一种智能仓储物流用承载防护转运架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108163329A(43)申请公布日2018.06.15(21)申请号201711495783.5(22)申请日2017.12.31(71)申请人苏州金丝鸟机器人科技有限公司地址215000江苏省苏州市高新区竹园路209号(72)发明人刘海波殷海涛(51)Int.Cl.B65D19/06(2006.01)B65D19/40(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种智能仓储物流用承载防护转运架(57)摘要本发明提供一种智能仓储物流用承载防护转运架，其包括：用于盛放物料的架体，架体底部向上开设有一托运槽，托运槽的两端则形成有支座，托运槽的两端向上均开设有第一通槽，两支座内于第一通槽的一侧均设置有第二通槽，第二通槽连通第一通槽，第二通槽的顶部贯穿于架体，第一通槽内均设置有第一支杆，第二通槽内均设置有第二支杆，第二支杆位于第一支杆的下部，且第一支杆的一端和第二支杆的一端相连，第一支杆和第二支杆的中部均设置有一辊轴，第一通槽内均垂直设置有一抵杆，抵杆连接于第一支杆的一端，第二通槽内均垂直设置有一挡板，挡板的底部连接第二支杆的一端。本发明具有结构简单，转运方便安全等优点。CN108163329ACN108163329A权利要求书1/1页1.一种智能仓储物流用承载防护转运架，其特征在于，包括：用于盛放物料的架体，所述架体底部向上开设有一托运槽，所述托运槽的两端则形成有支座，所述托运槽的两端向上均开设有第一通槽，两所述支座内于所述第一通槽的一侧均设置有第二通槽，所述第二通槽连通所述第一通槽，所述第二通槽的顶部贯穿于所述架体，所述第一通槽内均设置有第一支杆，所述第二通槽内均设置有第二支杆，所述第二支杆位于所述第一支杆的下部，且第一支杆的一端和所述第二支杆的一端相连，所述第一支杆和所述第二支杆的中部均设置有一辊轴，所述第一通槽内均垂直设置有一抵杆，所述抵杆连接于所述第一支杆的一端，所述第二通槽内均垂直设置有一挡板，所述挡板的底部连接所述第二支杆的一端。2.根据权利要求1所述智能仓储物流用承载防护转运架，其特征在于，所述抵杆向下延伸出所述第一通槽，所述抵杆的底面设置有一层缓冲垫。3.根据权利要求2所述智能仓储物流用承载防护转运架，其特征在于，所述第一通槽的两侧面均设置有一导轨，所述抵杆能够随所述导轨上下稳固滑动。4.根据权利要求1所述智能仓储物流用承载防护转运架，其特征在于，两所述支座的底面均设置有一层橡胶层。2CN108163329A说明书1/2页一种智能仓储物流用承载防护转运架技术领域[0001]本发明涉及仓储物流及其设备技术领域,具体涉及一种智能仓储物流用承载防护转运架。背景技术[0002]托盘作为堆放、搬运、集装和运输用单元负荷货物的工具，现已广泛应用于生产、运输、仓储和物流等领域。通常，货物被堆垛在托盘上后由叉车或其他搬运小车运走，然而，在转运过程中货物容易掉落，或者成垛的货物发生倾斜，不便于下一步的操作。发明内容[0003]有鉴于此，本发明提供一种智能仓储物流用承载防护转运架，该托盘能够在转运过程中对货物起到一定的扶持或固定作用，减少货物掉落或歪斜的危险。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：根据本发明实施例的一种智能仓储物流用承载防护转运架，其特征在于，包括：用于盛放物料的架体，所述架体底部向上开设有一托运槽，所述托运槽的两端则形成有支座，所述托运槽的两端向上均开设有第一通槽，两所述支座内于所述第一通槽的一侧均设置有第二通槽，所述第二通槽连通所述第一通槽，所述第二通槽的顶部贯穿于所述架体，所述第一通槽内均设置有第一支杆，所述第二通槽内均设置有第二支杆，所述第二支杆位于所述第一支杆的下部，且第一支杆的一端和所述第二支杆的一端相连，所述第一支杆和所述第二支杆的中部均设置有一辊轴，所述第一通槽内均垂直设置有一抵杆，所述抵杆连接于所述第一支杆的一端，所述第二通槽内均垂直设置有一挡板，所述挡板的底部连接所述第二支杆的一端。[0005]进一步的，所述抵杆向下延伸出所述第一通槽，所述抵杆的底面设置有一层缓冲垫。[0006]进一步的，所述第一通槽的两侧面均设置有一导轨，所述抵杆能够随所述导轨上下稳固滑动。[0007]进一步的，两所述支座的底面均设置有一层橡胶层。[0008]本发明上述技术方案的有益效果如下：根据本发明实施例的一种智能仓储物流用承载防护转运架，当架体在装载或卸下货物时，挡板则会隐藏于第二通槽内；当架体在转运的过程中，转运叉车等设备会在架体底部的托运槽抬起架体，此时两边的抵杆则被驱动向上移动，带动第一支杆转动，第一支杆带动第二支杆转动则带动挡板上移，从而对货物起到扶持或固定作用。附图说明[0009]图1为本发明的一