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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111283275A(43)申请公布日2020.06.16(21)申请号202010264471.9(22)申请日2020.04.07(71)申请人上海海事大学地址201306上海市浦东新区临港新城海港大道1550号(72)发明人张文靖朱福民(74)专利代理机构上海互顺专利代理事务所(普通合伙)31332代理人成秋丽(51)Int.Cl.B23G1/18(2006.01)B23G11/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种可控速度攻丝装置(57)摘要本发明公开了一种可控速度攻丝装置,涉及攻丝装置的技术领域,包括底座、气缸推动机构和旋转攻丝机构,底座的底部固定连接有支腿;气缸推动机构包括气缸基座、滑动基座、主轴基座、方形法兰盖、气缸组件、传动轴和弹簧,气缸基座固定连接在底座的顶部,滑动基座固定连接在气缸基座上,主轴基座活动连接于滑动基座上,方形法兰盖固定连接在气缸基座的一端,主轴基座的一端设置有挡板,气缸组件固定连接在方形法兰盖上,传动轴穿设在挡板上,传动轴与气缸组件相连接,传动轴上套设有两弹簧;旋转攻丝机构包括立板、旋转电机组件和主轴。本发明可以避免主轴初始加工行进速度过快,损坏刀具,避免主轴退刀时行进速度过快,损坏已经加工成型的螺纹。CN111283275ACN111283275A权利要求书1/1页1.一种可控速度攻丝装置,其特征在于,其包括:底座(1),所述底座(1)的底部固定连接有支腿(2);气缸推动机构,所述气缸推动机构包括气缸基座(31)、滑动基座(32)、主轴基座(33)、方形法兰盖(34)、气缸组件(35)、传动轴(36)和弹簧,所述气缸基座(31)固定连接在所述底座(1)的顶部,所述气缸基座(31)沿横向设置,所述滑动基座(32)固定连接在所述气缸基座(31)上,所述主轴基座(33)活动连接于所述滑动基座(32)上,所述方形法兰盖(34)沿竖向固定连接在所述气缸基座(31)的一端,所述主轴基座(33)靠近于所述气缸基座(31)的一端设置有挡板(331),所述气缸组件(35)固定连接在所述方形法兰盖(34)上,所述传动轴(36)穿设在所述挡板(331)上,所述传动轴(36)的一端与所述气缸组件(35)的输出端相连接,所述传动轴(36)远离所述气缸组件(35)的一端设有挡块(361),所述传动轴(36)上套设有两弹簧,两所述弹簧位于所述挡板(331)的两侧;旋转攻丝机构,所述旋转攻丝机构包括立板(41)、旋转电机组件(42)和主轴(43),所述立板(41)固定连接在所述主轴基座(33)上远离所述挡板(331)的一端,所述旋转电机组件(42)固定连接在所述立板(41)上,所述主轴(43)的一端与所述旋转电机组件(42)的输出端相连接。2.根据权利要求1所述的可控速度攻丝装置,其特征在于,所述气缸基座(31)和所述底座(1)之间通过第一法兰盖(311)及螺栓相连接。3.根据权利要求1所述的可控速度攻丝装置,其特征在于,所述气缸组件(35)的输出端固定连接有连接件(351),所述连接件(351)和所述气缸组件(35)均横向设置,所述传动轴(36)设置有两根,两所述传动轴(36)远离所述挡板(331)的一端均与所述连接件(351)相连接。4.根据权利要求3所述的可控速度攻丝装置,其特征在于,所述挡板(331)上开设有两圆形开口,两所述传动轴(36)分别贯穿两所述圆形开口。5.根据权利要求4所述的可控速度攻丝装置,其特征在于,所述弹簧包括前端弹簧(37)和后端弹簧(38),所述前端弹簧(37)位于所述挡块(361)和所述挡板(331)之间,所述后端弹簧(38)位于所述连接件(351)和所述挡板(331)之间。6.根据权利要求1所述的可控速度攻丝装置,其特征在于,所述主轴基座(33)的底部开设有导向滑槽,所述滑动基座(32)上设置有滑块,所述滑块与所述导向滑槽的形状适配,所述滑块伸入所述导向滑槽内。7.根据权利要求1所述的可控速度攻丝装置,其特征在于,所述立板(41)和所述主轴基座(33)之间通过第二法兰盖(411)相连接。2CN111283275A说明书1/3页一种可控速度攻丝装置技术领域[0001]本发明涉及攻丝装置的技术领域,尤其涉及一种可控速度攻丝装置。背景技术[0002]攻丝装置是工业生产时常用的一种装置,现有的攻丝装置自动化程度高,成本高昂。随着智能化工业发展的要求,大多攻丝设备不支持安装在机械手臂上,并且大多数攻丝设备存在主轴给进不合理,在开始加工时,初始加工主轴给进速度过快,容易损坏刀具,在加工完成退刀时主轴退刀速度过快,容易损伤已经加工成型的螺纹。发明内容[0003]针对上述产生的问题,本发明的目