阀及设有该阀的支腿控制系统。背景技术[0002]在工程机械中，如起重机、高空作业车与道路清障车等，为提高其工作性能，增加稳定性，均设有支腿控制系统，用于控制水平及竖直支腿的伸出与缩回。目前，工程机械的支腿控制系统多采用专用的支腿阀，如申请号为：01244646、200920199711及201110445082等，可实现水平支腿油缸同时动作或单独动作，及竖直支腿油缸的同时动作或单独动作。但在实际使用中，操作人员还希望在油缸外伸时，外伸速度尽可能的快，以提高作业效率，尤其是水平支腿油缸或竖直支腿油缸同时动作时。[0003]申请号为200920284027的“一种支腿伸缩速度自动增大装置”，提出了一种支腿伸缩速度自动增大装置，其特点是：在下车多路阀阀体上增加行程开关，来检测支腿伸缩信号，控制系统接收到信号后发出油门增大信号，通过发动机油门控制模块增大发动机的运转速度，从而实现支腿的快速