一种高精度平板式制动检验台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106053097A(43)申请公布日2016.10.26(21)申请号201610573300.8(22)申请日2016.07.20(71)申请人吉林大学地址130012吉林省长春市前进大街2699号(72)发明人潘嵩岩苏建张立斌王统徐观檀忠意马天生吴岛丁兆祥刘焕峰张乐乐张超刘武唐松坡苑警支(74)专利代理机构长春吉大专利代理有限责任公司22201代理人朱世林刘程程(51)Int.Cl.G01M17/007(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图8页(54)发明名称一种高精度平板式制动检验台(57)摘要本发明提供了一种高精度平板式制动检验台，由支撑框架、制动台板、承重架、制动力检测机构、轮重检测机构以及导向限位机构组成，所述支撑框架两侧对称设有两个凹槽，所述凹槽的槽口朝内，使支撑框架呈“中”字形对称结构，承重架安装在支撑框架内侧，制动台板固定安装在承重架的上方，两组制动力检测机构对称安装在支撑框架两侧的凹槽内，所述轮重检测机构位于承重架与支撑框架的底板之间；所述导向限位机构连接承重架与支撑框架。本发明技术方案可有效改善传统平板式制动检测台整体框架结构、车轮制动力等效传递和制动力获取方式等方面存在的不足，提高平板式制动检验台制动力检测精度。CN106053097ACN106053097A权利要求书1/2页1.一种高精度平板式制动检验台，由支撑框架(1)、制动台板(6)、承重架(9)、制动力检测机构、轮重检测机构以及导向限位机构组成，其特征在于：所述支撑框架(1)两侧对称设有两个凹槽，所述凹槽的槽口朝内，使支撑框架(1)呈“中”字形对称结构，承重架(9)安装在支撑框架(1)内侧，制动台板(6)固定安装在承重架(9)的上方，两组制动力检测机构对称安装在支撑框架(1)两侧的凹槽内，所述轮重检测机构位于承重架(9)与支撑框架(1)的底板之间；所述导向限位机构连接承重架(9)与支撑框架(1)。2.如权利要求1所述一种高精度平板式制动检验台，其特征在于：所述制动力检测机构对称安装在支撑框架(1)两侧的凹槽内，由侧面固定基座(8)、杆端关节(10)、连接轴(2)、连接件(11)、双头螺杆(12)以及S形拉力传感器(13)组成；所述侧面固定基座(8)固定连接在承重架(9)外侧，所述双头丝杆(12)两端分别与连接件(11)一端固定连接，所述连接件(11)另一端通过连接轴(2)与杆端关节(10)铰接，所述制动力检测机构一端的杆端关节(10)与侧面固定基座(8)固定链接，所述制动力检测机构另一端的杆端关节(10)与S形拉力传感器(13)固定连接，且所述S形拉力传感器(13)固定连接于支撑框架(1)的侧面。3.如权利要求2所述一种高精度平板式制动检验台，其特征在于：所述连接件(11)截面为U形，所述连接件(11)的底面开有螺纹孔，所述连接件(11)的两个对称的侧面开有同轴通孔；所述连接件(11)开口向外对称设置在双头丝杆(12)两端，双头丝杆(12)两端的螺杆分别穿过两个连接件(11)底面的螺纹孔，并通过螺母固定；所述杆端关节(10)一端为螺纹杆，另一端为带有球面内孔的钢制圆环，所述杆端关节(10)的钢制圆环端插入连接件(11)的U形槽内，其球面内孔正对连接件(11)两侧面的同轴通孔，所述连接轴(2)穿过同轴通孔和球面内孔，将所述杆端关节(10)与连接件(11)铰接。4.如权利要求1所述一种高精度平板式制动检验台，其特征在于：所述轮重检测机构两个为一组，分别对称安装在支撑框架的首、中、尾部，所述轮重检测机构由连接角钢(3)、悬臂梁式称重传感器(14)、短钢球基座(15)以及钢球(16)组成；所述短钢球基座(15)由基座体和基座杆两部分组成，所述基座体的作用面为半球形凹槽，基座杆与基座体连接一端为光杆，另一端加工有螺纹，所述短钢球基座(15)底部与支承框架(1)的底部钢板面接触，顶部卧嵌在短钢球基座(15)的半球形凹槽内，短钢球基座(15)的基座杆与悬臂梁式称重传感器(14)一端固定连接，所述悬臂梁式称重传感器(14)另一端通过连接角钢(3)固定连接在承重架(9)下方。5.如权利要求1所述一种高精度平板式制动检验台，其特征在于：所述导向限位机构安装在支撑框架(1)的两端，所述导向限位机构由钢球(16)、长钢球基座(17)以及固定基座(19)组成；所述固定基座(19)固定安装在支撑框架(1)上，所述长钢球基座(17)一端为基座体，另一端为基座杆，所述基座体的作用面为半球形凹槽，基座杆与基座体连接一端为光杆，中间加工有一段螺纹，另一端为六棱柱；所述钢球(16)一侧与承重架(9)接触连接，另一侧卧嵌在长钢球基座(17)基座体的半球形凹槽内，长钢球基座(17)的基座杆固定连接在