一种轨道车辆及其座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111791908A(43)申请公布日2020.10.20(21)申请号202010741700.1(22)申请日2020.07.29(71)申请人中车唐山机车车辆有限公司地址063035河北省唐山市丰润区厂前路3号(72)发明人林琳王爱娇付志亮陈贺久魏圆良周强杨红娜顾玉霞石馨月时继华(74)专利代理机构北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙)11397代理人马军芳李源(51)Int.Cl.B61D33/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图11页(54)发明名称一种轨道车辆及其座椅(57)摘要本发明涉及座椅技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆及其座椅。该座椅包括骨架、支腿、坐垫和靠垫；所述支腿的顶部与所述骨架固定连接，用于将所述骨架支承于轨道车辆的地板上；在所述支腿的底部和所述骨架远离所述支腿的一端部均设置有用于穿设螺栓的安装通孔；所述坐垫和所述靠垫均弹性卡接在所述骨架上。该座椅具有拆装简单、方便快速、省时省力的特点。CN111791908ACN111791908A权利要求书1/2页1.一种座椅，其特征在于，包括骨架、支腿、坐垫和靠垫；所述支腿的顶部与所述骨架固定连接，用于将所述骨架支承于轨道车辆的地板上；所述支腿的内部为空腔，一侧设置有与所述空腔连通的操作窗口；所述支腿上安装有可拆卸的支腿盖板，所述支腿盖板用于封闭所述操作窗口；在所述支腿的底部和所述骨架远离所述支腿的一端部均设置有用于穿设螺栓的安装通孔；所述坐垫和所述靠垫均弹性卡接在所述骨架上。2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述骨架包括用于安装坐垫的前端钢管和后端钢管；所述坐垫在朝向所述靠垫的一侧设置有坐垫插接件，并在远离所述靠垫的一侧设置有能够弹性变形的坐垫限位卡勾；所述坐垫插接件插接于所述后端钢管的底部，并与所述后端钢管相抵接；所述坐垫限位卡勾设置有朝向所述前端钢管的坐垫卡接部，并通过所述坐垫卡接部卡接连接于所述前端钢管。3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述坐垫插接件设置有与所述后端钢管相抵接的弧形板。4.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述坐垫限位卡勾包括主卡勾和副卡勾；所述主卡勾的坐垫卡接部为直角形槽；所述副卡勾的坐垫卡接部为与所述前端钢管的外周面形状配合的弧形槽；所述前端钢管的外周面焊接有与所述直角形槽的位置、形状对应的直角形板，所述直角形板形状配合地卡接于所述直角形槽内。5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述坐垫限位卡勾包括一个主卡勾和两个副卡勾，所述主卡勾位于两个所述副卡勾之间。6.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述坐垫限位卡勾还设置有施力部；在外力作用于所述施力部时，所述坐垫限位卡勾发生弹性变形，所述坐垫卡接部与所述前端钢管之间分离。7.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述靠垫在朝向骨架的一侧底部设置有靠垫卡勾，并在朝向所述骨架的一侧上部设置有靠垫插接件；所述骨架设置有与所述靠垫插接件一一对应的插槽；所述靠垫插接件与所述插槽插接配合，并与所述骨架之间相抵接；所述靠垫卡勾设置有靠垫卡接部，所述靠垫卡接部卡接于所述后端钢管的顶部外周面。8.根据权利要求7所述的座椅，其特征在于，所述靠垫插接件为折弯板状件；所述靠垫卡接部为与所述后端钢管的顶部外周面形状配合的弧形槽。9.一种轨道车辆，包括车体和地板，其特征在于，包括如权利要求1-8中任意一项所述的座椅；所述座椅的支腿底部通过螺栓固定安装于所述地板，所述骨架远离所述支腿的一端部通过螺栓固定安装于所述车体的侧墙。10.根据权利要求9所述的轨道车辆，其特征在于，在所述侧墙上焊接有固定座，所述固2CN111791908A权利要求书2/2页定座的横截面为C形结构，形成带有开口的滑槽；在所述固定座的所述滑槽内容置有T形滑块，所述T形滑块的凸起部分位于所述开口内，用于将所述T形滑块限位于所述固定座内；所述T形滑块设置有用于穿设所述螺栓的穿孔；螺栓的螺杆依次穿过所述T形滑块的穿孔、固定安装于所述侧墙的内装墙板以及所述骨架的安装通孔后与螺母螺纹连接，用于将所述骨架的一端部固定连接于所述侧墙。11.根据权利要求10所述的轨道车辆，其特征在于，所述固定座的上侧壁和下侧壁均设置有透气孔；所述内装墙板在穿设所述螺栓的位置设置有墙板型材；在所述固定座与所述墙板型材之间设置有调整垫片。12.根据权利要求9所述的轨道车辆，其特征在于，在与所述支腿相对的所述地板上通过沉头螺钉固定安装有阶梯形补强板；所述地板开设有与所述阶梯型补强板形状配合地阶梯型孔，所述阶梯型孔朝向所述支腿一侧的孔径小于所述阶梯型孔背离所述支腿一侧的孔径；所述阶梯型补强板设置有与所述支腿底部的安装通孔相对应的螺纹孔；螺栓的螺杆依次穿过垫片、所