一种智能仓储物流用承载防护转运架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111891556A(43)申请公布日2020.11.06(21)申请号202010788065.2(22)申请日2020.08.07(71)申请人山东劳动职业技术学院（山东劳动技师学院）地址250000山东省济南市经十路23266号(72)发明人刘强于蕊翟翔楠丁利张晋生(74)专利代理机构烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙)37258代理人王素花(51)Int.Cl.B65D61/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种智能仓储物流用承载防护转运架(57)摘要一种智能仓储物流用承载防护转运架，包括由U型架体和设置在U型架体下方的两相对间隔设置的支腿组成，在U型架体的两端端部均设有一顶端开口的L型空腔，在两L型空腔的底部沿两L型空腔的长度方向分别间隔设有若干个弹簧，每个弹簧的底端均和与其对应的L型空腔的底部相连，位于同侧的每个弹簧的顶端分别与同一挡板相连，单个弹簧的高度和挡板的高度之和等于U型架体的高度，能够在转运过程中对货物起到一定的扶持和固定作用，减少货物掉落或歪斜的危险，避免因在转运过程中待转运货物从倒U型托板上滑脱后重新摆放转运货物额外增加的工作量，节约了转运时间，提高了转运效率。CN111891556ACN111891556A权利要求书1/1页1.一种智能仓储物流用承载防护转运架，其特征在于：包括由U型架体和设置在U型架体下方的两相对间隔设置的支腿组成，在U型架体的两端端部均设有一顶端开口的L型空腔，在两L型空腔的底部沿两L型空腔的长度方向分别间隔设有若干个弹簧，每个弹簧的底端均和与其对应的L型空腔的底部相连，位于同侧的每个弹簧的顶端分别与同一挡板相连，单个弹簧的高度和挡板的高度之和等于U型架体的高度，在同侧弹簧内侧的L型空腔上分别设有一支撑板，两支撑板的底端分别和与其对应的空腔的底端相连，在两支撑板的上部分别穿插一连轴，两连轴的两端分别活动设置在U型架体的前侧壁和后侧壁上，在两连轴上沿连轴的长度方向分别间隔穿插设有若干个连杆，每个连杆的外端均连接在与其对应的挡板上，同侧连杆的内端分别连接在同一倒U型托板的一端，倒U型托板活动插接在U型架体的凹槽内，倒U型托板的高度等于U型架体中部底板的高度。2.根据权利要求1所述的一种智能仓储物流用承载防护转运架，其特征在于：在每个弹簧外均设有一与该弹簧相配合的伸缩套筒，每个伸缩套筒的顶端分别和与其对应的挡板的底端相连，每个伸缩套筒的底端分别和与其对应的L型空腔的底部相连。3.根据权利要求1所述的一种智能仓储物流用承载防护转运架，其特征在于：每个连轴上的连杆数量分别为三个，且均位于该挡板的两端和中部。4.根据权利要求1所述的一种智能仓储物流用承载防护转运架，其特征在于：每个L型空腔内的弹簧数量分别为三个，且均位于该L型空腔的两端和中部。5.根据权利要求1所述的一种智能仓储物流用承载防护转运架，其特征在于：弹簧和连杆相对设置，每个连杆均对应一个弹簧。6.根据权利要求1所述的一种智能仓储物流用承载防护转运架，其特征在于：在两支腿的底部均设有防滑套。7.根据权利要求1所述的一种智能仓储物流用承载防护转运架，其特征在于：在倒U型托板的顶端设有防滑垫。2CN111891556A说明书1/3页一种智能仓储物流用承载防护转运架技术领域：[0001]本发明涉及一种智能仓储物流用承载防护转运架。背景技术：[0002]随着物流行业的发展，物流智能化程度越来越高，而转运架作为堆放、搬运、集装和运输用单元负荷货物的工具，现已广泛应用于物流领域。通常，货物被堆垛在转运架上后由叉车或其他搬运小车运走，然而，在转运过程中货物容易掉落，或者放置在转运架上的货物在容易发生倾斜，不仅会损害被转运物体，而且重新摆放转运货物额外增加了工作量，大大增强了工作强度，降低工作效率；另外，现有的转运架，大多是在待转运货物被托起时开始防护，而待转运货物放置在转运架上之后以及在叉车或搬运小车开始搬运转运架期间，并没有对待转运货物进行防护，期间如果有外力不小心作用到转运架上仍可以使转运架上的待转运货物掉落，损害待转运货物。发明内容：[0003]本发明提供了一种智能仓储物流用承载防护转运架，能够在转运过程中对货物起到一定的扶持和固定作用，减少货物掉落或歪斜的危险，避免待转运货物在转运过程中从倒U型托板上滑脱，损害被转运物体；避免因在转运过程中待转运货物从倒U型托板上滑脱后重新摆放转运货物额外增加的工作量，节约了转运时间，提高了转运效率；另外，避免叉车或搬运小车在靠近转运架或托起转运架、放下转运架的过程中，待转运货物从转运架上滑脱，全方位呵护待转运货物。[0004]解决了现有技术中存在的问题。[0005]本发明为解决上述技术问题所