一种汽车用可充气座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108725278A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201810467333.3(22)申请日2018.05.16(71)申请人安徽机电职业技术学院地址241002安徽省芜湖市弋江区高教园区文津西路16号(72)发明人程二九(51)Int.Cl.B60N2/66(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种汽车用可充气座椅(57)摘要本发明公开了一种汽车用可充气座椅，包括座椅，靠背、充气囊、打气筒，所述靠背与所述座椅的后部连接，所述座椅的下部安设有若干支腿，所述支腿的底部均与连接板连接，所述靠背在偏下方位置上开设有气囊槽，所述充气囊安设在所述气囊槽中，所述气囊槽的四角位置均安设有磁铁块，所述气囊槽的上方位置具有与所述气囊槽相通的气筒槽，所述气筒槽内放置有打气筒，所述打气筒通过软管与所述充气囊配合，所述靠背通过连接布与挡门连接，所述挡门与所述气囊槽适配，所述挡门一面覆盖有与所述靠背上覆盖的相同的软垫。该汽车用可充气座椅结构简单，可在乘客躺仰在座椅上时给乘客的腰部提供有效支撑，避免腰部负荷大而引起的腰部骨骼不适的问题。CN108725278ACN108725278A权利要求书1/1页1.一种汽车用可充气座椅，包括座椅（1），靠背（2）、充气囊（6）、打气筒（9），其特征在于：所述靠背（2）与所述座椅（1）的后部连接，所述座椅（1）的下部安设有若干支腿（3），所述支腿（3）的底部均与连接板（4）连接，所述靠背（2）在偏下方位置上开设有气囊槽（5），所述充气囊（6）安设在所述气囊槽（5）中，所述气囊槽（5）的四角位置均安设有磁铁块（7），所述气囊槽（5）的上方位置具有与所述气囊槽（5）相通的气筒槽（8），所述气筒槽（8）内放置有打气筒（9），所述打气筒（9）通过软管（10）与所述充气囊（6）配合，所述靠背（2）通过连接布（11）与挡门（12）连接，所述挡门（12）与所述气囊槽（5）适配，所述挡门（12）一面覆盖有与所述靠背（2）上覆盖的相同的软垫（13）。2.根据权利要求1所述的一种汽车用可充气座椅，其特征在于：所述支腿（3）上开设有若干减重槽，所述连接板（4）与车厢的底部可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车用可充气座椅，其特征在于：所述挡门（12）上具有与所述磁铁块（7）对应的钢块，所述挡门（12）通过磁铁块（7）的吸附作用与所述气囊槽（5）吸附配合。4.根据权利要求1所述的一种汽车用可充气座椅，其特征在于：所述靠背（2）的后部缝合有粘扣带刺毛面（14），所述粘扣带刺毛面（14）与缝合在所述挡门（12）一面上的粘扣带软毛面适配。2CN108725278A说明书1/3页一种汽车用可充气座椅技术领域[0001]本发明涉及汽车配件领域，具体为一种汽车用可充气座椅。背景技术[0002]随着汽车数量的不断增多，汽车乘坐的舒适度越来越受到人们的重视，在乘车过程中，往往是长途乘车过程中，由于车内空间有限，乘客久坐后容易疲劳，疲劳时许多乘客会将身体下滑仰躺在座椅上以放松身体，但是这样的姿势时，人体的腰部是悬空缺少支撑的，这样的姿势保持长久会造成腰椎骨骼变形，目前为了解决这个问题，不少乘客会自备靠枕，但是靠枕携带不便占用空间，现需要一种新型的座椅来解决这个问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车用可充气座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车用可充气座椅，包括座椅，靠背、充气囊、打气筒，所述靠背与所述座椅的后部连接，所述座椅的下部安设有若干支腿，所述支腿的底部均与连接板连接，所述靠背在偏下方位置上开设有气囊槽，所述充气囊安设在所述气囊槽中，所述气囊槽的四角位置均安设有磁铁块，所述气囊槽的上方位置具有与所述气囊槽相通的气筒槽，所述气筒槽内放置有打气筒，所述打气筒通过软管与所述充气囊配合，所述靠背通过连接布与挡门连接，所述挡门与所述气囊槽适配，所述挡门一面覆盖有与所述靠背上覆盖的相同的软垫。[0005]优选的，所述支腿上开设有若干减重槽，所述连接板与车厢的底部可拆卸连接。[0006]优选的，所述挡门上具有与所述磁铁块对应的钢块，所述挡门通过磁铁块的吸附作用与所述气囊槽吸附配合。[0007]优选的，所述靠背的后部缝合有粘扣带刺毛面，所述粘扣带刺毛面与缝合在所述挡门一面上的粘扣带软毛面适配。[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车用可充气座椅使用时，挡门是通过磁铁块吸附在气囊槽上的，此时充气囊和打气筒分别位于气囊槽和气筒槽中，乘客可靠在靠背上休息，此时本座椅与常规座椅使用功能相同，当长途乘车乘客感到疲劳想要仰躺时，则乘客可拽住连接布将挡门的一端与