一种缸体凸轮轴孔机床托刀架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108568536A(43)申请公布日2018.09.25(21)申请号201710150775.0(22)申请日2017.03.14(71)申请人泰州恒泰信息科技有限公司地址225300江苏省泰州市海陵区海陵工业园区迎春东路98号1幢441A室(72)发明人吴建锋(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人文雯(51)Int.Cl.B23B21/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种缸体凸轮轴孔机床托刀架(57)摘要本发明公开了一种缸体凸轮轴孔机床托刀架，包括托刀架支架（1）、主轴箱（2）、刀杆（3）、托刀架（5）、刀头（7）、可调节支腿（8）、滑台（9）、滑台导轨（10）、副导轨（11）、撞块（12）、夹具（14）、滚动导套（15）；所述床身（16）上装设有滑台导轨，滑台导轨上设有滑台，主轴箱一侧设有托刀架支架，托刀架支架与刀杆固定连接，刀杆一侧装设有刀头，刀杆与托刀架固定安装于可调节支腿上，可调节支腿装设于滑台导轨上，滑台导轨一侧设有副导轨，滑台导轨一侧设有副导轨通过焊合相连接，副导轨一侧设有夹具，夹具上设有滚动导套。本发明结构设计简单合理，刀头在导入夹具的滚动导套不会撞刀，托刀架上的导套与刀杆不会发生摩擦。CN108568536ACN108568536A权利要求书1/1页1.一种缸体凸轮轴孔机床托刀架，其特征在于：包括托刀架支架（1）、主轴箱（2）、刀杆（3）、托刀架（5）、刀头（7）、可调节支腿（8）、滑台（9）、滑台导轨（10）、副导轨（11）、撞块（12）、夹具（14）、滚动导套（15）和床身（16）；所述床身（16）上装设有滑台导轨（10），所述滑台导轨（10）上设有滑台（9），滑台导轨（10）与滑台（9）相适配；所述滑台（9）装设有主轴箱（2），所述主轴箱（2）一侧设有托刀架支架（1），所述托刀架支架（1）与刀杆（3）固定连接，所述刀杆（3）一侧装设有刀头（7），所述刀杆（3）与托刀架（5）呈垂直连接，所述刀杆（3）与托刀架（5）固定安装于可调节支腿（8）上，所述可调节支腿（8）装设于滑台导轨（10）上，所述滑台导轨（10）一侧设有副导轨（11），滑台导轨（10）一侧设有副导轨（11）通过焊合相连接，所述副导轨（11）一侧设有夹具（14），夹具（14）上设有滚动导套（15）。2.根据权利要求1所述的缸体凸轮轴孔机床托刀架，其特征在于：所述刀杆（3）外表面设有保护套（4）。3.根据权利要求1所述的缸体凸轮轴孔机床托刀架，其特征在于：所述托刀架（5）外表面设有托刀导套（6）。4.根据权利要求1所述的缸体凸轮轴孔机床托刀架，其特征在于：所述托刀导套（6）呈V型结构。5.根据权利要求1所述的缸体凸轮轴孔机床托刀架，其特征在于：所述夹具（14）底部装设有底座（13）。6.根据权利要求1所述的缸体凸轮轴孔机床托刀架，其特征在于：所述可调节支腿（8）上设有调节按钮（17）。2CN108568536A说明书1/2页一种缸体凸轮轴孔机床托刀架技术领域[0001]本发明涉及到机械技术领域，具体涉及到了一种缸体凸轮轴孔机床托刀架。背景技术[0002]缸体曲轴孔是发动机零部件加工的关键内容之一，对发动机的性能、精度和寿命有着直接影响。本文从技术要求、工艺模式、加工能力以及产能和投资四个方面入手对汽车现有生产线使用的三种曲轴孔加工方式进行了分析，缸体凸轮轴孔机床是用加工缸体曲轴孔的重要装置。现有的缸体凸轮轴孔机床托刀架结构设计不合理，其一是在加工凸轮轴孔时，刀头在导入夹具的滚动导套容易撞刀，刀具不能顺利地进入滚动导套内;其二是刀具导入滚动导套后，托刀架上的导套与刀杆研伤，通常因轴孔不同轴，产生干涉，在高速旋转时，刀杆与导套之间剧烈摩擦，发热使摩擦表面出现擦伤导致损坏。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供了一种缸体凸轮轴孔机床托刀架。[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种缸体凸轮轴孔机床托刀架，包括托刀架支架、主轴箱、刀杆、托刀架、刀头、可调节支腿、滑台、滑台导轨、副导轨、撞块、夹具、滚动导套和床身；所述床身上装设有滑台导轨，所述滑台导轨上设有滑台，滑台导轨与滑台相适配；所述滑台装设有主轴箱，所述主轴箱一侧设有托刀架支架，所述托刀架支架与刀杆固定连接，所述刀杆一侧装设有刀头，所述刀杆与托刀架呈垂直连接，所述刀杆与托刀架固定安装于可调节支腿上，所述可调节支腿装设于滑台导轨上，所述滑台导轨一侧设有副导轨，滑台导轨一侧设有副导轨通过焊合相连接，所述副导轨一侧设有夹具，夹具上设有滚动导套。[0005]作为本发明的进一步改进，所述刀杆外表面设有保护套。[0006]作为本发明的进一步改进，所述托刀