一种用于桥梁预制墩柱的翻转装运设备及其施工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109747518A(43)申请公布日2019.05.14(21)申请号201811648734.5(22)申请日2018.12.30(71)申请人中建三局集团有限公司地址430064湖北省武汉市洪山区珞狮南路248号(72)发明人王辉刘晓升朱磊磊陈波曹振杰(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人唐万荣杨晓燕(51)Int.Cl.B60P3/022(2006.01)B60P1/16(2006.01)B60S9/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种用于桥梁预制墩柱的翻转装运设备及其施工方法(57)摘要本发明公开了一种用于桥梁预制墩柱的翻转装运设备及其施工方法，翻转装运设备包括平板车、底座、顶升油缸和翻转支座，底座固定在平板车上，翻转支座的尾部与底座铰接，顶升油缸安装在底座与翻转支座的中部之间，顶升油缸通过自身的伸缩实现翻转支座的升降。底座下部设置用于承重的液压承重支腿，液压承重支腿在翻转装运设备装卸墩柱时承受纵向载荷和偏心力矩，防止平板车侧翻。起吊时，翻转支座由顶升油缸顶起为倾斜状态，预制墩柱通过龙门吊或履带吊放置在翻转支座上；运输时，顶升油缸缩回，翻转支座处于水平状态。本发明在装卸预制墩柱时能承受纵向载荷和偏心力矩，防止平板车侧翻；顶升过程平稳连续、安全可靠；占用场地少、操作人员少。CN109747518ACN109747518A权利要求书1/1页1.一种用于桥梁预制墩柱的翻转装运设备，其特征在于，至少包括平板车、底座、顶升油缸和翻转支座，所述底座固定在平板车上，翻转支座的尾部与底座铰接，顶升油缸安装在底座与翻转支座的中部之间，所述顶升油缸通过自身的伸缩实现翻转支座的升降。2.根据权利要求1所述的用于桥梁预制墩柱的翻转装运设备，其特征在于，所述底座下部设置用于承重的液压承重支腿，液压承重支腿在翻转装运设备装卸墩柱时承受纵向载荷和偏心力矩，防止平板车侧翻。3.根据权利要求1所述的用于桥梁预制墩柱的翻转装运设备，其特征在于，所述顶升油缸装在平板车两侧的底座与翻转支座之间。4.一种根据上述权利要求1～3任一项所述的用于桥梁预制墩柱的翻转装运设备的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、翻转装运设备空载移动至预制厂内指定位置，将底座下的液压承重支腿伸出，顶升油缸将翻转支座顶升为设计角度，翻转支座保持倾斜状态；S2、预制厂内龙门吊将预制墩柱吊放至翻转支座上，顶升油缸缩回，翻转支座呈水平状态，将底座下的液压承重支腿收回，翻转装运设备开始运输；S3、翻转装运设备将预制墩柱运输至安装现场指定位置，将底座下的液压承重支腿伸出，顶升油缸将翻转支座顶升为设计角度，翻转支座保持倾斜状态；S4、采用大型履带吊将预制墩柱吊放至安装基座上，顶升油缸缩回，翻转支座呈水平状态，将底座下部的液压承重支腿收回，装运设备开始下一次运输；S5、重复步骤S1～步骤S4，直至完成施工。2CN109747518A说明书1/2页一种用于桥梁预制墩柱的翻转装运设备及其施工方法技术领域[0001]本发明属于基础设施建设技术领域，具体涉及一种用于桥梁预制墩柱的翻转装运设备及其施工方法。背景技术[0002]目前，大多数预制墩柱厂内起吊采用龙门吊，运输采用半挂平板车运输，需要使用专门的运输托架。采用大型履带吊及专用的吊装扁担梁对墩身进行卸车；墩身下方设置专门的翻转支架，帮助墩身从水平状态翻转至竖直状态。预制墩柱装卸过程整体上机械化低、场地占用多、施工速度慢。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是，针对现有预制墩柱装卸存在的上述不足，提供一种用于桥梁预制墩柱的翻转装运设备及其施工方法，顶升过程平稳连续、安全可靠；机械化程度高、占用场地少、操作人员少、安装速度快。[0004]本发明为解决上述技术问题采用的技术方案是：[0005]一种用于桥梁预制墩柱的翻转装运设备，至少包括平板车、底座、顶升油缸和翻转支座，所述底座固定在平板车上，翻转支座的尾部与底座铰接，顶升油缸安装在底座与翻转支座的中部之间，所述顶升油缸通过自身的伸缩实现翻转支座的升降。[0006]按上述方案，所述底座下部设置用于承重的液压承重支腿，液压承重支腿在翻转装运设备装卸墩柱时承受纵向载荷和偏心力矩，防止平板车侧翻。[0007]按上述方案，所述顶升油缸装在平板车两侧的底座与翻转支座之间(平板车运行过程更加平稳、安全)。[0008]本发明还提供了一种上述用于桥梁预制墩柱的翻转装运设备的施工方法，包括以下步骤：[0009]S1、翻转装运设备空载移动至预制厂内指定位置，将底座下的液压承重支腿伸出，顶升油缸将翻转支座顶升为设计角度，翻转支座保持倾斜状态；[0010]S2、预制厂内龙门吊将预制墩