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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110182271A(43)申请公布日2019.08.30(21)申请号201910516303.1(22)申请日2019.06.14(71)申请人烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院)地址264006山东省烟台市开发区珠江路92号(72)发明人付晋王文静曲大为姜超(74)专利代理机构北京华识知识产权代理有限公司11530代理人汪浩(51)Int.Cl.B62D55/065(2006.01)B62D55/08(2006.01)B60S9/205(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种山地运输机械行走车(57)摘要本发明涉及山地运输车技术领域,尤其是一种山地运输机械行走车,包括车底架,车底架上设运输车箱,车底架底部设有蛙式支腿,蛙式支腿的一端设有三角履带轮总成,三角履带轮总成包括主驱动轮、从动轮和履带,运输车箱一侧设有蓄电锂电池,两个三角履带轮总成的一侧设有螺旋推进柱,主驱动轮通过齿轮传动机构与螺旋推进柱进行动力传输,运输车箱顶部一侧设有摄像头、激光雷达传感器和无线传输模块,运输车箱一侧固定设有控制单元和警示灯。本发明利用行进轮的形态改变,提升了山地运输机械行走车的路况适应能力,适应多路况作业,具有市场前景,适合推广。CN110182271ACN110182271A权利要求书1/1页1.一种山地运输机械行走车,包括车底架(1),所述车底架(1)顶部固定设有运输车箱(2),其特征在于,所述车底架(1)底部设有四个两两为一组的蛙式支腿(4),所述蛙式支腿(4)的另一端均固定设有三角履带轮总成(5),所述三角履带轮总成(5)包括主驱动轮(6)、从动轮和履带,所述主驱动轮(6)为内置满盘电机的驱动轮,所述运输车箱(2)一侧设有电池仓(17),所述电池仓(17)内置蓄电锂电池,位于所述车底架(1)同一侧的两个所述三角履带轮总成(5)的从动轮连接轴一侧均转动连接设有连接架(8),两个所述连接架(8)相对的一侧间通过转轴转动连接设有螺旋推进柱(7),所述主驱动轮(6)通过齿轮传动机构与所述螺旋推进柱(7)进行动力传输,所述运输车箱(2)顶部一侧设有旋转座(12),所述旋转座(12)上依次固定设有摄像头(15)、激光雷达传感器(16)和无线传输模块(9),所述运输车箱(2)一侧固定设有控制单元(14)和警示灯(13)。2.根据权利要求1所述的一种山地运输机械行走车,其特征在于,所述蛙式支腿(4)包括液压伸缩杆(22)和两节转动连接的分腿(21),所述液压伸缩杆(22)的两端分别与两节所述分腿(21)的外壁一侧转动连接,所述液压伸缩杆(22)与两节所述分腿(21)形成三角支撑结构。3.根据权利要求1所述的一种山地运输机械行走车,其特征在于,所述无线传输模块(9)包括信号天线和内嵌GSM或GPRS为核心的无线Modem。4.根据权利要求1所述的一种山地运输机械行走车,其特征在于,所述齿轮传动机构包括蜗杆(18),所述蜗杆(18)与所述连接架(8)竖直转动连接,所述蜗杆(18)的两端均设有螺纹槽,连接所述螺旋推进柱(7)的转轴一端固定设有与所述蜗杆(18)相啮合的第一涡轮(19),所述主驱动轮(6)的外壁圆心一侧固定设有所述蜗杆(18)相啮合的第二涡轮(20)。5.根据权利要求1所述的一种山地运输机械行走车,其特征在于,所述螺旋推进柱(7)的柱体为空心结构,两个所述螺旋推进柱(7)上的螺纹走向呈镜像对称设置。6.根据权利要求1所述的一种山地运输机械行走车,其特征在于,所述运输车箱(2)一侧对称固定设有两个脱困伸缩柱(10),所述脱困伸缩柱(10)为电动液压伸缩柱,所述脱困伸缩柱(10)的输出端均转动连接设有支撑板(11),所述支撑板(11)的底部设有防滑纹路。7.根据权利要求1所述的一种山地运输机械行走车,其特征在于,所述运输车箱(2)的安装设有与其相匹配的液压箱门(3)。8.根据权利要求1所述的一种山地运输机械行走车,其特征在于,所述控制单元(14)为EUC系统,包括输入电路、微机和输出电路,所述微机为CPU处理器,所述控制单元(14)的输入电路通过导线并联所述摄像头(15)、激光雷达传感器(16)、无线传输模块(9),所述控制单元(14)的输出电路通过并联所述脱困伸缩柱(10)、液压箱门(3)、主驱动轮(6)、警示灯(13)和所述液压伸缩杆(22)。2CN110182271A说明书1/3页一种山地运输机械行走车技术领域[0001]本发明涉及山地运输车技术领域,尤其涉及一种山地运输机械行走车。背景技术[0002]目前,在偏远地区或者山地里进行工程施工时,由于施工空间和路径狭窄,常常需要携带山地运输车,以方便装载施工人员单人施工需要的零部件和材