一种平板式制动检验平台的称重传感器检定方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108507660A(43)申请公布日2018.09.07(21)申请号201810235136.9(22)申请日2018.03.21(71)申请人郑州拽亘电子科技有限公司地址450000河南省郑州市中原区陇海路333号华瑞紫玉苑2号楼1单元901室(72)发明人尚廷东(74)专利代理机构郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙)41144代理人经智勇(51)Int.Cl.G01G23/01(2006.01)G01M17/007(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种平板式制动检验平台的称重传感器检定方法(57)摘要本发明涉及一种平板式制动检验平台的称重传感器检定方法，该方法包括以下步骤，第一步，将称重传感器检定装置的左支腿和右支腿分别置于待检定的一对制动台板上，第二步，汽车的一对前轮由后至前的行驶到称重传感器检定装置的称重检定板的上板面上，汽车提供检定压力，通过标准称重检定传感器对平板式制动检验平台的称重传感器进行检定。本发明解决了现有技术中对称重传感器检定时因需要现场安装龙门架、液压缸而检定不便的问题。CN108507660ACN108507660A权利要求书1/1页1.一种平板式制动检验平台的称重传感器检定方法，其特征在于：该方法包括以下步骤，第一步，将称重传感器检定装置的左支腿和右支腿分别置于待检定的一对制动台板上，第二步，汽车的一对前轮由后至前的行驶到称重传感器检定装置的称重检定板的上板面上，汽车提供检定压力，通过标准称重检定传感器对平板式制动检验平台的称重传感器进行检定。2.根据权利要求1所述的称重传感器检定方法，其特征在于：称重检定板的后端设置有供所述车轮由后至前经过的坡道，坡道的底部最低位置高于左支腿、右支腿的最低位置。3.根据权利要求1或2所述的称重传感器检定方法，其特征在于：称重检定板的中部设置有用于支撑于对应一对制动台板之间的基体上的弹性支撑，所述弹性支撑为压力可调的气弹簧支撑或压缩量可调的弹簧支撑，通过调节弹性支撑的支撑力，可以获得至少两组检定数据。4.根据权利要求3所述的称重传感器检定方法，其特征在于：所述弹性支撑为压缩量可调的弹簧支撑，弹簧支撑包括弹簧座，弹簧座包括下弹簧套筒和导向插装于下弹簧套筒上端的上弹簧套筒，上弹簧套筒固定于称重检定板上，弹簧支撑还包括置于上弹簧套筒、下弹簧套筒中的支撑弹簧，上弹簧套筒中于支撑弹簧的上端沿上下方向导向移动装配有弹簧压板，称重检定板上螺纹连接有用于带动所述弹簧压板上下移动的调节螺杆。2CN108507660A说明书1/3页一种平板式制动检验平台的称重传感器检定方法技术领域[0001]本发明涉及检定领域中的平板式制动检验平台的称重传感器检定方法。背景技术[0002]车辆的制动性能式汽车安全性能中的一个重要指标，直接关系到行车安全，并切实关系到生命、财产安全，所以，制动性能检测在车辆性能检测领域占有重要的地位。目前车辆的制动性能基本使用台式法对车辆制动性能检测进行检测、评估。台式法检测设备主要有：反力式滚筒制动检验台、平板式制动检验台。汽车在制动时，由于惯性力的作用，前轮对制动台板的压力增大，后轮制动制动台板的压力减小，即汽车的轴荷发生了前移。与反力式滚筒制动检验台相比，汽车在平板式制动检验台上检测时，能够真实地反映出汽车制动过程中轴荷再分配的制动效果，同时平板式制动检验台与反力式滚筒制动检验台相比较结构简单，无电机驱动，在小型汽车检测方面存在着其他检测方式无法比拟的优势。随着机动车数量的不断增加，平板式制动检验台势必会得到快速发展。[0003]现有的平板式制动检验平台如中国专利CN106053097A公开的“一种高精度平板式制动检验台”，包括支撑框架、称重架和制动台板，称重架与支撑框架架之间设置有轮重检测机构，轮子检测机构包括称重传感器，制动台板与支撑框架之间设置有制动力检测机构，制动力检测机构包括用于检测汽车制动力的力传感器，力传感器水平布置，称重传感器竖直布置。根据检定规程需要对平板式制动检验平台中的称重传感器和力传感器定期进行检定，目前对称重传感器的检定形式是在制动台板旁设置一个龙门架，在龙门架的横梁上设置液压缸，液压缸则由液压泵带动，通过液压缸对制动台板施加朝下方向的压力来对称重传感器进行检定。现有的这种检定方式存在以下问题：检定过程是一个外出工作过程，其基本都是计量院的计量人员乘车携带检定设备到达检定现场，而现有技术中的称重传感器检定设备包括含龙门架、液压缸等大型部件，导致整个检定设备异常庞大，制作成本高，不仅携带很不方便，现场安装和使用过程也很不方便，检定效率较低。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种平板式制动检验平台的称重传感器检定方法，以解