一种用于纵坡架梁的架桥机支腿及其支腿调节方式.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110607763A(43)申请公布日2019.12.24(21)申请号201910993999.7(22)申请日2019.10.18(71)申请人合肥正浩机械科技有限公司地址231600安徽省合肥市肥东经济开发区龙脊山路东侧(72)发明人郑之松(74)专利代理机构合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙)34160代理人韩立峰(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种用于纵坡架梁的架桥机支腿及其支腿调节方式(57)摘要本发明公开一种用于纵坡架梁的架桥机支腿及其支腿调节方式，用于解决现有的架桥机支腿在使用过程中，很多动作都是通过人工完成的，安全性低，抬高支腿耗时过多，影响操作人员的安全性的问题；包括第一支腿和第二支腿；所述第一支腿的底端套接在第二支腿的顶端；第二支腿与第一支腿之间安装有升降机构；所述升降机构安装在第二支腿的内部且升降机构的底端通过支座安装在第二支腿内，该支腿，第一支腿抬高到架桥主梁上升到水平，均为自动完成，不需人工辅助；提高了效力，也增加了人员的安全性；架桥主梁上升到水平状态的过程是升降机构提供动力，无外力影响架桥机，这样架桥机受力平衡了，其稳定性也就增加了。CN110607763ACN110607763A权利要求书1/1页1.一种用于纵坡架梁的架桥机支腿，包括第一支腿(1)和第二支腿(2)；其特征在于，所述第一支腿(1)的底端套接在第二支腿(2)的顶端上；第二支腿(2)与第一支腿(1)之间安装有升降机构(3)；所述升降机构(3)安装在第二支腿(2)的内部且升降机构(3)的底端通过支座(4)安装在第二支腿(2)内，升降机构(3)的顶端通过固定座(5)与第一支腿(1)的内部中部偏上处固定连接；所述第二支腿(2)的底端通过法兰安装在行走机构(8)的上端面；所述第一支腿(1)的一侧通过横杆和螺栓固定连接有托架(6)，托架(6)的内部设置有与架桥主梁(7)相对应的插槽，架桥主梁(7)的一端贯穿插槽，第一支腿(1)和第二支腿(2)之间安装有高度检测装置(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于纵坡架梁的架桥机支腿,其特征在于，所述高度检测装置(9)包括竖杆(91)、矩形槽(92)、移动杆(93)、刻度(94)、固定块(95)和紧固螺栓(96)；所述竖杆(91)通过焊接固定在第二支腿(2)的侧壁上，竖杆(91)的内部开设有矩形槽(92)，矩形槽(92)的内部插接有移动杆(93)的底端，矩形槽(92)的两侧对称开设有刻度(94)，移动杆(93)的顶端通过紧固螺栓(96)固定在固定块(95)内，固定块(95)通过焊接固定在第一支腿(1)的侧壁底端。3.根据权利要求1所述的一种用于纵坡架梁的架桥机支腿,其特征在于，所述行走机构(8)包括滑块(81)、滑槽(82)、滑轨(83)和滑轨安装底座(84)；所述滑轨安装底座(84)的上端面焊接有滑轨(83)，滑块(81)的底部开设有与滑轨(83)配合使用的滑槽(82)，滑块(81)通过滑槽(82)卡接在滑轨(83)上，滑块(81)的上端面通过螺栓与法兰的底端面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于纵坡架梁的架桥机支腿,其特征在于，所述托架(6)的侧壁镶嵌有壳体(61)，壳体(61)的内部开设有光滑管道(62)，光滑管道(62)的内部放置有光滑钢球(63)，壳体(61)的中部贴有夜光指示标贴(64)。5.根据权利要求1所述的一种用于纵坡架梁的架桥机支腿,其特征在于，所述升降机构(3)为油缸或丝杆升降机。6.根据权利要求1所述的一种用于纵坡架梁的架桥机支腿,其特征在于，该支腿的调节方式包括以下步骤：S1：启动升降机构(3)，升降机构(3)推动第一支腿(1)向上升起，托架(6)随第一支腿(1)一起上升；S2：架桥主梁(7)随托架(6)上升；其上升高度适合相应纵波斜度，并将抬高到架桥主梁(7)上升到水平；S3：通过高度检测装置(9)检测架桥主梁(7)高度，通过壳体检测架桥主梁(7)上升到水平状态。2CN110607763A说明书1/3页一种用于纵坡架梁的架桥机支腿及其支腿调节方式技术领域[0001]本发明涉及一种架桥机支腿，具体为一种用于纵坡架梁的架桥机支腿及其支腿调节方式。背景技术[0002]在铁路、公路桥梁架设行业中，制造好的桥梁是通过架桥机的传送将其架在桥墩上；因地理环境、地形、地貌等诸多因数影响，铁路、公路会有上坡或下坡(即斜坡，行业称为纵波，以下上坡或下坡通称为纵坡)，架桥机为了能在纵坡上架设桥梁，在纵坡低的一端将支腿抬起，在支腿下面垫入相应高度物件(行业称为码墩)，以便使架桥主梁能得到水平状态，以此来保证架桥机在喂梁或落梁时桥梁的水平，从而保